北鬥三號 首次在運輸領域驗證應用

2020-12-03 南方新聞網

南方日報成都電 (記者/劉倩)11月23—25日,第十一屆中國衛星導航年會在成都舉行。作為國內主流北鬥廠商,海格通信在會上集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。海格通信還與交通運輸部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,率先配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域驗證應用,也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎。

作為國家發改委北鬥園區重大專項的實施企業,這家廣東企業的領軍人,廣州無線電集團黨委書記、董事長,海格通信董事長楊海洲近期也榮獲了「2019年度金牛企業領袖獎」。

粵企成為北鬥系統應用先行者

11月19日,在「2020上市公司高質量發展論壇暨第22屆上市公司金牛獎頒獎典禮」上,楊海洲榮獲了「2019年度金牛企業領袖獎」。這個獎項旨在表彰具有崇高的價值追求、出類拔萃的素養、卓越的領導才能,能在複雜的環境中帶領企業取得巨大成就並享有行業美譽度的企業領軍人物。

從2000年開始,楊海洲帶領海格通信積極參與北鬥系統的產品研製和應用推廣,至今已連續多年蟬聯特殊機構終端產品第一大廠商,始終奮戰在中國自主導航事業的最前沿。通過十餘年的晶片產業布局,海格通信已擁有全產業鏈研發與服務能力,具備自主研發的國內領先的高精度、高動態、抗幹擾等關鍵技術自主智慧財產權,成功研製了多款北鬥三號核心晶片和模組,並利用北鬥全產業鏈優勢,快速實現核心成果到應用的轉化。在北鬥三號系統建設中,公司自主研發的多款晶片在用戶機構組織的測試中獲得第一。

在交通運輸領域首次驗證應用

根據戰略合作協議,雙方首先將圍繞北鬥系統在道路運輸領域應用開展深度合作,針對營運車輛服務和監管能力提升的需求,海格通信配合交通通信信息中心打造新一代基於北鬥三號、人工智慧、大數據分析的營運車輛監管整體解決方案,實現營運車輛的實時定位、人車物狀態實時監控,首次實現北鬥+5G視頻的交通運輸領域人車匹配,實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域的驗證應用。

此外,雙方還將共同開展「通導一體化」合作,通過終端、平臺的配合,助力北鬥國際化運輸應用的實施。

發布首批北鬥三號終端設備

本次大會上,海格通信還對外發布了基於自主核心模組的國內首批北鬥三號終端設備,包括北鬥三號手持機和指揮機,也是國內首個面向北鬥三號RDSS應用的系統方案;首批支持北鬥三號RNSS/RDSS雙模應用的全新一代導航晶片和模塊;針對於港口封閉場景下的IGV(智慧型引導運輸車)高精度衛慣組合定位設備等。

海格通信相關負責人表示,海格通信將在堅持核心技術研發的同時深耕北鬥行業應用,大力拓展北鬥核心晶片、智能終端以及基於北鬥的智慧應用領域,拓展智慧交通等行業應用場景,加速開展「北鬥+5G」的關鍵成果轉化,持續催生更多北鬥領域新產業和新業態。

