汽車市場是優勝劣汰、適者生存的地方，萬千「神車」琳琅滿目。「國產良心出品」領克03，多年來一直深受用戶喜愛。「公路霸主」普拉多，同等級車型見之也要退讓三分。當汽車品牌在不斷推陳出新的時候，汽車只有充分發揮品牌特點方可在汽車界屹立不倒，正如悅動和寶來。
今天我們請來了小高，4個月前，兄弟借給他一輛現代悅動，為了出行方便，他花了jiage入手一輛大眾寶來，"提車4個月就已經開了5600公裡究竟是什麼原因讓他選擇了大眾寶來？與現代悅動比照到底誰更值得入手？下面就請駕車者發表用車感言。
先開悅動
外表：顏值就肯定是相當滿意的，一開始就是被它的顏值給吸引的。車子的大燈不夠亮，晚上行車需要特別注意，很新穎，當初購買主要是喜歡他的彎曲型側面線條的設計，輪胎稍小，車漆薄也是真的。
這款車內飾基本上沒有什麼異物。細節處理還是特別細緻的，內飾的設計格調看上去很上檔次，高配的儀錶盤更漂亮，以後有機會換了，但是無味無臭，也相當舒服。
對我來看這車的空間已經可算是很讓人滿意了。空間超大，這個車的置物能力特別強，這點感受非常棒，我172要把座椅挑最高，頭頂還有半拳空間，再說說車尾箱，後尾箱很規整，就是缺少了一些錨點啊什麼的，很大。
我主要跑城市道路，出去旅遊基本都是高速總體舒適性不錯。噪音也大，靜音也一般，過減速帶的時候緩衝作用也比較明顯，舒適性方面可以接受，座位偏硬，包圍的也不是很好，第二排就更不舒服了。
咱這也就是出去旅旅遊，又不是賽車，動力夠用就行了。動力輸出平順，不錯，1.6的排量是足夠使用的了，超車相當有信心，動力滿足家用，起步偏肉，加速後動力還不錯。
這的車，就談不上駕駛感受不駕駛感受，沒那麼精確。方向盤基本上是體驗不到虛位的，對於新手來說開起來也挺簡單的，底盤挺穩的，開著不會有發飄的現象，高速上會有發票的感覺，畢竟車身不那麼重。
再開寶來
大眾車外觀普遍中庸，大部分人都能接受，不像豐田，比較個性。大眾的中庸之道，特點是從頭到位的貫穿式側腰線，側面外觀略高，應該向國產學習一下，基本的氙氣燈應該有吧，霧燈雖然不知道什麼用，但是各位說不裝很難看，有待驗證。
大眾的內飾沒啥太卓越的地方基本上都一樣。摸起來就傷心了，滿滿的塑料，這個價位的車還能要求啥，不過大眾的中央控制臺屏確實，什麼氣味都消失，而且還有提神的功效，味道好聞極了。
挺好，雖然比不了本田的空間，但是不擠，開的時候不會感覺到空間緊湊。各方面儲物夠用，能儲存的地方都有了，平時一個人用，儲存沒要求，我1.77的身高勉強能過得去，第二排就非常擁擠了，本人1.78坐在第一排空間沒問題，後尾箱空間更不要說了可以裝人了。
舒適性，看你坐哪啊。剛剛說了懸掛硬路感好，這個仁者見仁智者見智了，剛好趕上夏季末，空調開了幾次，可能開的小，前面製冷挺快，我176坐著不擠，後一排也挺寬敞的。
動力講真的，如果不是為了純粹的性能。相當線性，沒有突兀的感覺，換擋邏輯也很好，動力肉是肯定的，1.5自吸還想要跑車的感覺不可能，剛開車不久還沒上過高速，等以後出去自駕車旅遊上上高速。
駕駛是我喜歡的那種，指哪走哪。底盤結實，比我以前的F3好太多，方向盤輕，沒虛位指那打那，總的還是不錯的，在接受範圍之內。
結語:
現代悅動：外觀還行，不醜不美，各方面比較中庸，對於操控來說只能說是一般，有點糟糕。大眾寶來：舒適性總體來說一般，比較滿意，動力夠用，家用車也就這樣了。我給現代悅動 87分，大眾寶來 96分，大眾寶來像是為我量身定做，值得一提的是它富有氣場的車身。縱使現代悅動也有很多優秀的特點，但大眾寶來更受我的追捧。我身邊有很多同學都考慮提這款車，我認為它確實是有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開完之後，我想表達七個字：選它們不會後悔！那麼，先花13萬開現代悅動，15萬再開大眾寶來，車主：平分秋色。大家都怎麼看呢？