一般什麼人會開本田奧德賽?開它有檔次嗎?本田奧德賽的缺點多嗎

2020-12-22 微評車

大家好，本文將和大家分享《一般什麼人會開本田奧德賽？開它有檔次嗎？本田奧德賽的缺點多嗎》。

如今汽車研發和生產水平進入一個高速發展時期，萬千不錯的車可謂眼花繚亂。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，在全球佔有一席之地。「豪車中的銷量王」寶馬5系，已經成為炙手可熱的明星車型。當前汽車的製造技術日新月異，汽車品牌想要成功，必須找準自己的戰略定位。正如本田奧德賽。恰巧遇到車主王先生，他年薪29萬，幾個月前剛換上本田奧德賽，開了90天，究竟是何原因讓他選擇了本田奧德賽？接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！

外觀和內飾

就是衝著這個外觀買的。動感的車身，蠢萌的前臉，豐滿的屁股。難道一定要說遠光暗嗎，這滷素能不暗嗎。還有個原因就是老版包圍讓這車有點圓頭圓腦的感覺，混動包圍真的是太。內飾整體還行，自己買的IPAD支架，裝上去明顯感覺高大上了，出行旅遊必備。鋼琴面板的設計值得商榷，因為你必須轉移視線才能準確摸對位置，這是個安全隱患。做工符合本田，塑料卡扣太爛，拆裝太簡單，沒有德系的好。座椅的新車味比較濃，要經常吹，經常曬才行。

空間和舒適性

空間沒地說，夠寬敞。主副駕駛乘坐後很寬敞，距離頭頂還有半個拳頭的距離。哎，儲物空間少得可憐。乘坐空間無敵，擠佔了後備箱空間。不開坐車裡挺舒服的。懸掛和大貨車一樣和坐在地板上開車沒區別但是換來的效果是支撐性很好，過彎姿態穩定。輪胎是落地就換了靜音胎，換胎如換車。整體相當不錯，尤其是第二排座椅，非常好。

駕駛感受

坐滿人，夏天開上空調，動力也夠用。而且這款車子的發動機動力很好，踩多少有多少，感覺扭矩特別給力。適合悠，想急加速找刺激就免了，本身cvt也不適合急加速。特別是高速，高速後期動力挺疲軟的。過坑過坎能過，不舒服，所幸操控比較好說的是倒車入庫之類的。不像gl8那麼大的方向盤，感覺笨重。底盤沒有歐美的好，懸架硬。無論在你停車或者高速，都不會讓你不舒服，走盤山公路的時候也很很讓你放心。油耗方面，非常滿意，2.4L的動力，市區油耗基本在9L的樣子，高速可以8.5左右，跟GL8的12L好太多了。

結論：一般什麼人會開本田奧德賽？開它有檔次嗎？本田奧德賽的缺點多嗎。聽完車主的分享，我覺得，既然本田奧德賽能夠媲美其它對手，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。很滿意現在內飾風格，低調奢華有內涵。非常滿意，買這車就是看中空間和舒適。舒適度越高的車，一般空間都不算太好。通過統計對比，我們發現本田奧德賽的性價比十分不錯。那麼對於表現較佳的本田奧德賽，大家有哪些看法呢？

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