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4·26特別策劃|除塵,還太陽能電池板健康體魄
為此,專利申請US20090288691A1公開了一種稱為Heliotex技術自動清潔系統,其通過在太陽能電池板(12)上分布的多個噴嘴(44)來衝洗太陽能電池板表面,可以通過控制器(34)隨時對清潔系統進行編程,控制水和清洗液的配比、噴嘴的開閉、清洗時間等參數,還可以根據環境不同自定義並預存各種清洗及漂洗模式,就好像給太陽能電池板安裝了一臺全天候24小時的「智能洗衣機」。
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中國太陽能電池板老化隱憂:回收利用面臨挑戰
參考消息網8月1日報導港媒稱,根據業界最近的估計,中國將在不到20年的時間裡面臨世界上最嚴重的太陽能電池板老化的問題。 據香港《南華早報》網站7月31日報導,中國可再生能源學會光伏專委會秘書長呂芳在7月份在社交媒體上發表的一篇文章中寫道,預計到2034年,光伏組件的累計廢棄量將達到70千兆瓦(GW)。
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國網青海電力破解太陽能電池板資源化回收難題
青海新聞網·大美青海客戶端訊 2月25日上午,西安交通大學電氣學院高壓試驗大廳內,疫情防控人員正為高壓教研室助理研究員宋佰鵬和課題組成員測量體溫。做好各項檢查、登記後,大家開始當天的太陽能電池板破碎實驗研究工作。
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科學家發明了一種在黑暗中發電的「反太陽能電池板」
據外媒BGR報導,太陽能技術在幫助人類擺脫對地球更具破壞性的能源方面顯示出了希望。它已經用於各種各樣的應用,從為民用住宅供電到在國際空間站上的太陽能電池板等。然而太陽能電池板有一個很大的局限性:它們無法在黑暗中發電。
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特斯拉Cybertruck太陽能電池板配件效果圖 每天可增程24公裡
易車訊日前,有海外媒體曝光了一張特斯拉Cybertruck皮卡安裝太陽能電池板選裝配件的效果圖。據悉,選擇安裝該配件的特斯拉Cybertruck皮卡每天可增加24公裡的續航裡程,這也將是特斯拉首款具有太陽能選裝配件的車型。
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特斯拉皮卡將提供太陽能電池板選配
【來源:快科技】儘管Cybertruck皮卡三電機版本的續航高達800公裡,特斯拉依然考慮到了極端情況,打算在其身上實現「太陽能發電」。此前一直致力於開拓太陽能業務的特斯拉宣布,公司計劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動皮卡車型上,並在2021年正式推出太陽能電池板選配件。 據悉,在非開狀態下可每日提供15英裡(約合24公裡)額外續航裡程,展開狀態下可增加到30-40英裡(約64公裡)。
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澳洲宜家推出全套家用太陽能電池板
導讀:宜家在澳大利亞推出了其全套家用太陽能產品,使其成為歐洲以外第一個消費者可以從其網站上購買家用太陽能組件的市場。該公司已與Solargain合作,將太陽能帶到儘可能多的澳大利亞屋頂。從本周開始,宜家開始在其網上商店向澳大利亞消費者提供太陽能電池板,使其成為歐洲以外第一個獲得可持續供應的市場。
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太陽能電池板為什麼也能大量殺死鳥兒
而最常見的清潔能源,莫過於利用太陽能、風能、水能進行發電的可再生資源了,其中太陽能和風能更是我們在日常生活中最常接觸到的一種能源。但很多人都不知道,所謂的清潔能源在人類不知情的情況下已經殺死了不少野生動物,而鳥類則是其中的最大受害者。
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大型鑽機製造商Scania將太陽能電池板安裝在卡車拖車上以節省燃料
斯堪尼亞是歐洲最大的大型鑽機製造商之一,並宣布了一項研究合作夥伴關係,該夥伴關係將開發覆蓋太陽能電池板的拖車,該拖車旨在為插電式混合動力卡車提供動力。這家汽車製造商表示,初步測試發現瑞典的燃油節省潛力為5%到10%。在西班牙等陽光多的地區,節省的燃料可能是這個數字的兩倍。
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美科學家找到更便宜更高效的太陽能電池板材料
賓夕法尼亞大學和德雷克賽爾大學的科學家花費5年時間,聯合研發出一種新型陶瓷材料,設計出一種獨特的太陽能電磁板,比現在市場上使用的電池板更便宜、效率更高,製造時間更短,不僅能利用紫外線,而且還能利用可見光和紅外線。
