惠水至花溪擬建城市空軌 全長33.2公裡,設站7座

2020-12-11 黔訊網

城市空軌。(資料圖)

10月28日,記者從有關部門獲悉,惠水至花溪擬建城市空軌,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2公裡,設站7座,車輛基地1處。

日前,黔南州公布了一批招商重點推介項目,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列。該項目總投資額47億元,目前已被列為2020年黔南州面向央企招商重點推介項目,等待有實力的央企前來投資建設,促進地方經濟快速發展。

招商文件介紹,惠水具有良好的地理區位優勢。北鄰省會貴陽,距貴陽市中心僅46公裡,處在貴陽市的「四環線」上,是貴陽市天然的衛星城市。同時,惠水東接平塘,西連長順,南鄰羅甸,北與貴陽、龍裡相壤,是貴州南部各縣通往貴陽的交通樞紐。惠水交通通達便利。省道101線和309線在縣城交匯,以省道為骨架,形成了北接貴陽,南通廣西,西承安順,東達州府都勻,輻射周邊地區的交通網絡。依託現有的惠興、惠羅高速和貴陽——惠水城市幹道和國省道交通節點,項目建設後可加大運輸周邊各大縣人口往來省會貴陽客運量及交通便捷性。

根據項目需要,除惠水至花溪正線33公裡以外,同時還規劃建設九龍寺支線長9.1公裡,設站2座;好花紅支線長11.9公裡,設站3座貫穿貴陽市花溪區、青巖、惠水經濟技術開發區、惠水縣城、九龍寺、好花紅鄉。

