提起國產品牌大家能想到什麼呢？很多人都會吐槽國產品牌技術差，質量不好，以前國產車缺乏技術，國產品牌的起步時間較晚，不得已才出現了這樣的成績。現在國產品牌在眾多汽車領域的成績都不錯，國產品牌也迅速實現了自主研發技術，在世界上的排名進一步提高。
今年一家機構列出了2020年汽車企業市值排名，這份榜單公布後在國內引發了軒然大波，有一家國產車企居然超過了奔馳和寶馬以及法拉利，成為了全球排名第四，這家車企就是比亞迪。比亞迪在全球汽車市值排名中，以市值643.6億美元的成績排名第四，成功超越眾多王牌車企。
比亞迪能取得這麼好的成績，主要是因為比亞迪旗下的新能源汽車銷量高，口碑好，比亞迪預計在2020年全年淨利潤達到42到46億之間，同比增長160~%184%。今年比亞迪上市了不少王牌車型，比亞迪漢的上市就讓中國消費者振奮，比亞迪使用的刀片電池續航裡程超過600公裡，漢也創下了3.9秒的零百加速成績。
看完了排名第四的比亞迪汽車，我們再來看看其他的汽車品牌，蔚來汽車成為了國產車中的一匹黑馬，公司市值約為513.7億美元，反超法拉利和寶馬等知名車企位列全球第六。在大多數人心目中，蔚來汽車只是一家小車企，也是自主品牌中的小透明，不知道從何時起蔚來汽車的成績居然越來越優秀，僅用5年時間就超越了百年車企寶馬汽車。
其他幾家國產品牌的成績也不錯，上汽以第10名的成績讓國人感到非常驕傲。上汽能取得這麼好得成績，主要因為上汽與多家車企進行合作，比如說上汽通用，上汽大眾，上汽五菱等等，和這些品牌合作後上汽越來越有名。看完了國產品牌我們再來看看國外的品牌，寶馬市值僅為473億美元，排名第九。
看到這份榜單後很多國人都感覺振奮人心，以前總以為國產車上不了臺面，沒想到國產車取得的成績如此優秀。這份排行榜中排名第一的是特斯拉，市值達到了3991億美元，排名第二的則為豐田。從特斯拉排名第一，我們能看出電動汽車已經成為了未來發展的一大趨勢，看來國產品牌在新能源領域的路還很長。
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