最近，一家外國網站發布了2019年全球汽車品牌銷量前10名。令人驚訝的是，儘管2019年全球汽車市場處於一個大的低迷環境中，豐田仍然穩坐首位，同比增長1.8%，其地位不可動搖。與第二名相比，銷量也拉開了很大的差距。第三大汽車製造商福特仍在苦苦掙扎，與去年相比下降了7.8%，可以說是最嚴重的一次。回顧過去，隨著本田的接近，兩者之間的差距正在縮小。
值得一提的是，寶馬成為繼梅賽德斯-奔馳之後第二個進入2019年前10名的奢侈品牌，取代了雷諾的位置，雷諾被淘汰。然而，梅賽德斯-奔馳和寶馬如此強勁的表現應該與它在中國市場的上升趨勢有很大關係。在這一點上，我們不禁要問:現在全球消費水平正在提高嗎？甚至像梅賽德斯-奔馳和寶馬這樣的奢侈品牌也成為了增長率最高的汽車公司。這個世界變得太快了。好了，讓我們不要說太多廢話，讓我們看看具體的數據。
數據說明：1、排名以單品牌銷量作為統計基數，而不是集團，比如大眾不包括旗下任何子品牌。2、數據源自海外F2M網站全球資料庫綜合，部分國家可能沒統計到，跟廠家公布會稍有誤差。
第一名：豐田
2019全球銷量：898，3049輛
同比增長：1.8%
Toyota在2019年全球售出898，3049輛汽車，同比增長1.8%。作為世界上第一家年產超過1000萬輛汽車的汽車工廠，豐田也是雷克薩斯和斯巴魯品牌的母公司和富士重工的最大股東。
豐田在中國的主要銷售隊伍是雷凌(參數|圖片)、凱美瑞(參數|圖片)、 C-HR(參數|圖片)、漢蘭達(參數|圖片)卡羅拉(參數|圖片)、亞洲龍、皇冠、伊澤、RAV4房融、普拉多等數十款車型。如此形成的龐大銷售網絡也為豐田贏得全球汽車銷量第一做出了絕對的貢獻。
第二名，大眾
2019全球銷量：643，6548輛
同比增長：-1.8%
VW在2019年全球售出643，6548輛汽車，同比增長1.8%。作為總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，它也是世界四大汽車製造商之一的大眾集團的核心企業。大眾在2019年世界500強中排名第九。同時，Interbrand在全球100大品牌中排名第40位。
來到中國，大眾也生產了許多知名車型。POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、射手座、邁騰等汽車深深紮根於人們的心中。在SUV領域，大眾還推出了諸如途觀、途觀L、途昂、宋和嶽等優秀車型。因此，大眾的實力是毋庸置疑的。然而，該公司今年的同比增長有所下降，需要小心謹慎。
第三名，福特
2019全球銷量：473，5575輛
同比增長：-7.8%
福特在2019年全球售出473，5575輛汽車，同比增長7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車公司是福特汽車公司旗下眾多品牌之一。公司和品牌名稱「福特」來自創始人亨利·福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車製造商之一。成立於1903年，擁有福特和林肯品牌，總部位於密西根州迪爾伯恩。2019年10月，Interbrand發布了全球100大品牌名單，排名第35位。在
車型方面，福特目前在中國擁有福克斯、蒙迪歐、金牛座、永寶、翼虎、夏普、夏普和其他車型。然而，近年來福特在中國的銷量一再碰壁，2019年全球銷量同比再次下滑。因此，福特可能不得不考慮下一步該做什麼。
第四名，本田
2019全球銷量：463，0868輛
同比增長：-0.6%
Honda在2019年全球售出463，0868輛汽車，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩託車製造商，本田在產量和規模上也位列世界十大汽車製造商之列。該公司最初成立於1946年10月，1948年9月由傳奇人物本田純一郎創立。該公司總部設在東京，擁有18萬名員工。目前，本田已經是一個跨國汽車和摩託車生產和銷售集團。2019年10月，Interbrand在全球100大品牌中排名第21位。
在車型方面，本田已經在中國生產了許多受歡迎的車型，如傑德、思域、XR-V、華潤-V、飛度、先鋒、靈牌、雅閣、普朗通、郝穎、官道、奧德賽等。可以說，本田今天在中國的成功離不開這些車型的努力，人們也有「一個日本領域，終身本田」的說法，這說明了本田在消費者心目中的地位。2019年，日產在全球售出436，6453輛汽車，同比增長7.7%。作為一家日本汽車製造商，日產汽車於1933年在日本神奈川縣橫濱由愛川良介創立。目前，日產汽車在20個國家和地區(包括日本)擁有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。該公司的前總裁兼執行長是傳奇人物卡洛斯·戈恩，但就在不久前，該公司因挪用公款被日產汽車公司起訴。2019年10月，Interbrand在全球100大品牌中排名第52位。就
