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成飛曝光首款垂直起降艦載機殲26
近些年來，我國海軍發展達到了前所未有的高度，先後服役眾多型號的航母，讓廣大軍迷甚是稱讚，但是軍迷們還是有幾分遺憾的。畢竟我國缺乏F-35B型類似的垂直起降戰機，兩棲攻擊艦的實力很難發揮得出來。
具體來說，在垂直/短距起降戰機的發展而言，英國「鷂」型、蘇聯雅克-38、美國F-35B等都是著名的豎直起降戰機，現在，AV-8B相繼退役，剩下美國F-35B艦載機一支獨苗。在中西關係蜜月期，中國曾想引進英國的「鷂」型垂直/短距起降機，但由於種種原因，最後都不了了之，與垂直/短距起降機擦肩而過，至今也沒有裝備這款飛機。隨著我國航母的大範圍服役，尤其是海軍075型兩棲攻擊艦的開發，研製並裝備具有垂直起降能力的隱形艦載機，成為海軍和國內軍迷的共同願望和願望。
而且在此之前，喜訊傳來，《航空知識》雜誌副主編王亞男表示，與垂直起降有關的技術難度並沒有想像中的那麼大，中國完全有能力研發。此前湖北衛視就官宣了中國垂直起降戰機的存在。我國曾展開過一款前所未有的機型，官方把它稱之為殲26，並且現階段這項計劃又重新開展，並取得前所未有的突破。究竟這是一款怎樣的機型呢？
據悉，垂直起降飛機研製領導小組召開了第12次、也是最後一次會議，會議指出，垂直起降飛機在我國缺乏研究基礎和應有的技術儲備，無法在短時間內研製出適合作戰需要的殲擊機，決定不把垂直起降飛機列入國家型號研製計劃，仍作為先期研究的科研項目，有關機構隨即予以撤消。
就沈飛方面來說，此前也推出了FC31，一度讓許多人以為它會成為中國下一代的艦載機，但很快專家們、媒體們都改口了，在電視節目裡更有專家暗地裡爆出殲20、FC31將來都不會上艦，海軍未來的艦載機會是新型飛機，或是殲20的大改版等等。而在此前，成飛這次終於不再低調，高調曝光了殲26方案。
早在成飛研製出中國第一架四代機殲20後，成飛就已著手為中國海軍量身打造未來作戰飛機，按照中國海軍的要求，今後需要一架具有短距離起飛、垂直起降能力的中型多功能遠程隱身作戰飛機。這種飛機將取代海軍目前的殲轟7、殲15，成為海軍的主力作戰飛機，也就是未來的航母戰鬥群和兩棲攻擊艦的艦載機！
而且成飛成立了「20」工程領導小組，在穩步推進20工程的基礎上，秘密籌備了「2 X」工程！以國內技術為依託，積極跟蹤國外先進經驗，用一切手段為中國未來短距垂直起降四代機作好準備。
自殲20首飛以來，據信「2 X」工程已正式進入研究與開發階段，中航工業在其官網上低調發布了消息「成發與空天研究院籤署風扇零部件合作協議」，正式宣布：「就「短垂項目加工合作協議」舉行籤約儀式。這則新聞裡爆出的「短垂項目」。不言而喻大家都應該知道是什麼了。
這次的「大改版」是什麼？揭秘專家笑而不語，或許單程短距垂直起降殲20或「J26」才是未來中國海軍選擇的主力作戰飛機、艦載機！而在現階段，這款殲26終於迎來了曝光，這也就說明了這款戰機已經成功突破，不然不會爆出任何消息，
此前，該項目終於曝光照片，就外觀來說，殲26戰機外形類似中國殲20的縮小版，氣動設計風格獨特，並具有垂直起降作戰能力，整體設計完全符合第五代隱身戰機的標準，從圖中可以看出，這款名為「殲26」的垂直起降戰機是一種新型隱身戰機，其用途十分廣泛，不僅可以裝備中國海軍，也可以裝備中國空軍，甚至可以成為未來中國海軍陸戰隊的主力作戰武器。
