很多人車主都認為新車存在磨合期，實際上現在的車輛已經沒有磨合期，車輛在出廠之前都經過了冷磨合，車輛零件之間都已經經過了處理，交付到用戶手中時已經處於「磨合後」的狀態。
磨合期其實是對以前汽車的說法，之前汽車的製作工藝並不完善，精細程度也不高，這導致零件之間存在很多毛刺凹凸不平，這導致發動機的運轉阻力增大，大大降低了發動機的效率，所以新車就需要進行一定的磨合，使得零件之間的「配合」更加默契。
不過隨著技術的提高，車輛早已經沒有了磨合期，甚至廠商在行車手冊上都說明新車不需要進行磨合。不過沒有磨合期並不代表就可以暴力駕駛，新車前期也是需要進行溫柔行駛，簡單來說就是勻速行駛，輕踩油門輕踩剎車。
還有車主說新車不能夠跑高速，這樣的說法也不嚴謹，對於車輛來說，拉高速更多的是為了清除積碳，但新車則不需要，不用刻意地拉高轉速，只需要正常行駛即可。
即使沒有磨合期，對於車輛來說在500-1000公裡還是要對車輛儘可能地溫柔，舉個簡單地例子，有些車系在說明書上會標明新車磨合應該怎麼做，這樣能夠更大程度地避免對汽車造成損害。
總之，新車只要正常行駛就行，不需要考慮磨合期或者怎麼去磨合發動機，更多的是車主的駕駛習慣，因為很多車主喜歡急加速急剎車，這樣就算不是行車也會造成影響。