油耗低至1.6L 榮威RX5 ePLUS到店實拍

2020-12-15 網易汽車

榮威RX5 ePLUS是基於榮威RX5 PLUS燃油車型升級改進而來的。搭載1.5T發動機+永磁同步電機組成的插電混動系統，平衡了動力與油耗，電動與裡程數的雙重矛盾。

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網易汽車12月15日報導 上汽榮威在今年9月份發布了行業先進的混動技術—3.0T綠色彭拜動力，該系統在1.5T渦輪增壓發動機+100kW永磁同步電機的加持下，系統最大功率達到224kW，動力輸出媲美主流3.0T車型，配備10速二代智能電驅變速器，百公裡綜合油耗僅為1.6L。而搭載該技術的首款SUV車型正式榮威RX5 ePLUS，目前新車已經陸續抵達全國各4S店，感興趣的朋友可以到店體驗。

目前，榮威RX5 ePLUS已經正式上市，新車推出PHEV國潮榮麟豪華版和PHEV國潮榮麟旗艦版共計2款車型，售價為15.58-16.58萬元。此外官方還公布了新車補貼後的領潮驚喜價15.28-16.28萬元。


●延續全新獅標logo和「國潮」設計

榮威RX5 ePLUS作為插電式混合動力車型，其外觀與普遍版車型基本相同，依舊採用全新「數字律動」的設計語言，大面積的黑色網狀進氣格柵搭配上兩側的頭燈，提升了整體的視覺張力。

●內飾配置人性化升級

來到車內，榮威RX5 ePLUS的內飾整體設計與普通版車型相同，中控臺採用環抱式設計，其中14.1英寸懸浮式曲面中控屏，配合12.3英寸全景AR模式液晶儀表、無線充電模塊、電子擋杆等配置，增強了整車的科技感。

12.3英寸全液晶儀錶盤設計採用的是「鸚鵡螺」理念，將律動美學與數字科技融合在一起，呈現濃厚的科技氛圍。此外儀錶盤還增加了混動信息的顯示。

全新的14.1英寸纖薄懸浮式曲面大屏採用2.5D全貼合式玻璃面板，檔次感更足，全新的斑馬智行VENUS系統擁有豐富的在線功能，包含在線導航、在線音樂、喜馬拉雅、快手視頻等。

榮威RX5 ePLUS的前後座椅均採用拼色設計，並輔以亮色縫線進行裝飾，看上去更加時尚。

後備箱空間與普遍版車型相比其高度有所提升，同時下方取消備胎更換電池及補胎設備，但後備箱整體較為規整，後排座椅4/6比例放倒後能夠進一步拓展其空間。

●媲美3.0T的綠色動力

動力方面，榮威RX5 ePLUS搭載「3.0T綠色澎湃動力」（官方稱呼），在第二代藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機基礎上，增加上汽最新第二代綠芯100kW高功率高效永磁同步電機，這套動力總成的綜合功率224kW（305馬力），綜合峰值扭矩480N·m；官方稱榮威RX5 ePLUS的動力輸出媲美主流3.0T車型。

榮威RX5 ePLUS搭載容量為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，配備第二代HCU智能混動中央控制器與IEM智能能量管理系統，可根據實時路況智能選擇動力模式，NEDC綜合工況純電續航裡程為52km。

總結：此次推出的「3.0T綠色澎湃動力」，展現了上汽榮威在新能源技術領域的最新成果，也將上汽新能源技術又推上一個新的臺階，為搭載此項技術的榮威RX5 ePLUS帶來更加強勁的動力儲備和更低的能耗表現，此外，新車還繼承了普通版車型上的新國潮外觀設計、豐富的科技配置等優勢，成為插電式混動市場上又一重磅車型。

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