如圖所示，殲26採用了單發、雙垂尾的中型戰鬥機，與垂直起降的基本噸位相一致，整體設計與殲20相同，進氣道採用了 DSI 「蚌」式進氣道，集成了玻璃座艙，武器掛艙也都是內置設計，從這些設計分析，殲26是一款專用的艦載垂直起降戰機，整體定位與美國目前試驗的F35B型戰機更接近，也可視為中國海軍兩棲攻擊艦未來搭載的主要作戰武器。
參數上，殲26戰車長15米，高4.3米，翼展10米，空重10噸，最大起飛重量20噸，航程3000千米，作戰半徑1200千米，使用了一臺能發射14噸推力的AL31F-M2矢量發動機和一臺能發射6噸XJ99升力的推力發動機，最大飛行速度1.5馬赫，可搭載一臺探測距離140公裡的RCS5主動相控陣雷達。
機頭下方裝有 EOTS光電瞄準系統和 EODAS光電分布式孔徑觀測系統，其它設備包括自主導航系統、通信和進場著陸系統、綜合顯示與控制系統、綜合電子戰系統、任務計劃與參數記錄系統、外掛物管理系統、數據傳輸系統等。
對於艦載垂直起降戰鬥機來說，殲26配備1門200發雙管23毫米機炮，這是因為其內置彈倉長度達4米，所以有足夠的長度和空間掛載4個標準彈位，可以掛載2枚霹靂12中程空空飛彈和4枚雷石6滑翔制導炸彈，或者中國正在研發的新型霹靂21遠程空空飛彈，此外，殲26還擁有一個大的武器掛載特點，即機翼下設計有兩個保形武器掛架，可以掛載2枚中國新近研製的霹靂10超機動空空飛彈，如果不考慮隱身性能，機翼下還可以掛載2枚枚枚鷹擊系列反艦飛彈，所有搭載的武器系統都是目前中國最成熟、最先進的制導武器，因此，整體戰鬥實力不容小覷。
中國殲26垂直起降戰機的基本性能和特點
但是，設計出一種新型飛機，不僅需要大量的基礎研究和技術儲備，而且需要相當長的試驗周期，而且還要開發一種新型飛機，從設計到投入使用，需要相當長的周期，通常需要十年以上，有些甚至二十年以上；垂直起降飛機，從下達研製任務到要求新飛機進行試飛，總共只需一年零十個月。而且，這還是一個白手起家的過程，沒有前期研究和技術儲備，因此，儘管研究人員為之努力，但仍不能在短期內完成任務。
開發一架飛機，首先要有科學的基本態度和一定的技術基礎和條件，不能蠻幹，垂直起降飛機最重要的就是動力，為什麼鷂式飛機能夠成功？飛馬的發動機推重比在8以上，那是三代F15F16的發動機推力，那是F15F16的發動機推力，他能有足夠的動力推動鷂式，那時候我們國內的渦噴6，殲6的發動機推重比是多少？約為4，差一半多，明顯缺乏動力；
其次，垂直起降最難的還不是動力，而是起飛後的姿態控制，為什麼鷂式四風扇，顯然是要平衡姿態的，比如俯仰時，前後轉速要調節，然後再讓前、後兩個風扇的升力大小調平，不要一頭栽下去，或者抬起來，如果是垂直起降時，左右兩個風扇都要調速，姿態調整很麻煩，稍微動一下，飛行員操縱時，姿態一動，那就很危險，所以垂直起降時，左右兩個風扇的姿態控制是一個大難題。
客觀來說，負責垂直起降飛機的研發人員付出了大量的心血和辛勞，他們在極短的時間內進行了大量的試驗，並在殲6設計改進的基礎上，設計出了新的飛行平臺，大膽地探索了垂直起降飛機所涉及的許多技術難題，取得了一些垂直起降飛機設計和試製的寶貴經驗。
而隨著科學家們的不懈努力，殲26誕生之日或再進一步。到那時，這種垂直/短距起降隱形艦載機殲26最終成為海軍和國內軍迷的夢想，擁有垂直/短距起降隱形艦載機。