這款新型瑪莎拉蒂MC20是Trident跑車系列的超出我預期的一款跑車，在2019年的5月就已經亮相。
跑車將會在2020年底前發售，價格為180萬人民幣。MC20旨在挑戰法拉利，阿斯頓·馬丁和麥拿輪的中級超級跑車，最初採用中置V6動力，隨後採用的是混合動力和全電動。MC20的名字在2月20日官方宣布的。
大家都認同瑪莎拉蒂比NASA有更多的重啟計劃，而隨著母公司菲亞特·克萊斯勒汽車公司（FCA）與法國汽車製造巨頭的合併，瑪莎拉蒂正處於PSA管轄中，MC20就是的最新產品。
基於最近停產的阿爾法羅密歐4C跑車的碳纖維浴缸，瑪莎拉與阿爾法在同一生產線上製造，這是一個全新概念：更長，更寬，軸距也會更長，有更多的內部空間，更大的發動機，更強大的處理器。
這款新的Maser輕便型裝卸車將採用V6動力裝置，不被看好的是在阿爾法羅密歐Quadrifoglio的的 2.9升V6發動機，所以用新一代法拉利V6必將成為未來的小超級跑車。
有可能的MC20將共享為兩款新Alfas開發的V6：新一代GTV和8C跑車。 之前有關瑪莎拉蒂謠言是3.6升而不是普遍的3.0升，專業的工程師給出了答案：「排量最多花幾塊錢，還能節省更多的動力和扭矩。」11月份，瑪莎拉蒂就發聲明，實驗車輛配備了完全在瑪莎拉蒂開發和製造的新動力總成，將會成為瑪莎拉蒂跑車專門集成新發動機的先驅。
新款瑪莎拉蒂MC20僅僅使用此順序渦輪增壓V6電源，在碳排放緊縮的時代，V8車不被人接受，變速箱選八速雙離合自動變速器，所以是後輪驅動的。MC20如果在前軸上添加電子模塊，以提供全輪驅動，電動扭矩矢量控制，就可以擁有700以上的動力。
瑪莎拉蒂MC20是新車型計劃的一部分，期待瑪莎拉蒂未來為大家打造更喜歡的跑車。
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