縱觀天下，汽車行業正在發生著翻天覆地的變化，汽車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。「商務標杆」大眾邁騰，多年來深得購車者好評，無數駕駛者自發為其代言。「浪漫男人」標緻508，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。正如翼搏和途鎧。
今天請到的用車者是張先生，福特翼搏被他用了4個月，最近自己提了一輛大眾途鎧，提車1個月，開了1900公裡，大眾途鎧究竟有哪些亮點值得眷注？與福特翼搏比較到底誰更值得買？現在，我就轉述我朋友的看法。
先開翼搏
外表給我的感受很棒，走得是可愛風格，看起來比較適合女性開的車。讓人不可不愛的潮爆外形，每次開出去都會引路人目光注視，整體設計都很完美，怎麼看怎麼喜歡，車輪在福特翼搏上面顯大，很多人都說裝了兩個大腳。
我感覺內飾都還不錯。有個不大不小的中央控制臺屏，在倒車的時候夠用，內飾設計和外表很搭配，比較滿意，內飾貼皮材料一般，反正我車沒有任何異味，異響倒是偶爾會有。
我覺得空間有點小，還是過得去的。車廂內扶手箱手套箱門板格的空間相對較小，空間相對於我來看挺不錯的（本人矮矬窮172.65Kg.）不卡腿也不頂頭，車尾箱很寬大，放再多東西也不會裝不下，可能因為我也沒搬家。
坐著舒服，看著也高檔。車較高，加之後懸掛與新福有別，行駛中稍有晃動，屬可接受範圍，過個坑窪減速帶過濾的差不多，有SUV的感覺，駕駛位的包裹性很好，腰部支撐可調。
動力是翼博的軟肋，比較肉。D擋中規中矩，感覺油門調的有點靈敏，動力很好了，2.0的排量加上四輪驅動，當然我跑高速是比較少的，一般在城區或者郊區跑跑夠用了。
福特的操控性名聲還是不錯的。底盤的調教十分舒服，過小坑道路時懸掛很軟，方向打起來也特別輕鬆，駕駛感很好，指向精確，提速不錯，總體來說駕駛不錯還是很滿意。
再開途鎧
顏值：顏值一定要給滿分，顏值爆表。具有所有行車燈組合，亮度可自行調節，車燈位置設計新穎，顏值年輕化很新穎，設計方面還是採用大眾經典的造型，進氣格刪和後後車燈都是全新設計，年輕活力。
內飾好看，符合本人審美觀，感覺感的上時尚，賽車的坐椅，內飾造型還管。內飾有塑料感，配置偏低，這款車中控臺現在有很大改進大氣，就是內飾偏硬，而且新車的異味也挺大的，每天開車前都要先通風。
車子雖然不大但是空間蠻大的雖然我開的多但是老公也會坐得。雖然是緊湊型SUV，對於我們三口之家來看儲物空間完全夠用，前面基本沒啥問題，第二排的話挺好的，空間完全是夠用的，SUV車型頭頂和腿部的空間都不錯，後尾箱容積也夠了。
坐上去也特別舒服，開久了也不累人。雖然我又想吐槽它的內飾塑料感，但是隔音還是挺好的，舒適性沒有轎車舒服，但視野還是不錯的，濾震功效一般般，座椅有點偏硬，長時間可能會不舒服。
還是喜歡有點動力的。車輛是1.4T的，帶這個小型車綽綽有餘，油門踩到底後速度才上來，上來以後動力就很足，動力還是很不錯的額，無論是在城市還是高速，深踩還有點推背感。
操控並不是我最注意的點，因為我只是代步用，但是彈道駕駛的話。這個車的方向盤抓上去很舒服，轉彎指向也很輕便，很滿意，底盤懸掛也是比較不錯，沒有明顯得顛簸感覺，制動靈敏，跑起來制動制動距離大約半米到一米。
結語:
福特翼搏外觀比較喜歡，不呆板，不俗氣，很亮眼，翼搏這款車在操控方面還是不錯的。大眾途鎧：比真皮的車坐上去舒適感要好些，有一種很輕鬆的感覺，上下班通勤的話動力還可以，主要不要激烈駕駛。我給福特翼搏 87分，大眾途鎧 96分，我對大眾途鎧各方面的表現均較為滿意，特別是它富有設計感的外觀讓我垂青。縱使兩車的實力和裸車價相差不大，但還是大眾途鎧才是我的最愛。現在大眾途鎧的名氣越來越火，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過這款車之後，我的感受是七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，先花15萬開福特翼搏，再花18萬提大眾途鎧，車主：他們勢均力敵。大家都有什麼觀點呢？