本文來源於：家住昌平
原標題：拆改遷移！高架有動靜？！昌平這條快速化改造道路更多細節流出！還有一鎮公路大修！
前幾天小編跟大家說北清路的工程還沒黃，還有招投標的動靜，有鄰居不信，說只有這麼個圖不算數，借著今天北清路拆改遷移中標的當口，小編就展開了跟大家好好聊聊這些事兒。
首先，小編搞到了這兩個標段，當時的資審公告，裡面有具體的信息。
咱先一起看看——
1標段：
現狀友誼路至朱辛莊東路，全長3.95公裡。
標段2：
現狀朱辛莊東路至建材城東側路，全全長6.242公裡。
兩個標段加起來近10公裡，要在這麼長的道路上進行管線遷移，那動靜肯定不小，目前已經中標，相信離開工也不遠了，到時候一有動靜咱就知道是不是紙上談兵了，不過重點倒不是這些，而是下一個招標中，涉及到了高架橋建設。
目前北清路1到3標段將要進行超高壓線電力改移，比如小牛坊橋上的高壓線。
此前的一些建設信息中已經透露，北清路的快速化改造中，將會與京新京藏高速等節點建設高架立交，而超高壓電力的改移，一般被認為是高架橋建設的「前哨」。
而近日小編找到了北清路的環評文件，更多細節流出，也證實了此前不少的說法——
道路西起京新高速西側，至終點京承高速西側現狀主路收費站，道路全長19.4 公裡。道路由京新高速至七燕路、由宏福西路至七星路段主路採用高架橋形式，高架段全長約12.9 公裡。
（建材城東側路至終點段設計圖）
平面設計方案
1）起點至七燕路
設計起點位於京新高速西側友誼路，全長約 5.5km，主路採用高架形式，主線上跨京新高速、京張高鐵、下穿地鐵昌平線、上跨京藏高速、回昌東路、地鐵 8 號線、七燕路後，在回昌東路東側落地，高架橋約長 4.7km。
京藏高速至回昌東路段，地鐵昌平線位於現況路中，道路北側為領秀慧谷、朱辛莊新區等住宅小區，擬在南側布置主線平面，擬佔用北京農學院用地。
2）七燕路至宏福西路西側
本段全長約 3km，沿線與站前街採取主路上跨、輔路平交燈控路口處理；與其他規劃道路相交，被交道路採用右進右出的組織方式。
3）宏福西路西側至現狀定泗路
本段全長約 4.1km，道路兩側用地開發強度較大，包括商業、旅遊、文化、居住用地。平面設計主要控制點包括：TBD 雲集中心、溫都水城、中戲昌平分校、平西莊村、白廟村、西沙各莊村等。
沿線共與 7 條規劃路相交，主路採用高架系統，沿線輔路與建材城東側路、王府公寓西路及現狀定泗路採取平交燈控路口處理，與其他規劃道路相交，被交道路採用右進右出的組織方式。
白廟村範圍主路與輔路分離設置，利用現狀北清路、王府公寓西路作為地面輔路系統。
4）現狀定泗路至北七家東路
本段全長約 4.5km，現狀道路按 60m 紅線控制，兩側用地道路距紅線較近。此段主線採用高架斷面型式，主線上跨七星路後落地，七星路以東至北七家東路採用路基斷面型式。
沿線與 4 條規劃道路相交，區段內設置 1 座樞紐型立交（安立路節點，本項目僅包含北清路主線橋，安立路主線橋及匝道不包含在本項目內）。沿線輔路與七星路採取平交燈控路口處理，與其他規劃道路相交，被交道路採用右進右出的組織方式。
5）北七家東路至終點
本段全長約 2.3km，現狀道路按 60m 紅線進行控制，沿線與 4 條規劃道路相交，魯疃西路和未來科學城路為未來科技城主要通道。
主線在魯疃西路的西側起橋，以橋梁形式跨過魯疃西路和未來科學城路，在收費站前落地與京承高速立交接順。輔路與魯疃西路及未來科學城路平交，沿線其他路口均為右進右出。
該環評文件是去年中才發布，如果沒有特殊情況應該不會有改動，且北清路一直有項目在運轉，只不過畢竟10多億的工程，沿途涉及到規劃道路與拆遷建設等節點眾多，難免牽一髮而動全身，給人感覺比較慢也正常，以後有什麼大動靜了，小編也會及時跟大家說。
接下來要跟大家說的是，小湯山鎮即將進行鄉村道路大修。
施工範圍：位於昌平區小湯山鎮賴馬莊路，本次大修道路全長1.256km，路線編號為Y251，起點與順沙路相接，路線向北經過村莊後向東布設，終點與工業區東路相交。主要為挖除舊路面、新建瀝青道路、新建雨水口等內容。
施工工期：60日曆天
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