11月4日，長沙凱富漫城小區地下車庫，出現問題的承重柱被施工人員用鋼筋加固。 圖/記者楊旭
瀟湘晨報記者滿延坤實習生唐莉獻長沙報導
長沙凱富漫城小區的業主最近有點煩。
8月16日，有業主在地下車庫發現承重柱體的保護層大面積脫落。之後，還有業主發現承重柱的柱內鋼筋也已生鏽。向開發商反映情況後，開發商請來檢測公司與加固公司，開始對問題承重柱進行檢測與維修。
但是，開發商的維修方式並未得到業主們的認可。此前，該小區發生了一次圍牆倒塌事件，倒塌的圍牆至今未處理，這也讓業主們對房屋所存在的安全隱患更為擔憂。
施工方正對問題承重柱進行維修
11月4日上午，記者來到凱富漫城小區，只見4棟的地下車庫裡灰塵瀰漫，持續發出機器運作的聲音，幾位工人正在粉刷車庫的柱子。
從事建築行業的業主譚先生告訴記者，這是開發商請來的施工隊，此時正在對承重柱進行維修。
譚先生告訴記者，8月16日，有業主發現地下車庫承重柱的大部分柱子保護層過薄，其中不少還出現了裸露，內部的鋼筋也生鏽嚴重。譚先生說，一些業主在知道情況後，撥打質監局投訴電話投訴，還向開發商反映了情況。
過了4天，開發商請來湖南湖大土木建築工程檢測有限公司對地下車庫的承重柱進行了檢測，現已出檢測報告。檢測報告顯示，「該地下室部分構件存在混凝土破損等現象;部分柱構件存在鋼筋外露且鏽蝕現象;部分柱構件出現開裂現象;部分地下室頂板板底出現鋼筋外露且鏽蝕現象」。
業主譚女士說，10月14日，社區組織了一次協調會議。會議中，開發商承諾修復小區地下車庫一期、二期、所有棟入戶橫梁、房屋主體結構的鋼筋露鏽跡，保護層太薄等問題。但是在會議後的公示裡面，並沒有提到這兩項承諾。
「在沒有做任何進一步檢測的情況下，開發商就讓加固公司在10月16日入場，對問題承重柱進行加固修復。」譚女士說。
此前倒塌的151米圍牆一直未處理
譚先生提到，此次的施工工序也不對。「我們對加固公司施工方的操作提出質疑後，加固公司先是說設備未到，質問之後才知道，施工方案上沒有寫上關鍵工序。同時，鋼筋的加固方式也不對，我們都擔心這些操作有可能會導致房屋塌陷。」
譚先生和譚女士表示，希望開發商做正規程序的加固，要求開發商做額外的幾項檢測，並且施工過程要有相關部門監督，還要修復多棟易脫落的牆體。此外，還要求開發商把倒塌的圍牆重建起來。
今年3月，凱富漫城小區與隔壁工業園之間的151米長的圍牆倒塌。時至今日，倒塌的圍牆廢墟還在原處，無人維修。11月4日上午，記者來到圍牆倒塌地時，發現廢墟間長了許多野草，新的圍牆也一直沒有建起來。
「倒塌的圍牆一直沒有人維修，地下車庫的承重柱也存在問題，我們很擔心小區存在的安全隱患。」譚女士說。
開發商：會請專業的公司做驗收
該小區物業管理中心經理張先生表示，關於地下車庫承重柱的問題，之前已經開過幾次會，也與業主進行過協商。張先生說，這不是物業的職務範疇，物業無權管理，應該去找開發商反映。「牆體脫落的情況，也不全是我們的責任，如果業主同意一起出資的話，我們會配合維修。而倒塌的圍牆，是以前開發商從工業園那裡買的，與物業無關，物業沒有權利和義務去修補。」
開發商負責人肖用則表示，地下車庫的情況，權威檢測機構已給出結果，鋼筋沒有大問題。「我們做的是給保護層加厚的工程，主體結構不需過多維修;關於承重柱的事情，我們已經和業主們協商好了，所有程序都是經相關部門認可的，不存在後續問題。加固工程完成後，我們會請專業的公司再做驗收檢測，目前還沒有籤好對工程驗收檢測的公司。」
同時，肖用還稱，對於牆體脫落一事，應動用物業維修金處理。「國家規定的建築牆體保修時間只有兩年，2013年以後，我們就沒有保修的義務了。」對於8個月前倒塌的圍牆，他回應道：「這應該是由物業、業主和街道辦共同重建，需要物業動用維修基金，還需要業主出資共修。」
本報記者滿延坤實習生唐莉獻長沙報導