迅猛發展的摩託車行業，帶來不斷的產品創新，各有特色特徵的好車被紛紛推陳出新。「最美踏板車」五羊本田新佳御，因質量上佳而得騎士們追捧。「撩妹王」輕騎GV250，堪稱同檔次車型的典範。當各家摩託車品牌不斷推陳出新之時，一輛摩託車想要取得成功，就必須有所取捨。今天要講的這款無極 200R，它是摩託車界性價王！6年只換輪胎，223cc單缸油冷引擎，起步價1.3萬。
無極 200R是受到市場廣泛眷注的摩託車之一，仰仗自身稱心如意的操控性能，使得買車人的對良好駕駛質感追求的需求得以實現，自然而然獲得了騎士們的褒獎。社會在不斷進步，大家對摩託車的要求必定越來越高，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果摩託車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。勢頭旺盛的它，除了依靠外觀之外，它是否還能在市場中有不錯的表現呢？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？現在就讓我來為各位解剖無極的主要作品——無極 200R。
無極 200R外觀造型精美特別，總能吸引無數行人目光。前臉、車尾、門框的幾處線條處理得非常到位，契合國人審美要求。前臉張揚激進，機蓋線條凌厲，凸顯車頭的犀利氣質。外觀採用飽滿協調的線條設計，帶來很擁有街車特性的格調，尾部設計層次清晰，尾部車燈對稱協調，整體層次感十足。尾部前大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。同時搭配了數字盤，關于于入門級車友來看更有親和力，反光鏡的位置向上下延伸，從而更易於向後觀察，輪轂能讓人切實感受到踏實感。
在動力呈現方面，強勁的223cc級發動機足以讓同價位街車顫抖，還是單缸油冷，並結合了電噴技能，排放符合標準，無極 200R17牛米的最大扭矩，其最大輸出馬力為16Ps。變速配置方面，6擋--變速成效拔群，檔位變換平滑柔順且相當可靠，無極通過利用水準略高的調教技藝來調教無極 200R，發動機和變速體系配合默契。油門不「竄」，即使迅速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，其駕駛趣味，一定能讓騎友們滿意，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
整車長寬高數據為1980x830x1120mm，比例和諧，實質座高數據為790毫米，比尋常街車要高，親和力明顯缺少了一些，168毫米的最小離地間隙，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，-毫米的軸距，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。再來看看該車的駕乘舒適感，無極努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。主座光滑而且柔和，回彈舒適包裹緊實，而且，懸架系統可提供更高水準的穩定性和安全性，在遇到高低不平的道路時，柔軟的底盤可以為客人過濾不良的抖動反應。
從大家比較關心的油耗上看，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅3L。不過跟路況有很大的關係，城市油耗達到3.3L/100km，高速路油耗也比較低，實質測出只有2.73L。對於車重為147KG的街車而言，還備有12L油箱，燃油經濟性著實是無極 200R的一大優點。
無極 200R在操控上絕非等閒之輩，把手握感適中，但轉向精準，沒有任何虛位。懸架和車身支持較好，高速轉彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。簡而言之，突出的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
經過分析，無極 200R之所以能被競爭者尊重，除了在外觀方面具備強大亮點以外，操控、動力的品質也略高，實實在在滿足了車主的心中需求。同時等配置應有盡有，在同價位車型中比較一番，無極 200R的性價比確實很良好。那麼對於這款摩託車-無極 200R，大家覺得是一輛好車嗎？