海格通信發布國內首批北鬥三號雙模應用專用晶片

2020-12-15 電子發燒友

海格通信發布國內首批北鬥三號雙模應用專用晶片

海格通信 發表於 2020-12-14 11:00:59

 

核心導讀:

2020年11月23-25日,第十一屆中國衛星導航年會在成都舉行。在中國衛星導航領域最具權威性的年度盛會上,作為國內主流北鬥廠商,海格通信集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。

基於自北鬥系統建設初期以來積累的核心技術和應用經驗,海格通信為北鬥三號的規模應用,提供從晶片級的自主可控的保障。海格通信將著力打造北鬥產品體系,以時空大數據為核心,拓展智慧交通、智慧應急、智慧民生、智慧政務和智慧園區等行業應用場景,助力北鬥規模化應用。

 

「海豚三號」基帶晶片+

北鬥三號RX系列射頻晶片

國內首批支持北鬥三號RNSS/RDSS

雙模應用的晶片及模塊

海豚系列基帶晶片和北鬥三號RX系列射頻晶片 我國自行研發的北鬥衛星導航系統被譽為「國之重器」。北鬥系統核心器件實現國產化,對我國自主衛星導航系統的推廣應用有著重要意義。海格通信通過十餘年的晶片產業布局,「十年磨一劍」,成功研製了多款北鬥三號核心晶片和模組,並利用北鬥全產業鏈優勢快速實現核心成果到應用的轉化。
  在本次導航年會上,海格通信發布首批支持北鬥三號RNSS/RDSS雙模應用的全新一代導航晶片和模塊,在全國競標比測中屢獲佳績,晶片性能強悍,具備高精度、高動態、抗幹擾等特點,可為自動駕駛、無人平臺等人工智慧設備提供精準位置感知,也可作為核心部件實現全球範圍內的短報文通信。
  全新的「海豚三號」多系統多頻點高性能基帶晶片,具有完全自主智慧財產權,可全面覆蓋四大導航系統(北鬥、GPS、GNSS、GSNS),全面實現全球場景應用,支持毫米級定位,可為快速運動的物體提供釐米級高精度位置感知,並提供全球短報文服務。

「海豚三號」晶片是目前國內採用最先進工藝製程的北鬥三號基帶晶片,在保持原有高性能的同時,功耗只有2019年在第十屆中國衛星導航年會發布的「海豚一號」晶片的20%。
  全新的北鬥三號RX系列射頻晶片支持多通道應用,可實現高精度定位,姿態測量、方向測量,並具備衛星信號定向增強的功能,是複雜幹擾環境下保證衛星導航應用的「大殺器」。

北鬥三號高精度「定位+定向」模塊,可支持全系統全頻點信號體制,在靜態監測應用中能實現高完好性的毫米級定位。北鬥雙模模塊,可同時支持導航定位和短報文通信功能,實現全球範圍內載體的通信導航一體的智能監測。
  以上述晶片為核心的終端設備已裝備於無人碼頭、智能貨場等場所,幫助高精度無人平臺完成裝卸、搬運等作業。   憑藉強大的性能指標和技術領先優勢,首批支持北鬥三號RNSS/RDSS雙模應用的晶片及模塊未來在北鬥產業應用領域將大有作為,也展示了海格通信在核心晶片領域的豐碩成果。海格通信將藉助在晶片上領先優勢,強勢進入交通運輸行業,拓展北鬥三號交通應用。

 

北鬥三號手持機與指揮機組合應用

國內首個面向北鬥三號

RDSS應用的系統方案

左圖為北鬥三號手持機,右圖為指揮機

海格通信對外發布了基於自主核心模組的國內首批北鬥三號終端設備,包括北鬥三號手持機和指揮機,也是國內首個面向北鬥三號RDSS應用的系統方案。
在應急或突發情況下,如遇公網通信網絡中斷,北鬥三號手持機及指揮機能實現全球範圍的短報文通信、指揮調度和態勢顯示等功能。
  在沒有公網的情況下,兩型終端可以實現語音圖像傳輸功能,互聯互通、信息共享,依靠北鬥全球系統完全自主運行,沒有距離的限制,只要是北鬥系統覆蓋的地方都能聯通,真正實現北鬥三號全球覆蓋的目標。北鬥三號手持機與指揮機的組合應用,可為北鬥三號產業應用提供支撐,助力在邊防、海事、農業、林業、漁業等領域實現北鬥三號規模化應用。

