自從今年4月1日捷豹路虎宣布成立，國內市場正式由原廠直營後，所有人都在期待哪一款車會是衝擊市場的第一鳴鐘聲，即便是與分公司上市一併揭露的車價調整資訊如此引人轟動，也並未帶著新車資訊同時現身。而本日5月22日捷豹路虎終於亮相：旗下SUV最新車款Velar正式上市。
捷豹路虎全球首度公開，要追溯到去年2月22日，在官網上的一張車尾空拍照，不僅一再宣示Range Rover車系即將出現新戰力，更表示Velar的出現將完美填補Range Rover Evoque與Range Rover Sport之間的過渡帶，而原定於2017年日內瓦車展上市的計劃，也被原廠再次突襲，提早於3月1日在英國搶先公布，至此人們才真正見到Velar的真正面貌。還記得今年，2年一度的車展，路虎便預告了今年會帶給國內市場Velar的上市，如今這款原廠稱作象徵路虎科技的未來終於正式在國內亮相。
從外觀上，Velar具有Range Rover車系一貫的設計語言，經典蚌式引擎蓋造型，切著引擎蓋線條、科技感十足的車頭燈，以及置中的八角網紋水箱護蓋，替整體較偏圓潤的造型增添獨特且內斂的風格。全Led建構而成的頭燈系統，除了辨識度極高的日行燈、幫助轉向辨識的主動式頭燈外，更可選配領先全球獨樹一格、照射距離最遠可達550m的矩陣式雷射Led燈組，在強調多功能、泛用性與娛樂性的Range Rover車系中，Velar以簡約的設計完美達陣。
掀開引擎蓋，引擎室空間被路虎運用得相當緊湊，本次提供的2種、共6款規格動力核心，分別是集團自主開發的Ingenium 2.0升4缸渦輪增壓汽油/柴油引擎，汽油引擎為250ps/37.2kgm和300ps/40.8kgm，柴油動力則為180ps/43.9kgm和240ps/51.0kgm；至於3.0升V6 Twin-Vortex雙轉子機械增壓汽油引擎，其最大馬力則為380ps，並具備45.9kgm的最大扭力。3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎方面，則是在具備300ps的同時亦有高達71.4kgm的強勁扭力，更十足展現Velar這款車能傳遞的動能震撼。值得一提的是，Ingenium引擎除了搭載先進的電子液壓可變氣門外，搭配集成式排氣岐管設計，有效降低油耗與排氣溫度，再加上渦輪增壓內軸承自傳統的鋼珠轉換為陶瓷滾珠，更低的葉片軸承旋轉阻力能夠有效減緩渦輪遲滯的發生，可以說是路虎集團下一個世代的核心引擎技術
車側較高的車身腰線，不僅給予Velar在視覺上強烈的肌肉感，應用A、B、C三柱黑色烤漆所帶來的懸浮式車頂視覺效果，讓整臺車簡潔卻有濃厚的運動風，本應是車門把手的位置卻摸不著突出物
，原因是Velar配備了其他品牌頂規車系才有的隱藏式把手，行駛間把手會藏入車身、增添外觀的一體性與減少表面的擾流阻力，只有在需要開門時才會凸出於車身。而車頂從駕駛座上方一路往下斜的造型，也更為整臺車帶來近似Hatchback和Coupe車款的調性。當然，選配原廠碳纖維套件可以為Velar本就濃厚的運動風格錦上添花，更增整體跑旅的氣息。
打開車尾門，與市場主流的CUV不同，Velar雖定位為中型SUV，但車內空間卻一點也不簡單，後排4/2/4分配的五人座空間設計，即便是座椅全數坐滿，後行李廂容量便有673L之多，在全數放倒之後，車內空間竟來到1731L之譜，這幾乎是主流七人座SUV的空間設計，實現在Velar上可謂驚奇。
車內空間方面，首先映入眼帘的是高級皮麵包覆的前後座椅，柔韌皮面帶來的紮實坐感輔以同色或是對比色系的縫線，甚至是駕駛座中控臺的雙開置物空間都同樣使用精緻皮料包覆，而與市面上常見旗艦風格不同的是，Velar選用更多的鏡面鋼琴烤漆與菱格紋的編織布面、而非標榜競技輕量化的碳纖維，凸顯更加優雅與內斂的內裝氣息。在中控臺的設計，路虎劃時代的為Velar使用上下各一面10吋觸控螢幕，結合自家娛樂系統與Terrain Response全地形反應系統，不僅為駕駛者體驗提供全新的解答，結合傳統工藝與先進科技的配置，原廠Car from the Future這個標語決不是隨口說說。
此外，12.3吋全數位化虛擬儀表以及全彩液晶抬頭顯示器，大大增加行進間儀表使用的方便性與閱讀上的辨識度，而獨創的方向盤左右多功能旋鈕，比起傳統的實體按鈕，在習慣了之後可以有效增加操作上的直覺性與方便性。
整體而言，不看那些快到超乎現實的超跑們，捷豹路虎的確是一臺帶我們更接近未來的車款，簡約時尚卻包含著最先進科技的使用者體驗，在各種主被動科技都不缺席的情況，SUV看的是更多對於車的感動，來自英國的紳士捷豹路虎是否有做到這點？這就要留給大家自行體驗了。