人民網北京1月5日電(鄂智超)1月4日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京召開。會上宣布，2020年，全國鐵路完成固定資產投資7819億元，新線投產4933公裡，新開工項目20個。國家鐵路完成經營總收入11344億元，完成貨物發送量35.8億噸、同比增加1.41億噸、增長4.1%，完成旅客發送量21.6億人。在科技創新方面，時速160公裡至350公裡復興號全系列動車組全部投入運用，復興號動車組技術持續領跑世界。
會議指出，鐵路「十三五」圓滿收官。全國鐵路營業裡程由12.10萬公裡增加到14.63萬公裡、增長20.9%，高鐵由1.98萬公裡增加到3.79萬公裡、翻了近一番，複線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，「四縱四橫」高鐵網提前建成，「八縱八橫」高鐵網加密成型；國家鐵路完成貨物發送量157.8億噸、較「十二五」增長1.7%，完成旅客發送量149億人，其中動車組發送90億人，較「十二五」分別增長41%、152%；
「十三五」期間，鐵路運輸安全持續穩定，鐵路總體技術水平邁入世界先進行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平，推進智能高鐵技術全面實現自主化，復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步。
2020年，推進復興號系列化動車組研製工作，研製京雄智能動車組，實現京張智能動車組優化提升，完成新型時速250公裡動車組技術提升計劃，組織研製高原內電雙源動力集中動車組，時速160公裡至350公裡復興號全系列動車組全部投入運用。
在重大工程關鍵技術攻關成果方面，圍繞川藏鐵路規劃建設開展科研攻關，形成216項重要成果。相繼建成了突破世界鐵路橋梁建設紀錄的滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋。結合高鐵安全標準示範線建設，持續推進高鐵提質改造工程，成渝高鐵成為我國西南地區第一條按時速350公裡運營的高鐵。鐵路信息化建設水平進一步提升。啟動鐵路5G專網技術體系及關鍵核心技術研究，中國鐵路主數據中心平穩運行，網絡安全攻防演習取得好成績。