 

IGV高精度衛慣組合定位設備

解決港口高精度應用

面臨的複雜環境問題

港口IGV高精度衛慣組合定位設備

年會上,海格通信也發布了針對於港口封閉場景下的IGV(智慧型引導運輸車)高精度衛慣組合定位設備,可在港口的複雜環境中為IGV智能導引車提供高精度的位置和航向信息,引導IGV實現無人自動駕駛,解決大型港口碼頭上的高精度應用面臨的複雜環境問題。
  「碼頭上各種貨櫃、橋吊等會對信號帶來很大遮擋。我們創新性採用以北鬥為主的高精度定位方式,成本低、定位精度高,可以指引IGV車輛的無人化作業。」海格通信北鬥產業集團常務副總經理鍾世廣介紹,IGV車輛無需司機,可以在碼頭內部在規定道路實現無人駕駛,通過北鬥導航+慣性導航,實現釐米級的精度,保障車輛的搬運與裝卸作業。
  我國有大量的老舊碼頭面臨升級改造成為自動化碼頭的需求,以往的自動化碼頭採用的方式是在碼頭的地面布設磁釘的方式,需要破壞地面基建,AGV車輛通過感應磁釘循跡進行行駛,這種傳統方式建設成本和維護成本高,不利於作業場地的重新規劃。採用北鬥+慣性導航技術,無需破壞傳統港口的原有基建,升級周期快、成本低、精度高,開闢了在港口這種封閉區域推行IGV車輛自動作業的新模式,助力打造自動化港口和智能化港口標杆,促進了北鬥導航創新應用的落地。

北鬥三號全球衛星導航系統正式開通之後,這意味著我國可以徹底擺脫對於國外定位服務的依賴,同時也能夠向全世界提供北鬥定位服務和相關產品,尤其是「一帶一路」的沿線國家和地區,創造經濟效益的同時將進一步擴大中國的國際影響力。

作為國家發改委北鬥園區重大專項的實施企業,海格通信將繼續以「北鬥+5G」應用的先行者的姿態,加速開展「北鬥+5G」產業升級的關鍵成果轉化。基於在北鬥二號建設期間積累的成功經驗,海格通信在北鬥三號產品研製方面,從晶片級提供國產化自主可控的完備保障。公司將結合例如已通過驗收的國家重大示範項目「廣州南沙新區北鬥城市應用示範項目」,著力打造以時空大數據為核心的北鬥產品體系,以「應急融合通信網」及「北鬥高精度的定位網」構建通信及高精度位置服務網絡,拓展智慧交通、智慧應急、智慧民生、智慧政務和智慧園區等行業應用場景,打造海格通信「北鬥+智慧城市規模化應用」響亮名片。 

原文標題:會員風採 | 海格通信發布國內首批北鬥三號雙模應用專用晶片及系統解決方案,對外展示「北鬥+5G」的關鍵成果轉化

文章出處:【微信公眾號:廣東省電子信息行業協會】歡迎添加關注!文章轉載請註明出處。

責任編輯:haq

打開APP閱讀更多精彩內容

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容圖片侵權或者其他問題,請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴

