而今摩託車界的消費市場形勢嚴峻，摩託車製造商以謀求產出好車而立足於市場。「領頭羊」川崎小火神，地位日漸昌盛，不少騎士們付錢提車。「公路霸主」小暴龍TNT125，在同價位車型中獨樹一幟。目前市場上的好車愈來愈多，得到騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道，譬如這一款五羊本田 迅鯊125，它是專為國人打造！小毛病接近0，125cc單缸風冷引擎，9600貴嗎。
五羊本田 迅鯊125是五羊本田重金研發打造的一款踏板車，憑藉值得肯定的動力表現，五羊本田 迅鯊125讓年輕人將加速能力作為購車頭等要件的需求得以滿足，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。但是社會在不斷發展，騎友的買車要求卻愈來愈多，真皮座包、發動機排量、拉風造型等等，單憑值得肯定的動力表現這一個特性，騎士們是不會買單的。備受讚譽的它，除了外觀外，勢必還有更多特色，那麼它在其他方面表現如何？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面我將全面剖析這款五羊本田的優秀產品——五羊本田 迅鯊125。
五羊本田 迅鯊125在外觀上有著獨具匠心的設計感，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。正面似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，從側面看，腰線流暢順滑，體現出設計者的用心良苦，從尾部到頭部，一種俯衝的姿態，給人極強的運動感。前大燈造型銳利，宛如炯炯有神的眼睛，同時匹配了數字盤，針對於入門級車友來說更有親和力，反光鏡的位置向上下延伸，從而更易於向後觀察，不過輪圈的構型較為平庸，缺乏了一點力量感。
動力和操控方面，五羊本田 迅鯊125採用單缸風冷發動機，供油採用了電噴體系，反應迅速，8.6牛米的最大扭矩數據，而6.5KW最大功率的亮眼數據也是非常耐看的。變速體系採用--皮帶傳動，變速體系整體表現平穩，無明顯缺點，此外五羊本田通過反覆優化與調教，使得動力輸出和變換檔位傳動形成了一個有機整體。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強大動力。讓駕駛者在超車時相當有自信，綜上，動力輸出絕對沒必要擔心。
五羊本田 迅鯊125的整車尺寸為1800x670x1100mm，其735毫米的座高，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地間隙為110毫米，重心非常低，行駛起來非常穩定，軸距的實際尺寸為1235mm，縱向乘坐距離優點頗為明顯。在舒適度方面，不得不說，五羊本田對於舒適感的營造很有一套，微塌陷式的坐墊設計，極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適性，懸架及底盤處理震動的能力讓人心有所慰，行駛至比較坑窪的路面時，得益於整車的減震體系，駕車者仍舊感覺舒適。
關於油耗而言，行駛1236公裡，實際油耗為1.9L/百公裡。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到2.09L，高速路的油耗則能降至1.73L上下。對於一輛最大功率6.5kw的踏板車，還能裝6L油，五羊本田 迅鯊125的節能表現確實使人刮目相看。
五羊本田 迅鯊125有著十分優良的操控表現，包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。輪胎抓地力很強，高速轉彎很自信，側傾特別小。歸根結底，可以給駕駛員帶來良好的駕駛質感。
綜上所述，五羊本田 迅鯊125之所以成為如今紅人，動力雖然功不可沒，但不是全部，操控、外觀方面的表現一樣可以吸引車友，每一項都與用戶的需求完美融合。同時等配置應有盡有，因此在同檔次中，五羊本田 迅鯊125性價比是比較高的。那麼對於這款摩託車-五羊本田 迅鯊125，大家都覺得怎麼樣呢？