第五名，日產
2019全球銷量：436，6453輛
現代在2019年全球售出427，9155輛汽車，同比增長2.1%。作為韓國最大的汽車公司，現代汽車最初由世界20大汽車公司之一的韓國現代集團擁有。創建於1967年，創始人是現代集團前董事長鄭周永。該公司總部設在韓國首爾，現任總裁是鄭夢九(鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發布了全球100大品牌名單，排名第36位。就「」車型而言，在過去兩年裡，中國現代汽車的銷量也每況愈下。儘管麗娜、粵東、嶺東、明圖、索納塔等車型都在出售，但車型命名系統的混亂讓中國人真的不願意攻擊它們。此外，現代還沒有在SUV領域找到一個好的起點，因此它的未來仍然相對不確定。
雪佛蘭在2019年全球售出383，1566輛汽車，同比增長6.8%。作為通用汽車旗下的汽車品牌，雪佛蘭成立於1911年11月3日。創始人是威廉姆·杜蘭特和路易·雪佛蘭。雪佛蘭，也被稱為雪佛蘭，於1918年被通用汽車收購，現在是通用汽車旗下最國際化和最受歡迎的品牌。2018年12月，世界品牌實驗室公布了《財富》，排名211。至於
車型，目前在中國銷售的雪佛蘭車型包括雪佛蘭陸澤(Corvette Lu Ze)、騎士(Cavalier)、華蘭多(Valando)、美利寶XL、創庫、創新、探索者、克魯茲(Cruz)和美利寶XL。其中，克魯茲、卡瓦利爾和梅裡保XL給消費者留下了深刻的印象，在公眾中也被稱為「金領結」。年輕消費者更喜歡這個品牌。同比增長：-7.7%
Kia 2019年全球銷量為284，3637輛，較去年同期略有上升，達到0.3%。作為韓國最早的汽車製造商。2000年，它與現代集團合併，成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界第五大汽車製造商。起亞汽車集團擁有完整的乘用車和商用車生產線，在亞山灣擁有330萬平方米的工廠，在蘇夏利擁有79萬平方米的工廠，年生產能力為100萬輛。2019年7月，發布的2019 《2018世界品牌500強》 500強排名227。2019年10月，Interbrand在全球100大品牌中排名第78位。就
車型而言，起亞目前在中國銷售的車型超過10款，分別是KX克羅斯、華馳、K2、房地美、K3、克神、K5、KX3奧寶、一寶、KX5、智寶和KX7。起亞K3和K5聞名於世，但他們的表現在過去的兩年中稍顯遲緩。起亞中國也需要調整其銷售戰略。
第六名，現代
作為全球銷量增長的少數奢侈品牌之一，梅賽德斯-奔馳2019年全球銷量為249，0999輛，同比增長3.6%。說到梅賽德斯-奔馳，許多朋友會想到德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完美的技術水平、卓越的質量標準、創新能力和一系列經典的coupe風格都值得稱道。梅賽德斯-奔馳三叉星也已成為世界上最著名的汽車和品牌象徵之一。2016年10月，梅賽德斯在2016年全球100個最有價值品牌中排名第9。2019年10月，Interbrand在全球100大品牌中排名第8。就
車型而言，梅賽德斯-奔馳目前在中國銷售的車型有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威猛和GLC，其中最著名的是C級、E級和GLC。這三款車也佔據了梅賽德斯-奔馳在中國的大部分銷量，中國人比其他任何一款車都更喜歡這三款車，堪稱中國最受歡迎的奢侈品牌。此外，梅賽德斯-奔馳也有一個高性能的AMG部門，但所有的國產車型都是進口的，價格相對較高，所以在這裡根本被忽略了。
2019全球銷量：427,9155輛
同比增長：-2.1%
第七名，雪佛蘭
作為一個和梅賽德斯一樣享有長期聲譽的豪華車品牌，寶馬2019年將在全球銷售221，9773輛汽車，同比增長3.9%。寶馬成立於1916年，總部位於德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的藍白色標誌標誌著巴伐利亞國旗的顏色，也是寶馬總部所在地。在過去的100年裡，寶馬從最初的飛機發動機工廠發展成為以高檔轎車為主的企業集團，生產世界知名的飛機發動機、越野車和摩託車。寶馬是世界領先的汽車公司之一，所有這些公司都被稱為巴伐利亞汽車工廠。2019年10月，Interbrand在全球100大品牌中排名第11位。2020年1月22日，它在2020 《財富》年全球最受尊敬的公司名單中排名第32位。至於
車型，寶馬在中國也有多種車型可供選擇，即1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2和X3。其中，寶馬3系最受中國人喜愛。在全世界車迷的心中，正是這3系代表了寶馬的精髓和靈魂。然而，在過去的兩年裡，寶馬在中國變得越來越舒適，3系和5系都做出了舒適的妥協。那麼，這就是寶馬全球銷量同比增長的原因嗎？