相關焦點

  • 國企要聞 | 海格通信發布國內首批支持北鬥三號雙模晶片
    國企要聞 | 海格通信發布國內首批支持北鬥三號雙模晶片 2020-11-26 19:08 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 海格通信:發布國內首批北鬥三號雙模應用專用晶片及系統解決方案
    作為國內主流北鬥廠商,海格通信集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。海格通信將著力打造北鬥產品體系,以時空大數據為核心,拓展智慧交通、智慧應急、智慧民生、智慧政務和智慧園區等行業應用場景,助力北鬥規模化應用。
  • 北鬥三號 首次在運輸領域驗證應用
    作為國內主流北鬥廠商,海格通信在會上集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。海格通信還與交通運輸部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,率先配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域驗證應用,也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎。
  • 廣東:北鬥三號首次在運輸領域驗證應用
    廣東:北鬥三號首次在運輸領域驗證應用發布日期:2020-11-25 14:29瀏覽次數:1次11月23-25日,第十一屆中國衛星導航年會在成都舉行。作為國內主流北鬥廠商,海格通信在會上集中發布了國內首批支持北鬥三號雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。海格通信還與交通運輸部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,率先配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域驗證應用,也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎。
  • 助力北鬥三號在交通領域驗證應用
    會上,海格通信集中發布了支持北鬥三號RNSS/RDSS雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。同日,公司還與中國交通通信信息中心(簡稱「通信信息中心」)籤訂戰略合作協議,配合通信信息中心實現北鬥三號在交通運輸領域的驗證應用。雙方將進行全方位深度合作,並建立長期戰略合作關係。
  • 海格通信:助力北鬥三號在交通領域驗證應用
    會上,海格通信集中發布了支持北鬥三號RNSS/RDSS雙模的晶片解決方案、模塊及「北鬥+5G」的智慧應用方案等技術成果。同日,公司還與中國交通通信信息中心(簡稱「通信信息中心」)籤訂戰略合作協議,配合通信信息中心實現北鬥三號在交通運輸領域的驗證應用。雙方將進行全方位深度合作,並建立長期戰略合作關係。
  • 成都加快布局北鬥+5G產業集群
    其中,上遊的火箭、衛星研製及發射180億元,中遊晶片、零部件及終端集成420億元,下遊應用服務600億元……這是記者從11月23日在四川成都舉行的第十一屆中國衛星導航年會上了解到的。 作為中國衛星導航領域最具權威性的年度盛會,這是北鬥三號全球衛星導航系統建成開通後,我國首次舉辦的大型衛星導航交流盛會。
  • 北鬥三號首次在交通運輸領域驗證應用
    王晉朝 四川在線記者 徐莉莎11月23日,第十一屆中國衛星導航年會開幕,海格通信與交通運輸部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號首次在交通運輸領域驗證應用,也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎。
  • 匠「芯」獨具,新一代北鬥三號消費級導航定位晶片發布!
    2020年11月23日,在第十一屆中國衛星導航年會上,國內領先的導航定位晶片廠商華大北鬥發布了新一代北鬥三號消費級導航定位晶片,對外公布型號為HD8120。2020年7月31日,北鬥三號全球衛星導航系統正式開通,更新的技術、更優的信號、更高的精度為北鬥系統應用性能和功能帶來了全面的升級,基於北鬥三號系統的地面應用也將全面展開。晶片是北鬥導航定位各類終端產品的基礎核心器件,對於北鬥終端產品的應用普及起著至關重要的作用。高性能、低功耗、低成本這「三要素」,對於國產北鬥晶片的規模化應用和推廣起著決定性影響。
  • 北鬥三號民用產品推薦名錄發布:終端市場放量 產業鏈下遊迎風口
    財聯社9月29日訊,北鬥三號民用基礎產品推薦名錄發布,多家上市公司上榜。隨著北鬥系統落成,帶動民用市場持續滲透,下遊企業有望進一步受益。 中國衛星導航系統管理辦公室發布《北鬥三號民用基礎產品推薦名錄(1.0版)》。
  • 海格通信參加廣州市政府採訪活動 將加速「北鬥+5G」關鍵成果轉化
