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47.6自然箱/小時!山東港口「連鋼創新團隊」再次刷新世界
12月17日,山東港口青島港全自動化貨櫃碼頭「連鋼創新團隊」再創佳績:在107#泊位「德翔普南」輪作業中,橋吊單機作業效率達到47.6自然箱/小時,全面超越今年4月份創造的44.6自然箱/小時的驕人成績,第六次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。
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拼盡全力創造世界紀錄的「時代楷模」:山東港口青島港「連鋼創新...
山東港口集團青島港碼頭(圖片來源:山東港口集團)山東港口集團青島港自動化碼頭(圖片來源:山東港口集團)大眾網·海報新聞記者 滿倩倩 濟南報導這兩天,山東港口名聲大噪,受到世界矚目。人民日報、新華社、央視《新聞聯播》、光明網等央媒紛紛刊發報導,點讚山東港口集團青島港全自動化貨櫃碼頭,創造了世界貨櫃碼頭行業一個又一個奇蹟。早在2017年5月,青島港自動化碼頭一期投產運營之初,就以橋吊單機效率26.1自然箱/小時的成績嶄露頭角。半年之後,青島港又創造了單機效率39.6自然箱/小時的世界紀錄。
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未來港口中國造 山東港口青島港舉行連鋼創新團隊事跡報告會
4月23日上午,一走進山東港口青島港客運站禮堂,目光便會被牆上的巨幅海報吸引,那是今天的「明星」主角——連鋼創新團隊。在過去的時間裡,山東港口青島港自動化碼頭「連鋼創新團隊」帶頭人張連鋼和他的夥伴們,一直默默奉獻在建設自動化碼頭的國際大舞臺,為世界貢獻了「中國智慧」「中國方案」。
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山東港口青島港首個海外股權投資項目——義大利瓦多貨櫃碼頭...
這是山東港口發揮貨櫃業務優勢,助力「一帶一路」建設、加快國際化發展步伐的最新成果。山東港口青島港參與投資與建設運營的第一個海外股權投資項目—義大利瓦多貨櫃碼頭正式投入商業運營 (山東港口青島港供圖)瓦多貨櫃碼頭是義大利第一個半自動化碼頭,也是義大利最先進的貨櫃碼頭。
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山東港口青島港參與投資的義大利瓦多貨櫃碼頭投入商業運營
來源:經濟日報(圖片介紹:圖為已投入使用的義大利瓦多貨櫃碼頭,山東港口青島港供圖)2月12日,隨著「Maersk Kotka」輪首靠義大利瓦多貨櫃碼頭(Vado Gateway Terminal),標誌著「新絲綢之路」海上終點站之一、山東港口青島港參與投資與建設運營的第一個海外股權投資項目
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「連鋼創新團隊」:讓中國「智慧碼頭」領跑世界
山東港口青島港全自動化貨櫃碼頭 央視網消息 (記者 李文亮)膠州灣畔的山東港口青島港全自動化貨櫃碼頭上,16臺藍色自動化橋吊如同力大無窮的「變形金剛」,從巨輪上高效有序地裝卸著貨櫃12月17日,這座全球領先、亞洲首個全自動化貨櫃碼頭再次刷新了由自己創造的佳績,在「德翔普南」輪作業中,創出橋吊單機作業效率47.6自然箱/小時最新世界紀錄。 「智慧碼頭」的建設鑄造者,是山東港口青島港全自動化貨櫃碼頭團隊——「連鋼創新團隊」。
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智能空軌集疏運系統落地山東港口青島港,港口陸路鐵路...
11月13日上午,山東港口青島港與中車長江集團長江公司舉行青島港貨櫃智能空軌集疏運系統合作研發項目籤約儀式,標誌著全球首創智能空軌集疏運系統將落地山東港口青島港。山東港口青島港黨委委員、常務副總經理張保華與中車長江集團副總經理,長江公司黨委書記、董事長張磊進行籤約。山東港口青島港黨委委員、副總經理王軍主持儀式。何為智能空中軌道?這是一種全新的、革命性的、跨界融合的交通理念,以立體的思維構建未來港口物流的集疏運網絡,以科技創造智慧交通美好未來。
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山東港口青島港"花式」表白祖國 44臺車十分鐘拼出「I LOVE CHINA」
1 齊魯網·閃電新聞10月3日訊 10月1日,山東港口青島港「傳統的碼頭擺出這個來可能比較複雜,但是在我們自動化碼頭,我們只需要程序上做一些創新,通過一鍵設定,不到十分鐘就可以擺出這個字形。」青島新前灣貨櫃碼頭有限公司操作部經理張玉龍告訴記者,這次的「花式」操作對正常生產沒有任何影響。
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山東港口青島港:AGV拼成「I LOVE CHINA」迎國慶
齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 9月30日,在山東港口青島港全自動化碼頭上,44臺AGV(自動導引車)拼成的「I LOVE CHINA」字樣格外引人注目,在祖國71周年華誕到來之際,「連鋼創新團隊」以這種特別的方式,向祖國獻上了一份「科技範兒」
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從「零」到多個「世界領先」,這個碼頭的故事足夠震撼人心!