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  • 惠水花溪將建城市空軌,全長33公裡
    10月28日,記者從有關部門獲悉,惠水至花溪將建城市空軌,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。項目規劃日前,黔南州公布了一批招商重點推介項目,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列。該項目總投資額470000萬元,目前已被列為2020年黔南州面向央企招商重點推介項目,等待有實力的央企前來投資建設,促進地方經濟快速發展。
  • 惠水至花溪要建城市空軌!經過這些地方!
    小編注意到惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列據了解:根據項目需要,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。網絡資料圖同時規劃建設九龍寺支線長9.1KM,設站2座;好花紅支線長11.9KM,設站3座,貫穿貴陽市花溪區、青巖、惠水經濟技術開發區,惠水縣城,九龍寺,好花紅鄉。
  • 惠水至貴陽要建城市空軌,經過這些地方!
    記者注意到惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列據了解:根據項目需要,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。網絡資料圖同時規劃建設九龍寺支線長9.1KM,設站2座;好花紅支線長11.9KM,設站3座,貫穿貴陽市花溪區、青巖、惠水經濟技術開發區,惠水縣城,九龍寺,好花紅鄉。
  • 貴州這裡要建城市空軌了,33公裡,經過貴陽這些地方…
    小編注意到 惠水至貴陽(花溪) 城市空軌建設項目在列 據了解: 根據項目需要,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地
  • 計劃投資47億元,全長33KM,貴陽這些地方要通城市空軌啦!
    多個項目中,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目引起市民的關注。據悉,該項目總投資額470000萬元,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。
  • 貴州這裡或將建城市空軌 會經過這些地方……
    其中,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列。 據了解,根據項目需要,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地
  • 貴州這裡或將建城市空軌,會經過這些地方……
    其中,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列。據了解,根據項目需要,線路起點站桐木嶺(貴陽花溪區)站接於貴陽地鐵S3號線,經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。同時規劃建設九龍寺支線長9.1KM,設站2座;好花紅支線長11.9KM,設站3座,貫穿貴陽市花溪區、青巖、惠水經濟技術開發區,惠水縣城,九龍寺,好花紅鄉。
  • 貴州這裡或將建城市空軌,會經過這些地方...
    貴州這裡或將建城市空軌,會經過這些地方......>其中,惠水至貴陽(花溪)城市空軌建設項目在列。經青巖古鎮延伸至惠水縣城,線路全長33.2KM,設站7座,車輛基地1處。>網絡資料圖同時規劃建設九龍寺支線長9.1KM,設站2座;好花紅支線長11.9KM,設站3座
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    空軌楚天都市報訊(記者胡長幸)掛在空中軌道梁上穿梭的旅遊專線(簡稱空軌),你想乘坐嗎?明年,武漢市民在光谷就能體驗到。近日記者獲悉,光谷生態大走廊正在加快建設中,而作為光谷生態大走廊生態旅遊示範區項目的重心,空中旅遊專線空軌預計明年投入使用。空中旅遊專線主體是空中軌道,全稱懸掛式軌道列車,列車車體懸掛於鋼結構軌道梁下方,軌道由鋼結構立柱支撐在空中,立柱站在綠化帶內,不佔用道路,立柱和軌道梁可重複利用,隨著城市的發展或旅遊的需要,可隨時延長、改線或拆卸。
  • 再設8座站點!光谷空軌二期線路方向曝光!
    空軌總長度約26.6公裡,共設有14座站點,並且連接11號線、在建的19號線、以及目前還在規劃中的29號線和30號線。據此前信息可知,光谷生態大走廊空軌項目位於東湖高新區內,北起九峰山,南至龍泉山,全長11km,一期工程實施線路全長約 10km,全線共設置 6 座車站,分別為九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區站、龍泉山站。其中,高新大道空軌站點與「光谷之星」節點按照分離式方案設計,預留連廊。
  • 武漢空軌項目計劃年內開工 線路公布
    漢產空軌「新時代號」試跑。資料圖:中鐵科工集團供圖「早期看到有空軌招標的消息,不知道什麼時候會開工建設?」7月9日,市民劉先生在市網上群眾工作部·長江網武漢城市留言板上諮詢光谷空軌的項目進展。記者在湖北招標信息網上查詢到該項目的詳細信息,網站介紹:光谷生態大走廊空中軌道一期工程線路全長約10.5km,設站6座,全高架敷設。線路起於光谷四路森林動物園附近,經由光谷四路、豹子溪公園、綜保區、止於龍泉山。
  • 武漢光谷空軌項目計劃年內開工
    資料圖長江日報訊(記者楊榮峰)近日,有市民在市網上群眾工作部·長江網武漢城市留言板上諮詢光谷生態大走廊空中軌道項目進展,武漢光谷交通建設有限公司於15日回復稱,光谷生態大走廊空中軌道項目(一期工程)樁基預埋工程計劃2020年內開工建設。「早期看到有空軌招標的消息,不知道什麼時候會開工建設?」
  • 武漢首條「空軌」即將投入市場
    由中鐵科工集團自主研發的湖北首條懸掛式單軌列車,日前在武漢江夏順利完成動態綜合試驗,這意味著湖北造「空軌」下一步即將投入市場。在這條全長800多米的懸掛式單軌列車試驗線,沒有司機,聯絡員向運營調度中心發出信號後,列車就自動駛出,最高時速可達80公裡。
  • 武漢首條城市空軌預計明年投用 沿線可換乘多條地鐵線路
    近日,有市民在長江網武漢城市留言板關注光谷生態大走廊空中軌道項目進展情況。8月31日,東湖高新區回復表示,規劃的空中軌道項目為高新區重點建設項目,預計2021年投入使用。據悉,這是我市規劃建設的首條城市空軌。空中軌道全稱懸掛式軌道列車,列車車體懸掛於鋼結構軌道梁下方,軌道由鋼結構立柱支撐在空中。
  • 首條空軌,這六個站點經過你家嗎?
    一期空軌設有6個站點光谷中央生態大走廊空中軌道項目是武漢市首條規劃建設的城市空軌。空中軌道全程懸掛式軌道列車,列車車體懸掛於鋼結構軌道梁下方,軌道由鋼結構立體支撐在空中,立柱站在綠化帶內,不佔用路權,立柱和軌道梁可重複利用,且拆卸方便,隨著城市的發展或旅遊的需要,可隨時延長、改線或拆卸。
  • 「空軌」 真的來了
    「空軌」,  正在駛來的城市列車!  2020年11月9日,武漢市江夏區試驗基地,中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在「空軌」試驗線路成功完成無人駕駛試驗。  中鐵科工集團介紹,這條「空軌」試驗線路全長800多米,是湖北省首條」空軌「試驗線,無人駕駛系統具有全部商用功能。  11月9日,武漢市江夏區試驗基地,中鐵科工集團自主研發的懸掛式單軌列車在「空軌」試驗線路實現了無人駕駛。  懸掛式單軌列車簡稱「空軌」,列車懸掛在軌道下方,軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,佔地少、建設周期短,具有獨特優勢。
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  • 發改委:同意新建西寧至成都鐵路 全長836.5公裡
    國家發展改革委今天發布關於新建西寧至成都鐵路可行性研究報告的批覆:為構建西北至西南地區快捷通道,加強蘭西城市群和成渝城市群聯繫,促進沿線地區脫貧攻堅和經濟社會發展,同意新建西寧至成都鐵路。項目建設工期7.5年。