    通過不斷的技術積累與科研創新,海格通信在行業內已形成了國產自主可控的「晶片、模塊、天線、終端、系統、運營」全產業鏈布局競爭優勢,擁有自主研發的國內領先的高精度、高動態、抗幹擾等關鍵技術自主智慧財產權,並於2019年推出了全國首個北鬥三號應用全晶片解決方案。
  • 北鬥三號完成組網 企業「摩拳擦掌」
    本文轉自【科技日報】;本報記者 6月23日,我國成功發射北鬥系統第55顆導航衛星,北鬥三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。 這一好消息受到了社會各界的關注。科技日報記者在廣東、天津、浙江等地採訪發現,許多與北鬥產業相關聯的企業對此高度關注,他們認為,北鬥與新基建結合,將催生更多的新技術、新需求與新業態。為此,有的企業捷足先登、悄然布局;有的因勢而動,順勢而為。 成功發射 企業點讚 得知北鬥三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星成功發射後,高興是諸多企業的第一反應。
  • 海格通信:將重點解決北鬥與5G、智能網聯汽車的結合
    海格通信發言人、海格通信北鬥產業集團副總經理鍾世廣說,海格通信是最早從事導航領域研製的廠家之一,1960年海格通信的前身國營第七五〇廠參加了「長河三號」無線電導航系統的建設,對遠洋科考和火箭發射貢獻導航力量。2000年,海格通信開始積極參與北鬥系統的產品研製和應用推廣。
  • 這筆籤約成功實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域驗證應用
    人民網成都11月24日電 (記者宋豪新)11月23日,第十一屆中國衛星導航年會開幕,海格通信憑藉在北鬥導航領域的技術領先優勢,與交通運輸部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,率先配合交通通信信息中心成功實現北鬥三號終端首次在交通運輸領域驗證應用,也為北鬥三號在交通領域規模化應用奠定基礎
  • 海格通信連續六個月新獲合同累計超18億元
    近日,無線電集團成員企業海格通信發布公告,公司近日與特殊機構客戶籤訂無線通信、北鬥導航產品及配套設備訂貨合同,合同總金額約3.19億元,佔公司最近一個會計年度經審計的營業收入的6.92%,公司連續籤訂特殊機構訂貨合同,從五月份以來已累計公告約18.1億元。
  • 北鬥全球星座布局將完成 海格通信拓展產業應用場景
    海格通信楊長風還分享了北鬥系統的應用情況。他表示,中國入網的智慧型手機已有超70%提供北鬥服務。中國積極開展國際合作和交流,讓世界分享中國的北鬥發展成果。目前世界上已經有半數以上的國家在全球範圍內使用北鬥系統。今年北鬥全球系統建成以後,無論用戶在世界的任何角落,北鬥都可以為其提供滿意的服務。
  • 你知道嗎,北鬥系統背後有一個「廣州軍團」!
    大洋網訊 7月31日,北鬥三號全球衛星導航系統正式開通。穿越激蕩26年,幾代北鬥人的心血,讓中國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家;與中國北鬥一起崛起的,還有應用產業中的中國科技力量。我國高精度衛星導航裝備市場從上世紀末95%產品依賴進口,20年後國產率躍升到95%。
  • 海格通信與交通部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議
    11月23日,第十一屆中國衛星導航年會開幕,廣州海格通信集團股份有限公司(簡稱海格通信)與交通部交通通信信息中心籤訂戰略合作協議,共同開展北鬥系統在道路運輸領域應用的合作。新華網發  基於交通通信信息中心全國交通大數據資源,海格通信利用北鬥全產業鏈布局的優勢,針對交通運輸行業服務和監管能力提升的需求,打造新一代基於北鬥三號系統、人工智慧、大數據分析的交通運輸服務監管整體解決方案,共同拓展道路運輸終端及服務市場。
  • 通信信息中心發布北鬥三號高精度定位模組
    1月24日,中國交通通信信息中心在第十一屆中國衛星導航年會上召開了交通運輸行業北鬥系統應用工作成果及後續重點方向發布會。當日,通信信息中心發布了一款北鬥三號高精度定位模組。該模組由通信信息中心與合作夥伴共同研發,採用高度集成的一體化SOC晶片,支持慣導擴展功能,可確保在複雜環境下實現定位捕獲,具有穩定的定位跟蹤性能。
  • 新一代22nm北鬥高精度定位晶片正式發布
    在第十一屆中國衛星導航年會上,我國衛星導航領域首家上市公司北鬥星通發布了最新一代全系統全頻釐米級高精度GNSS晶片—和芯星雲NebulasⅣ。該晶片在釐米級高精度定位領域具有開創性意義,從2019年5月的戰略落地,到今年11月的正式發布,歷經一年半的潛心研發,晶片工藝迭代演進到22nm的同時,首次在單顆晶片上實現了基帶+射頻+高精度算法一體化,支持片上RTK,滿足車規要求,在性能、尺寸、功耗等方面都較上一代晶片取得突破性進展,滿足大眾應用需求同時更好滿足智能駕駛、無人機等高端應用需求。