本田CB650系列的兩款新車剛剛在國內上市，10w出頭的售價、高顏值、高配置讓它在同級中還是比較香的。這臺號稱「變異黃蜂」的直列四缸發動機，作為本田中量級的主力平臺，自然不會只限於復古街車、仿賽跑車這些車型，在這次的米蘭車展上，就出現了該平臺的休旅款概念新車CB4X（這裡的「4」指得不是排量而是缸數哦）。
CB4X是本田位於羅馬的研發中心Design Studio設計工作室出品，已經有了多年的創新研發經驗，多次參加米蘭車展並擁有專門的展示區域。外觀非常科幻前衛，側面看上去有些MV奧古斯塔的感覺，或許這也是義大利人的時尚美學。富有攻擊性的車頭，猶如準備獵食的猛獸，尾部線條同樣銳利，並有一個「X」的氛圍燈契合車名，也預示著本田新車的「探索未知、更多可能」，不由讓我們聯想到春風剛剛發布的700X，也有著類似的寓意。
動力使用的是和CB650R/CBR650R相同的，排量649cc，直列四缸發動機，最大馬力約95匹。將強大的運動性能和舒適的旅行功能，進行跨界組合也不少見，「跑旅」也就由此而來。目前使用四缸發動機的休旅車有寶馬的S1000XR，川崎的VERSYS 1000，中量級市場還是空白，本田CB4X若是量產後，不止是本田CB650平臺的第三款車型，也是同級別中的首款。
其它可見配置包括可調節風擋，壯碩的油箱，單搖臂，大屏幕儀表，17 寸鋁合金輪轂和倍耐力的公路胎，更高性能的SC排氣和金色油封鏈條，整體設定偏向高速巡航和蜿蜒山路。本田自家類似的車型包括NC750，CB500X。CB4X得出現將進一步細化中量級旅行車的市場，獲得更多的不同需求消費者的青睞。
售價方面國內兩款CB650新車都是10w出頭，那麼量產後的CB4X應該也不會超出太多。車友們，這類兼顧運行性能和舒適摩旅的車型，在不在你考慮的範圍之內呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！