這是一個創造了世界奇蹟的碼頭它並不在歐洲地界而是坐落在山東青島,它是全球作業效率領先的全自動化碼頭,是一座擁有自主智慧財產權有著「中國製造」烙印的碼頭,並且六度刷新全自動化碼頭裝卸效率的世界紀錄。——山東港口集團青島港「連鋼創新團隊」帶頭人張連鋼2001年,山東港口青島港的殷健偶然看到國外自動化碼頭的視頻。他當時就很羨慕,他多麼希望有一天,中國也有這樣的全自動化碼頭。
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世界紀錄由我們創造
來源:中工網-工人日報「世界紀錄由我們創造」——記山東港口集團青島港「連鋼創新團隊」工人日報—中工網記者 張嬙 楊明清全自動化碼頭,代表著海洋港口貨櫃裝卸的最高端形態,是一個國家港口綜合科研能力和現代化水平的集中體現。
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山東港口青島港創造了2M聯盟歐洲線全球兩項新紀錄
11月18日19點35分船長399米的「美榮馬士基」輪安全靠泊山東港口青島港QQCT81泊位受國外疫情影響目前各大船公司的船舶普遍遭遇晚班此次船公司迫切需要在青島港該船在港裝卸總量達8548TEU其中重箱佔比達到84.3%40尺箱佔比73%作業難度極大客戶的需求就是碼頭的服務方向
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國內首臺水下智能清洗機器人在山東港口青島港正式投入商用
魯網8月10日訊(記者 孫曉文 通訊員 劉春修)山東港口集團建設國際領先的智慧綠色港再添新利器,日前,我國自主研發的首臺商用水下智能清洗機器人「海若01」在山東港口青島港正式投入商用。 山東港口青島港輪駁公司總指導船長周學良表示,青島港積極與飛馬濱公司合作,推進水下機器人應用和推廣,利用水下智能清洗機器人可以為停靠青島港的船舶提供優質的清洗服務
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全球首創智能空軌集疏運系統將落地青島港
11月13日上午,山東港口青島港與中車長江集團長江公司在青島港全自動化貨櫃碼頭舉行青島港貨櫃智能空軌集疏運系統合作研發項目籤約儀式,標誌著全球首創智能空軌集疏運系統將落地山東港口青島港。該項目是山東港口青島港繼建成投產世界領先、亞洲首個全自動化貨櫃碼頭後,在智慧港口建設領域又一關鍵舉措。該項目在全球範圍內首次將空軌技術與碼頭貨櫃業務相融合,實現港口的智能、高效、無縫銜接,必將為構建以國內大循環為主體,國內國際雙循環相互促進的新發展格局做出新的貢獻。
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科技創造智慧交通美好未來:全球首創智能空軌集疏運系統將落地青島港
11月13日,山東港口青島港與中車長江集團長江公司在青島港全自動化貨櫃碼頭舉行青島港貨櫃智能空軌集疏運系統合作研發項目籤約儀式
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連鋼創新團隊:為中國建造世界級全自動化碼頭 向全球港航業奉獻...
「連鋼創新團隊」帶頭人、山東港口青島港國際股份有限公司副總經理張連鋼說。從零開始,一直到擁有行業話語權,這一路,張連鋼團隊走的異常艱辛。早在1993年,歐洲就誕生了自動化碼頭,可20年時間過去了,在世界發展起來的30多個自動化碼頭中,一直沒有中國港口的名字。
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青島港吊車司機操縱鋼鐵吊臂 屢破世界紀錄
「不論學歷,不論身份,人人都能成才」的港口成才理念,堅定了王加全紮根海港、幹事創業的信念。從那時起,他勤奮學習,苦練技能,每天早來晚走,別人練一小時,他就練兩小時。 「夏天的時候港口上非常熱,工作服被汗水一遍遍浸透。別人中午休息,我就抓緊時間反覆演練,揣摩吊車每個運行環節的操作步驟。 」王加全回憶說,別人下班了,他還在複習教練傳授的駕駛、維修吊車的心得。
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港口忙 貿易旺(構建新發展格局·一線看外貿)
本期聚焦山東港口集團青島港,看這裡的人如何讓外貿流程變得更加順暢。 ——編者 碼頭現場操作人員孫明明 「貿易在增長的感受真真切切」 2020年12月31日,在山東港口集團青島港自動化碼頭,「聖朗科橋」輪靠泊在105泊位。
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2020港口關鍵詞:一體化、綠色、生態、智慧
業內人士表示,隨著《交通強國建設綱要》《關於建設世界一流港口的指導意見》等政策先後出臺,指明了我國港口2020發展的關鍵詞:一體化、綠色、生態、智慧。港口一體化向縱深發力近年來,港口一體化在各地進行得如火如荼。截至2019年底、遼寧、山東、河北、浙江、江蘇、安徽、四川、廣西、海南等地省級港口集團已相繼成立。
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細解山東港口總體發展格局 「十三五」投資需求490億
擁有3個超3億噸沿海大港,在全國獨一份;擁有亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭;2016年,全省沿海港口吞吐量完成14.3億噸,總量全國排名第二,其中,外貿7.35億噸、金屬礦石3.6億噸、液體散貨2.2億噸,均居全國第一。