由於人們的消費水平越來越高，對各種時尚科技的體驗也越來越迫切，許多配備在汽車上的配置很快得到了消費者的認可，並且樂於多花錢去享受它們，我認為大多數車型在資金允許的情況下，考慮中配是非常可靠的選擇。每一個買車的人，都會清楚自己用車的環境和目的，都會根據自己的使用需要，去選擇要買的車型，無論是汽油還是混動，純電新能源，汽車品牌等等。
例如僅在市區使用，以上下班接送兒童為主要目的。這就可以買到新能源汽車，或其他的汽油燃燒車型。而且不推薦選擇柴油車，因為柴油車有很強的爆發力，在市區以外的其他地方比較合適。從低配到中配的選擇，建議低配是足夠的。理由是在市區用車，五項主動保險，幾個安全氣囊，還有倒車影像等都完全足夠。如自適應巡航系統或全自適應巡航系統，車道偏離等功能如擺設。
增加更多的功能是非常費錢的，並且仍然沒有使用或者使用得很少，利用率非常低。例如自適應巡航系統，是利用雷達攝像經計算機分析後再執行的，可其視野範圍遠不如人的視野大，人可以及早預知周圍觀察到的情況，這是自適應巡航系統所不及的。還有就是市區交通環境比較複雜，一些問題還沒有完善和解決。誠然，如果是不卻那點錢，有智慧的高科技更好，必然是有一定的安全輔助功能。
還可以在市區以外的道路上有更好的著為，如高速公路上行駛，對駕駛員疲勞駕駛、偏離車道、跟車偏離等安全提示非常有用。如何選擇低、中、高搭配呢？如在選購車輛時，對車輛品牌沒有獨特性時，在同級車中有多個品牌可選，低配車的價格和其他車型差不多，應選用中配品牌車型。
當選擇高配合率的A級車時，如果和低配合率的 B級車等效，或等效於 B級車，建議選擇低配合率的 B級車。由於 B級車更能適應駕駛環境，也迎合了人們愛面子的心理。若在同一品牌車型中選擇低、中、高配，應對其功能多加了解，那些功能用得著，或經常用和必用功能，再進行具體選擇。總而言之，選擇配置是用得著的，用不著的功能就是一個擺設，你的錢自己做主，不用浪費。
理由其實很簡單，高配車型實用性太低，其實很多配置都屬於雞肋配置，實際用到的機率並不高，比如定速巡航，很少用到，除非經常跑高速的人。還有一些配置經常會用到的低配車型就沒有了，中配基本都會有，也可以後期加載，費用也比較低。其他一些配置如通風座椅、自動泊車、方向盤加熱等很少使用，這些高科技配置只是為了吸引消費者的注意而已。
所以實際上我個人更建議您選擇高配車型而非低配車型，畢竟對於大多數車型來說，只有高配車型才具有其本質。購買汽車，以及如何配置。低配比就是這輛車的門檻，可能什麼配置都沒有，比如高科技，電子性能，引擎小。座位可以用帆布。這是最低級的。那他的價格也就最低了。匹配。表現該車型具有一些必需的電子類、科技類功能。
比如說。向上開始。反向雷達。一些型號的發動機可以有多種配置。然後中配也就可以大功率一點了。這樣的價格也會比低的價格高3萬左右。高度匹配代表該車輛的全部功能配置。大氣奢華這個價格也是最貴的那一個。那我們買車該怎麼配置呢？有兩種情況我們都要做決定。第一，要看我們口袋裡的錢。例如我們口袋裡的預算就是二十萬。
切記，房價通常要比落地價格低15%左右，以20萬落地為例，實際房價是17萬到18萬。選取一個品牌的舉列。奇異。那麼在低功耗發動機中你就只能選擇中配車型了。根據你的錢來選擇配置。其次我們要根據實際用車所需的輔助功能，電子功能來看。舉列您是新手這樣一個汽車的360度攝像頭。
前、後雷達攀登輔助。自動制動器這是非常必要的功能。由於現在道路上人多車多。交叉處。道路情況複雜擁有這些功能對初學者來說能起到事半功倍的效果。因此，其次應根據實際的用車需求來購買。