在今天的市場上，由於幾大評級遭下調，但也是一個「奢侈品熱」,很多人如果兩個價格約車，大部分人都有明顯的偏差，使他們出現在你的面前很多高頻，有些人對這批車增加了許多的購買意願，但是汽車保有量也是一個成本，後期也應該考慮。
奧迪今天大幅下調了「神定」價格，奧迪4AL一開始也將其指導價調低至略低於正常水平，在價格戰猖獗的今天，其豪華車身份也被其拋棄，而其終端裸車價格也不高，成為了眾多消費群體青睞的目標，如果你買了一輛能應付日常生活的車，並且給你帶了一輛高檔車，在這種情況下，你可以用你的工資買一輛豪華車，奧迪A4L車主顯示他的支出。
事實上，有不同，但是保持一個車是租來的車出現，第二種是完整的開銷成本到地面的日常開支後，今天老闆是後者，因為他們的錢在手上或許多，只是選擇了它335800美元的比賽，但分解，當地的最低報價是271000 4 s店，只是更多的附加條款，加上一些必要的成本，總建築是305000。
這車也不需要額外支出的某些方面，因為自己的豪華車的身份，在後期仍然是熟悉幾個大的例子，佔領燃料消耗的主要支出，但也要確保每個人都更令人愉悅的車需要進行維護，商業保險，以防止事故，以及其他費用的一部分，和汽車燃料消耗的主要成本，是遺傳的本質，也因為他們的模型設定，所以沒有產生更高的平均油耗值，經過近15000公裡，還有一個接近6.8 L的理想性能，每年花費在這個領域超過7000元，豪華車不高。
至於它的部分保險，車主在第一年是按照全額保險購買的，因為他想更安全，為此花費了8400元，第一年的學費確實有點高，這是一筆難以避免的費用，至於其保養，雖然廠家在這方面的間隔是1萬公裡，但自己還是想追求更安全，在這方面仍使用了一般5000公裡保養，而在一年內，這方面的開支是2300元，再加上停車和洗車等其他費用，你總共要花近3000元。
總的來說，一年需要2.1萬元，對於一輛豪華車來說並不算多，但如果你看看它的中型車的狀況，就會高於普通車，一個月的價格將接近1800元，所以，如果你有足夠的錢，保留一輛像奧迪A4L這樣的豪華車不是什麼大問題，如果你有足夠的錢，你會買奧迪A4L這樣的豪華車嗎？