四川在線消息（記者 陳碧紅）1999年至2019年，成都中心城區公共運輸覆蓋裡程增加了18.6倍，年載客量增加了7.2倍。越來越多的成都市民享受到了城市發展的便利，多種新型支付方式覆蓋了成都的公交、地鐵、BRT、有軌電車等交通工具，市民的出行體驗日趨完善。
2019年，成都的公共運輸出行有什麼特點？哪些地方的遊客最愛來成都耍？在成都工作是一種怎樣的體驗？天氣放晴會讓公共運輸有何變化？……
1月9日，成都天府通公司對外發布「天府通2019成都公共運輸大數據報告」，這份乘車大數據，解讀了一個不一樣的成都。
行動支付改變市民出行方式
2019年，成都公共運輸智慧出行發展迅猛，早晚高峰使用天府通乘車碼、雲閃付乘車碼、NFC等行動支付方式的市民比例快速增加。
截至12月底，已有23%的市民和40%的市民選擇行動支付方式搭乘公交和地鐵，而這兩個數據在2019年1月，僅為1%和4%。這是公共運輸被行動支付改變的一年，而上線一周年的天府通APP也積累了超過820萬實名註冊用戶。
誰是最愛來成都耍的朋友？
作為熱門旅遊城市，遊客來到成都有何選擇？
從報告來看，2019年，天府通APP為超過全國323個城市的遊客提供了出行服務，累計服務用戶超過1044萬人次，下載一個天府通APP通刷成都公共運輸，已經成為外地遊客的標配。其中，來自西安、重慶、北京、上海的遊客佔比較高，女性遊客略多於男性，遊客平均年齡在20-30歲間。他們可謂是「最愛來成都耍的朋友」。
除了春熙路、天府廣場、寬窄巷子、錦裡、青羊宮、大熊貓基地等熱門景點，三聖鄉、塔子山公園、非遺博覽園等亦是外地遊客打卡的網紅地點。沒想到吧，遊客們在成都玩得還挺深度。
一天減少130萬私家車出行量環保就在點滴之間
根據報告，每天使用天府通產品乘坐公共運輸的出行人次為546萬，相當於每日減少130萬輛私家車出行量。
從全年來看，市民使用天府通產品乘坐公共運輸，減少碳排放量約12.5萬噸，這是什麼概念？相當於683萬棵樹一年的二氧化碳吸收量或4.6萬輛汽車一年的碳排放量。
每一位成都市民在出行的點滴積累間，共同踐行了綠色出行，低碳環保。
成都上班族典型的一周：平時工作拼，周末嗨起耍
不少人對成都的印象都是「少不入川，老不出蜀」，而真相是，成都的上班族工作日平均7點26分出門上班，超過67.6%的上班族在18點後下班。由此可見，傳說中的朝九晚五在成都並不存在，作為新一線城市，成都將詩和遠方、奮鬥與休閒集於一身，平時工作拼、周末嗨起耍正是成都上班族的真實寫照。成都連續11年蟬聯「中國最具幸福感城市」榜首名副其實。
每當周末來臨，上班族們選擇睡到日上三竿再出門遊玩，也有25.6%的人選擇宅在家中。
晴朗的周末也許更讓人按捺不住出遊的心。放晴時，景區附近站點客流量較非晴朗天氣增長87.4%，春熙路、天府廣場、環球中心、東郊記憶、動物園等是都是熱門出遊地。
成都學生娃娃有點「苦」 超半數7點前出門上學
根據報告，53%的學生在7點前就要出門上學，周末也還有41%的學生在9點前外出，參加補習或戶外活動。三更燈火五更雞，不得不說成都的學生娃娃求學路上有點「苦」。
據天府通相關負責人介紹，這份大數據報告的發布恰逢天府通APP上線一周年，1月11日，天府通公司還將推出針對天府通每位用戶的個人年度出行帳單,更有趣、直觀地展現用戶的「公共運輸年終總結。」