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  • 國企要聞 | 海格通信發布國內首批支持北鬥三號雙模晶片
    海格通信為北鬥三號的規模應用提供晶片級的自主可控保障,以時空大數據為核心打造北鬥產品體系,拓展智慧交通、智慧應急、智慧民生、智慧政務和智慧園區等行業應用場景,加速「北鬥+5G」關鍵成果轉化,助力北鬥規模化應用。
  • 北鬥三號全球衛星導航系統首次應用於高鐵建設領域
    「北鬥慣導小車」在京瀋高鐵的成功應用,標誌著自7月31日北鬥三號全球衛星導航系統正式開通後,首次工程化應用於高鐵建設領域,直接服務於軌道精調,確保軌道的位置和平順性嚴格達到設計標準,進而保障高速列車平穩運行。
  • 交通運輸部:加快推動北鬥終端應用
    新京報訊  4月29日,交通運輸部發布《關於充分發揮全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺作用支撐行業高質量發展的意見
  • 海格通信發布國內首批北鬥三號雙模應用專用晶片
    在中國衛星導航領域最具權威性的年度盛會上,作為國內主流北鬥廠商,海格通信集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。 基於自北鬥系統建設初期以來積累的核心技術和應用經驗,海格通信為北鬥三號的規模應用,提供從晶片級的自主可控的保障。
  • 成都加快布局北鬥+5G產業集群
    其中,上遊的火箭、衛星研製及發射180億元,中遊晶片、零部件及終端集成420億元,下遊應用服務600億元……這是記者從11月23日在四川成都舉行的第十一屆中國衛星導航年會上了解到的。 作為中國衛星導航領域最具權威性的年度盛會,這是北鬥三號全球衛星導航系統建成開通後,我國首次舉辦的大型衛星導航交流盛會。
  • 北鬥應用市場廣闊 未來將助力各領域發展
    7月31日,北鬥三號全球衛星導航系統正式建成並開通。作為國家重要的空間基礎設施,北鬥系統對國家的經濟、科技等各個層面發展都具有重要的基礎性支撐作用。 據中國衛星導航定位協會今年發布的《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示,2019年以北鬥應用發展為核心的我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到3450億元,預計到2020年底,我國衛星導航與位置服務的總體產值有望達到4000億元。目前,北鬥創新應用已經深入融合到許多產業的轉型升級發展之中。「北鬥+」和「+北鬥」應用的雙向發力趨勢更為明顯。
  • 面向未來,北鬥應用只受想像力限制
    北鬥三號系統繼承並發展了「混合星座」,創造性實現並應用全星座「星間鏈路」等全新理念,建成由24顆中圓軌道衛星、3顆地球靜止軌道衛星、3顆傾斜地球同步軌道衛星組成的全球衛星導航系統,為全球衛星導航系統建設提供了全新範式。
  • 「北鬥+」與「+北鬥」 北鬥雙向應用未來助力各領域發展
    今年7月,由我國自主建設、獨立運行的北鬥衛星導航系統全面建成並向全球開通使用。作為國家重要的空間信息基礎設施,北鬥系統對國家的國防、經濟、科技等各個層面發展都具有基礎性支撐作用。在昨天(22日)舉辦的北鬥應用領域相關論壇上,與會專家認為,未來除了我們常見的導航應用外,北鬥的應用將滲透到社會生活各領域,並發揮其巨大作用。
  • 「北鬥+」與「+北鬥」!北鬥雙向應用未來助力各領域發展
    本文轉自【央視新聞客戶端】;今年7月,由我國自主建設、獨立運行的北鬥衛星導航系統全面建成並向全球開通使用。作為國家重要的空間信息基礎設施,北鬥系統對國家的國防、經濟、科技等各個層面發展都具有基礎性支撐作用。
  • 通信信息中心發布北鬥三號高精度定位模組
    1月24日,中國交通通信信息中心在第十一屆中國衛星導航年會上召開了交通運輸行業北鬥系統應用工作成果及後續重點方向發布會。當日,通信信息中心發布了一款北鬥三號高精度定位模組。該模組由通信信息中心與合作夥伴共同研發,採用高度集成的一體化SOC晶片,支持慣導擴展功能,可確保在複雜環境下實現定位捕獲,具有穩定的定位跟蹤性能。
  • 北鬥三號全球衛星導航系統首次應用於高鐵軌道精測
    新華社北京10月11日電 近日,在京瀋高鐵朝陽樞紐至順義段施工現場,來自中鐵第五勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學的工程技術人員用一臺北鬥慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態測量儀(俗稱北鬥慣導小車),對上述路段雙線合計49.6公裡的有砟軌道進行了多回合精測任務。
  • 北鬥總設計師:北鬥三號核心器部件100%國產化
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  • 航天恆星:首發基於北鬥三號的衛星天基測控收發信機
    所)首發了基於北鬥三號的衛星天基測控收發信機,引起不少企業的關注。位於中關村環保科技示範園的航天恆星科技有限公司是我國最早的參加北鬥系統應用的企業。多年來,該公司承擔了大量導航定位技術領域的國防科技預先研究項目和重大、重點工程項目,專業方面取得了豐碩的科研成果。航天恆星科技有限公司副總經理嶽富佔介紹,航天恆星衛星導航業務覆蓋宇航、武器和行業民用。
  • 中國衛星導航年會首次來川,專家學者暢談「北鬥」應用
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