克服低溫環境下續航差的電動車品牌是哪個?它有發言權

2021-01-08 太平洋電腦網

今年的確是個特殊的年份,時間也似乎跑的比往年快了。在我們北方,還沒過完十月,樹上的葉子就快落盡了,伴隨幾天淅淅瀝瀝的秋雨,最低溫度迅速降到了個位數,偶爾還要使勁往下探一下,趁人不注意時觸一下零度線,再麻溜上彈幾度。

氣溫下降,電動車電量居然提前報警!?

對於我們這些經常騎電動車上班的奮鬥小青年們來說,在寒冷的天氣裡除了要經受寒風的侵襲,還可能會遇到一些以前不曾遇到過的問題。就如這電動車明明是幾天前天充滿的電,上班騎兩個來回,送女朋友回一趟家,總共加起來不到50公裡,電量就報警了。這是怎麼回事呢?

上面所說的現象並非個例,而是個很普遍的問題。很多電動車品牌的電動車一到天冷,續航就會下降。這個下降雖說不是斷崖式的,卻足以讓人猝不及防,運氣不好,還要推車回家,那回頭率鐵定100%。

一探究竟,真相原來是…..

那氣溫下降時,電動車的續航究竟為什麼會下降呢?是因為目前大部分電動車品牌的電動車用的是鉛酸蓄電池。一般用硬橡膠或透明塑料製成長方形外殼(防止酸液的洩漏),設有多層電極板。其中,正極板上有一層棕褐色的二氧化鉛,負極是海綿狀的金屬鉛,兩極均浸入到硫酸溶液中。鉛酸蓄電池內部發生化學反應時,周圍的溫度將起到很大作用,電池儲存的能量與環境溫度呈正比:當環境溫度下降時,電瓶能儲存的電量就下降了。

要想不推車回家,就得這麼幹

騎電動車的人,誰都不想成為眾目睽睽之下,推車回家的那一個!因此,每當氣溫下降時,除了勤充電,儘量讓車勻速行駛外,還有一個更徹底的方法,就是提前購置一輛續航夠長的電動車。

在國內主流的電動車品牌中,雅迪電動車的品牌力不用多說。雅迪冠能E3電動車就是以超長續航著稱。它搭載了TTFAR 7級增程系統,實現動力、續航雙突破,一次充電,多跑一半,可以說是開啟了電動車行業新徵程。

雅迪冠能E3所搭載的TTFAR 7級增程系統由7大核心部件組成,分別為:TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器三大相輔相成的核心部件,以及TTFAR電能監測儀表、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜和TTFAR低風阻車身四大硬體。

說到這裡,需要劃個重點,前面說鉛酸電池在遇到低溫時,儲存的電量會下降,進而導致電動車續航下降,雅迪冠能E3配備的則是TTFAR石墨烯電池。僅憑電池這一項,雅迪冠能E3的續航就要遠遠勝出其他很多電動車品牌的電動車,更何況TTFAR增程系統還有其他6大核心部件呢。

總結

氣溫下降,續航隨之下降是很多電動車的存在的共性問題。若要根本上解決這個問題,最可取的辦法是入手一輛雅迪冠能E3,因為它搭載了TTFAR 7級增程系統,一次充電,多跑一半!

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