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效率很高的太陽能電池板,美國的又一巨大勝利?怕是一場能源浪費
根據新聞媒體的報導,該國已經研製出了目前世界上最為高效的太陽能電池板,而在目前可知的消息當中,這塊太陽能電池板的能量轉換效率已經達到了47.1%,這屬實算得上是一個非常令人感到驚訝的數字。畢竟在此之前,人類對太陽能的利用率僅為20%左右,能夠達到30%已經是一個非常恐怖的數字了。可是在這一次,我們已然發現美國在這一方面又走到了前列,不知道我們又該如何去追趕。
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太空材料升級太陽能電池板,打破世界紀錄,轉化效率接近50%
對於太陽能的利用,人們可以說從很早之前就開始研究,在日益加劇的資源枯竭的情況下,誰要是能開發出清潔節約的能源就相當於掌握了未來資源的高地,近日,科學家研發出轉化效率接近50%的太陽能電池,讓我們來看看。
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搭太陽能電池板車頂 裡程可達1300km
從曝光的諜照中,我們可以看到,eG80的車頂由太陽能電池板組成。現代汽車已經證實,基於e-GMP平臺打造的該款車型在WLTP循環中的續航裡程可達310英裡(500公裡)。據悉,搭載了太陽能電池板的新車在太陽下暴露超過6小時,最大續航裡程可增加到1300公裡。該配置預計將在即將推出的新IONIQ 5首發版中作為標準配置提供。
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太陽能電池的原理是什麼?它是如何進行工作的?
您可能見過使用太陽能電池的計算器-從不需要電池的計算器,有時這種計算器甚至沒有關閉按鈕。只要有足夠的光,這些計算器似乎就可以一直工作下去。您可能見過更大的太陽能電池板——在緊急交通標誌、公共電話亭、浮標甚至停車場中和電源指示燈上都能看到這樣的電池板。儘管這些大型面板不像太陽能計算器那樣常見,但它們確實存在,如果您知道相應的位置,便會很容易發現它們。太陽能電池還裝在人造衛星上,用來為其供電。
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期待來自太空的太陽能電池
【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】太平洋兩岸的太陽能研究人員都將眼光投向太空,以尋求更理想的太陽能電池製造方式。III-V型太陽能電池得名於這些材料在元素周期表中的族系位置,通常用於比如為衛星或火星探測器供電等太空應用。它們比地球上使用的基於矽晶片的電池更高效,但價格卻非常昂貴。
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澳洲宜家推出全套家用太陽能電池板,亞太地區首個可持續供應市場
導讀:宜家在澳大利亞推出了其全套家用太陽能產品,使其成為歐洲以外第一個消費者可以從其網站上購買家用太陽能組件的市場。該公司已與Solargain合作,將太陽能帶到儘可能多的澳大利亞屋頂。從本周開始,宜家開始在其網上商店向澳大利亞消費者提供太陽能電池板,使其成為歐洲以外第一個獲得可持續供應的市場。
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美國福特福克斯EV客戶提供的太陽能電池板每月可讓汽車行駛1600公裡
【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】北極星太陽能光伏網訊:FORD與一家領先的太陽能公司聯手,為即將到來的Focus Electric的美國買家提供一種抵消零排放汽車充電過程中化石燃料發電站產生的排放的方法。
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太陽能電池板鋪哪裡?日本安裝在名古屋巨蛋、鐵路沿線
名古屋巨蛋屋頂已成功安裝了太陽能發電系統,更有開發商打算在成田機場鐵路沿線鋪設長達10km的太陽能板!全球首座太陽能巨蛋日本職棒中日龍隊的主場名古屋巨蛋擁有圓弧狀的屋頂,加上採光和屋頂開闔的需求,無法安裝傳統的太陽能板。
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韓國開發透明太陽能電池 利用不可見光
蓋世汽車訊 作為一種清潔能源,太陽能顯示出巨大的潛力。據外媒報導,韓國科學家創新設計高功率透明太陽能電池,推動實現離網生活,構建可持續綠色未來。
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房車太陽能能補多少電?細聊房車太陽能
太陽能電池系統工作原理太陽能直接輸出的電壓一般為12V、24V、48V,要想為220V電壓的電器提供電能,則需要將太陽能發電系統所發出的直流電能通過逆變器轉換成交流電能。在某些場合,需要使用多種電壓負載時,也要用到DC-DC逆變器,如將24V的電能轉換成5V的電能。轉化之後的電能可以直接使用,也可以存入電瓶以備不時之需。