大家都知道，二戰時期航母就是海戰的制勝法寶，各參戰國都瘋狂地製造航母。整個二戰期間，美國製造了158艘，英國91艘，日本25艘，連義大利都造了3艘。最瘋狂的時候，美國每周都有一艘新航母下水，可見速度之快。但是當今世界，航母卻製造越來越困難，就連美國製造一艘新航母也需要數年，乃至十年時間。為什麼二戰時期的航母那麼容易製造，而現在卻極端困難呢？
首先是艦載機的原因，二戰時期航母上的艦載機都是螺旋槳戰機，結構極其簡單，把一個活塞發動機塞進飛機殼裡，加上一些簡單儀表就可以。當時的螺旋槳戰機重量很輕，一般都是1噸左右，有一些木質飛機重量連1噸都沒有。
艦載機重量輕為航母製造帶來極大便利，一方面對輔助艦載機起飛的航母彈射器要求低，有一些簡易航母根本就不需要彈射器。另一方面對航母上面的飛行甲板要求低，木質甲板都能滿足螺旋槳戰機的起降要求。二戰時期大型貨輪上面鋪木板就能改裝成小型航母，可見當時航母製造有多容易。
而現在航母上面的艦載機都是噴氣式飛機，超級重，基本上都在5噸以上，起飛重量更是達到20噸左右。重型艦載機對於航母彈射器的要求非常高，絕大多數的國家都無法滿足這個要求，自然無法製造航母。而且現在的艦載機飛行速度極快，啟動時噴氣發動機的尾焰對航母甲板的侵蝕還非常大，最終導致現在的艦載機對於航母飛行甲板的質量要求非常高，需要使用低合金高強度的鋼板來建造甲板，進一步加大了航母的製造難度和工程量。
其次是航母的動力問題，現在的航母上面所帶的艦載機、飛彈、核彈、預警設備等，又多又重，遠非二戰時期的航母可比。最終導致對航母的承重能力標準要求大大提高，以美國為例，美國當前的11艘現役航母排水量都在10萬噸以上。而且航母為了和周圍的護航艦艇形成戰鬥力，還必須保持較高的航速，要想驅動這麼大的傢伙快速航行，自然對航母的動力系統要求很高，生產起來很困難。
美國當前的航母航速都在30節以上，全部採用核動力。據說美國航母核反應堆的安裝就得好幾個月了，畢竟涉及到了核能問題，不僅關係航母的航速，更是關係到安全問題。每一步都不能馬虎，稍有不甚，就會導致滔天大禍。所以每一步都是小心翼翼，想快也是快不了的。
最後是成本問題，二戰時期的航母製造極為便宜，貨船改造的航母大約500萬美元左右，新建的中型航母大概是1000萬美元，大型航母也不到2000萬美元。而且當時的航母編隊也不需要太多的護航艦艇，一個航母戰鬥群也不需要太多的錢。
而現在航母則非常費錢，國力稍弱的國家根本養不起航母。目前世界上最先進的核動力航母福特號造價達到130億美元，整個航母戰鬥群的製造成本更是數倍於此。而且每年的艦載機維護費，日常航母出巡費，護航艦艇和補給船維護費，燃油費等，每年至少要20億美元，絕對的天價。
因此現在的航母僅僅造價就是二戰時期航母的一千倍，每年的維護費也是天文數字。如此昂貴的費用，自然進一步延長航母的製造周期，很多國家都需要十幾年的預算才能造一艘航母。
綜合來說，現在的航母與二戰時期的航母已有天壤之別，被稱為海上的移動國土。無論是製造工藝，還是製造成本都遠超二戰時期的航母，兩者有質的飛躍，所以現在航母製造越來越困難。當然現在航母的戰鬥力也不是二戰時期的航母可比的，絕對碾壓。