對於收入不高的人群來說，大部分人上下班的代步工具一般是公共運輸或者騎輛摩託車、電動車，現在已經進入冬天了，對北方的消費者來說騎摩託車上下班非常不容易。為了滿足預算不足的消費者要求，五菱就打到了宏光mini ev這款純電動代步車，該車頂配3.88萬就能入手，面對這樣一臺售價低廉的汽車，還騎啥摩託車。
宏光mini ev一經亮相就展示了爆款的潛力，7天訂單量就達到1萬臺，隨後2個月這款車的銷售成績更是逐漸提高，10月份的月銷量還達到了23,762臺，成為新能源汽車的標杆。
mini ev的外觀造型看起來很小巧，車頭的設計風格有些可愛，為了展示它新能源車型的身份，車頭的上格柵採用封閉結構設計，中間填充的黑色飾板嵌入了紅色蝙蝠翼的車標，有著家族車型的辨識度，雖然兩側的前大燈搭載的是滷素光源，但是足以應對日常代步的要求。
從側面看，宏光miniev的外觀設計有些復古，平直的車頂和火柴盒樣式的車身結構，讓這款車顯得很小巧，車身中間配備的貫穿式腰線，豐富了側面車身的層次，由於它是一臺雙門四座車型，因此兩側的車門都設計得很寬大。A柱上集成的後視鏡採用兩種顏色拼接，併集成了示寬燈，行車安全得到保障。尺寸方面，宏光mini ev的長寬高分別是2917乘1493×1621毫米，軸距為1940毫米。
打開車門，mini ev的內飾營造出賞心悅目的效果，因為中控臺設計的非常簡約，只有貫穿式的空調出風口以及少量的實體按鍵構成了控制區域，唯一能體現科技感的就是五菱為這款車設計的全液晶儀錶盤，可以顯示車速，剩餘電量等信息。在其他便利性配置方面，五菱宏光mini ev擁有一個USB接口，可以更方便地為手機充電。
作為一款新能源車型，宏光mini ev搭載了一臺後置後驅電機，輸出功率達到20kw，最大扭矩為85nm，擁有120km的最大續航裡程，令人欣喜的是這款車在慢充6.5小時就能充滿電，只需220v普通插排就能充電，便利性非常高，難怪會成為爆款。
圖片來自網絡，侵權聯繫刪除。