目前的汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，萬千「神車」琳琅滿目。「秋民山戰神」五菱宏光，在全球佔有一席之地。「豪車中的銷量王」寶馬5系，在同類競品中鶴立雞群。隨著車型在不斷地更新迭代，汽車廠商只有討好消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如悅動和帝豪GL。
今天請到車主小羅，他算得上是老司機，還體驗過朋友的現代悅動，現在剛剛提了一輛吉利帝豪GL，"吉利帝豪GL到底比不比現代悅動好？和現代悅動比起來有哪些優點？下面就讓駕車者為我們解答。
先開悅動
外表的話可能是悅看越喜歡。第二要是能有個日行燈更好了，看起來多大氣是吧，整部車設計的比較動感，整車的線條是流線性的，很年輕時髦，外觀符合年輕人審美，但車漆太薄了。
內飾這些可以自己買車後自己花花心思，如果不在意也可以弄。材質一般，工藝尚可，大多數按鈕有背光，但是駕駛席窗戶開關只有駕駛席升降按鈕有背光，簡單大方，就是新車味大。
車輛前部的空間還是比較大，可能和我習慣躺著開車有關係。車內置物格，設計合理，規整，前後排車門的儲物格放個水啥的都夠用了，調好駕駛位，後排空間將就來個二郎腿，空間不擠不空一般第二排隆起也不高整體來看家用足夠了尾箱空間挺大的。
比同等價位國產車舒適很多，即使國產車配置再高。空調真的涼，我開一檔，吹的我手涼，減震真心不怎麼，路上有啥我都知道，原裝座位是織布的，提回後就換了皮革的，看著也養眼了些。
作為一般家用車，動力是夠了，不當跑車開，只要捨得給有，絕對OK。轉速2500左右，速度50上下，呈恆轉掉速趨勢，動力感受相當好，1.6的引擎感覺提速還是不錯的，上高速輕輕鬆鬆一百六，起步稍微有點慢。
現代悅動的駕駛就更困難了，而且會出現發飄的感覺。懸掛是真的硬了，稍微不好道路就咯噔咯噔的，沒有虛位，技術不好在車流裡穿梭也不怕，沒有誤打，高速轉彎的話，有點飄。
再開帝豪GL
外觀很時髦，朋友都說很好看，還有幾次都被問是什麼車。但是車燈的配置，我真的不喜歡，45度角，我是最喜歡的，然後才是腰線和有點小性感屁兒，好看，漆面是亮閃閃的那種。
內飾細節做得比較到位，合資車起碼要20萬才有這個配置。能摸著的都是皮質地，很柔軟，內飾時尚科技感特別足，多媒體控制臺可以全語音操作，而且還能控制窗戶跟天窗，不得不佩服我們現在國產車的技術。
空間還是足夠用的了，軸距2700，在我看的幾款車裡最大了。滿意，我1.83米坐上去也還好，特點是置物空間，真的沒利用到，擋杆後面杯架特別彆扭，放瓶水不好掛擋，平時家用綽綽有餘了就算是過年回老家裝年貨也不大是車尾箱開口略小。
舒適性方面，可以沒得說，我滿意。底盤懸架雖然稍微偏硬，不過在接受範圍內，聲噪有點大，特別是高速時，整體來看比較可以，座椅比較安逸，坐起來比較軟。
坡路感覺不到動力減弱，平日上下班等紅綠燈的時候。輕踏油門動力很充沛，隨叫隨到，超車也很自信，買的車是1.4的渦輪車，無極的變速器，動力足，起步速度也快，超車很帶勁，爬陡坡沒感覺有壓力。
吉利帝豪GL的操控性也是很好的。自我感覺方向盤有點重，對於新手來說有利有弊吧，傾斜控制得不錯，降震偏硬，自動擋的車開起來特別自在，剎車油門切換著來就行。
結語:
現代悅動：我不是外貌協會的對車外觀沒什麼特別的要求，比較注重內在，操控對於我來說這個級別的車剛好。吉利帝豪GL：坐著狠舒服，很柔軟，我比較瘦，坐在上面很有彈性，動力還行，當然跟SUV不一樣了，也只需輕輕一踩吧。我給現代悅動 85分，吉利帝豪GL 94分，吉利帝豪GL的總體實力讓我很滿意，尤其是它可靠的質量和安全性。我承認，現代悅動也非常給力，但是最後我還是決定要買吉利帝豪GL。吉利帝豪GL已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我覺得可以用六個字表達開它很有品位，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達六個字：它倆都是好車！那麼，8萬預算，先開現代悅動再換了吉利帝豪GL，車主：檔次誰高一開就知道。大家都有何觀點？