現今的汽車行業此起彼伏，汽車的品質也變得愈來愈高。「車場巨無霸」寶馬X5，一路扶搖而上，勢不可擋。「實用派選手」豐田卡羅拉，逐漸成為市場的領頭羊地位。在買車選擇數不勝數的今天，汽車取得成功的核心在於找準定位。正如凌派和帝豪GL。
李先生是我的一位朋友，家裡有一輛本田凌派，因為想換車，又入手了輛吉利帝豪GL，"提車4個月就開了5600公裡到底是什麼支撐吉利帝豪GL久盛不衰？綜合性價比和本田凌派相比如何？接下來就讓駕車者發表自己的真實體驗！
先開凌派
顏值：顏值這一塊還是有提升的空間的。主要是LED前大燈造型，我覺得很酷，外觀大氣時尚，側面的線條很生動，很合適80後90後地開，我覺得本田凌派的工藝還是很厚道的，不像其他網友說的漆薄、皮薄。
整個內飾依然是本田風，簡潔大氣但又不會顯得廉價。儀錶盤很很精美，很喜歡，方向盤差評，太滑了了，無異味，我從開頭就說了，對我這敏感的人。
門板的空間不人性，礦泉水都放不下。頭頂還有一拳多的空間，第二排感覺比前面的空間還要好，手套箱置物空間，放了一盒抽式的紙巾和一瓶水就沒有剩多少空間了，尾箱空間還好了，比斯柯達明銳差多了，一起裝東西，斯柯達明銳24箱，本田凌派14箱。
舒適度的話，我覺得還是很不錯的。噪音抑制的不好，急提速時感覺引擎嘶吼聲音較大，猶豫板車懸架，過坑窪路的時候還是挺不舒服的，車輛的座椅還是挺舒適的，而且大空間整體的乘坐舒適度特別棒。
開空調，多拉人也不會有動力不足的情況。只要給油，就像兇猛地獅子，畢竟是小排量三缸機，想要有比較強的動力是不可能，起步一般，市內和高速開著比較平順，對於家用來說足夠了。
你不要看這個車子很大，駕駛還是非常好的。但是這項要加入路感和懸掛，這個可給不了高分，方向盤挺輕的，駕駛感受起來比較方便舒適，支撐性還可以（老公的感覺），還有安全體系真的挺好用的，會主動剎車。
再開帝豪GL
外表：外表車長4725，車型很大氣，比一般轎車長，顏值很滿意。顏值還行，在同等價位上外觀設計還比較滿意，LED大燈，光線方面不用擔心，還好不是滷素燈，車漆也挺好，特別亮。
相比較外觀來說，內飾的設計就顯得科技感不少了。中控設計簡潔，操作方便，用料良心，設計上檔次，開著吉利帝豪GL是有面子，內飾除了異味太大，其他方面表現的還是不錯。
空間寬敞，後座三成人不會覺得擠，很滿意。長件物品也可以放的下，美中不足的是放倒角度不夠大，家人坐乘得空間比較充足，還能放水杯，可以手託，第二排坐兩個人那叫完美巴適，車尾箱也很大，站在車尾部手夠不到最裡面。
其他都舒服，感覺像豪華沙發一樣，豪華舒服上檔次。GL的隔音成效好，在行車途中可以有個好環境，濾震得成效也還行，過減速帶的時候，座椅很不錯，比較軟。
以前總聽別人說三槓車怎麼怎麼的，駕駛起來也槓槓的嘛。特別平順，但是剎車有輕微的頓挫，1.4T中國十佳引擎，動力強勁，起步很舒適，高速很穩定。
駕駛一般，開得不多，也感覺不出來。底盤很穩很紮實，開著挺舒服，車輛的座椅坐著挺舒服，指向性準，駕駛感覺很棒，第一個，我覺得就要說變換檔位，比較順暢。
結語:
本田凌派：外觀就是小雅閣啊，跟思鉑睿也好像啊，路感反饋較為清晰，是我喜歡的操控感覺。吉利帝豪GL：坐騎坐著也比較舒服，對於日常或者城郊行駛動力絕對夠用，推背感很強，動力充足還省油。我給本田凌派 88分，吉利帝豪GL 92分，我認為吉利帝豪GL是真的適合我，特別是車身優美的線條和尾部。不可否認，本田凌派的表現也非常突出，但我仍堅持選定它，它才能打動我。如今很多有身份的人都開吉利帝豪GL，我相信大眾的眼光，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過這款車之後，我的感受是五個字：沒讓我失望！那麼，開了本田凌派，9萬又換吉利帝豪GL，對比差距，車主說了實在話。不知各位有何不同的看法呢？