如今的摩託車市場此起彼伏，摩託車廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「短跑健將」寶馬F 900XR，地位依然無法被撼動。現在市場上的好車愈來愈多，可以說摩託車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位。如同接來下要和各位分享的這款無極 180RR，它是又一親民跨騎！開5年難有大修，180cc爆14馬力，1.2萬值嗎。
無極 180RR是無極大力推向市場的「一枝花」，利用其亮眼的動力參數，無極 180RR讓小夥子追求速度極限的需求得以滿足，因此，上市至今收穫了廣泛好評。時代在進步，車友們對車的要求也是各式各樣，或舒服為主、拉風為主、操控為主等等，偏科的產品勢必僅僅是「叫好不叫座」。萬眾矚目的它，勢必還有更多值得關注的優勢，那麼它其它方面的表現是不是足夠優秀？其內在性價比是否符合大家的買車預期？接下來咱們就來一起探索這輛無極的卓越之作——無極 180RR。
無極 180RR風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不了多看幾眼。銳利的車頭設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，側身線條筆直強勁，突顯無極 180RR硬朗格調，尾部設計收放有度，彰顯出駕車者進取而不驕傲的尊貴品行。前大燈造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，搭載全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度很高，反光鏡非常精緻，從材質上看質感十足，車輪讓整車看上去愈加飽滿，蓄勢待發充滿力量。
從動力上看，這臺180cc單缸風冷的發動機在同排量陣容中，表現卓越，並且採用了高效穩定的電噴供油，最大扭矩達到13.5牛米，14Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。變速方式選用6擋有級變速鏈傳動模式，其平順性可想而知，通過無極的調教，變速體系與發動機得以實現最大的組合功效。因油門反應比較靈敏，輕輕一擰便有相應的動力反饋，讓騎行者在超車時非常有自信，綜合上看，動力表現很好，但也有提高的空間。
官方公布無極 180RR的長寬高尺寸是1835x765x1230mm，座高達到不錯的780mm，高度也剛剛好，坐姿相對直立，通過210毫米的離地間隙，不管是城區路面還是鄉下道路都能安然面對，軸距是比較常規的1250mm，為車上的座包縱向深度提供充足保障。對於乘坐舒適程度，無極對營造優異的舒適度可以說是用了心。坐墊設計契合短途代步和遠途。前懸架和後懸掛均採用了主流的懸掛技藝，行駛至較為坑窪的道路時，較軟的底盤不會讓駕駛者和家人感覺到不舒服。
從各位比較關心的油耗上看，燃油經濟性讓人感覺到驚喜，實際測試油耗僅為2.9L。其中街區路段的表顯油耗為3.19L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2.64L上下。對於一款整備質量為135KG的跨騎來說，"同時油箱10.5L略低的油耗能夠幫助無極 180RR贏得很多市場。
無極 180RR在操控上絕不是等閒之輩，變向比較清楚，且把手手感一流，粗細適宜。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛趣味。整體來看，駕駛上十分取悅駕駛者。
綜上所述，無極 180RR之所以成為而今紅人，除了依靠其絕對的外觀亮點，其他操控、動力方面的確有卓越的表現，能夠滿足購車群體日漸增多的購車需求，同時等配置應有盡有，因而相較於同類，無極 180RR的性價比看上去更加傑出。那麼對於此款摩託車-無極 180RR，大家怎樣看待呢？