摩託車界又一王者!8年只換輪胎,350cc單缸水冷引擎,6.9萬值嗎

2020-12-14 曼曼媽聊汽車

當前車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，在此背景下誕生很多高質量車型。「秋民山戰神」本田CBR250R，已經逐步成為年輕人追求的目標。「常青樹」凱越500F，地位難以被超越，表現光彩奪目。在注重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，一款品牌摩託車只有準確定位才能脫穎而出，例如下面所講的這款寶馬 C400X，它是摩託車界又一王者！8年只換輪胎，350cc單缸水冷引擎，6.9萬值嗎。

寶馬 C400X在寶馬推動下備受眷注，其品質上佳的發動機，消費者「超車上坡不吃力」的需求獲得了極大地滿足，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著人們生活水準不斷提高，買車要求由單一變得複雜，真皮座椅、發動機排量、拉風造型等等，摩託車品牌想要取得長遠成功，必須實現全面發展。引人注目的它，除了最強大的特色之外，它是否還有吸引騎士們的優點呢？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？下面由我為各位詳細講解這款經典摩託車——寶馬 C400X。

寶馬 C400X在外觀構型方面可圈可點，標新立異的造型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。前臉設計帶有濃鬱的寶馬格調，炯炯有神，酣暢淋漓的腰線貫穿全車，韻味十足，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的構型相當討人喜歡。尾部車燈的構型更是凸顯駕車者的人格魅力。液晶屏顯示效果較佳，並加入變向提示燈，特別完美，後視鏡質感上一般，實際後視成效那是相當不錯，輪胎的造型更是點睛之筆。

關於動力和駕駛體驗方面，寶馬 C400X是單缸水冷發動機且排量為350cc，匹配了目前技藝成熟的電噴供油器，最大扭矩可達35牛米，馬力最高可達32Ps。變速方式使用了技能先進的6擋CVT鏈傳動模式，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，加上寶馬具有極高水平的調教技術，變速體系與發動機得以實現最大的組合功效。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，可以帶給人與眾不同的駕駛感受，綜上所述，在同類足以傲視群雄。

整車長寬高數據為2210x835x1305mm，比例和諧，因為它的座椅高有775mm，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地為-毫米，通過性能應該不錯，車體軸距長度為-毫米，為其不錯的乘坐表現奠定了更多的基礎。駕乘感受方面來看，寶馬 C400X的舒適感會讓你有越級的體驗，鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，前後懸架均不錯的避震成效，就算面對較為棘手的路況，避震體系沒有讓人敗興，行車姿態較為平穩。

油耗方面，行駛1236公裡，實質油耗為3.8L/百公裡。堵車的路況下，油耗在4.18L上下徘徊，而在高速路上高速行駛的油耗僅為3.45L。比較競爭車型的油耗數據來說，"同時油箱12.8L優異的油耗表現造就寶馬 C400X有較強的市場競爭力。

寶馬 C400X在操控上的表現實屬不凡，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。車身穩定性很可靠，開到90公裡完全沒有發飄的感覺。簡而言之，寶馬 C400X的操控水準還是高於同類車水平的。

簡而言之，寶馬 C400X之所以獲得如今的關注度，除了仰仗強勁的外觀，因其在操控、動力方面也做得細膩精緻，每一項都與車主的需求完美融合。同時等配置應有盡有，比起其它踏板車，寶馬 C400X的性價比絕對不落後。那麼對於這款摩託車-寶馬 C400X，各位都有什麼觀點呢？

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