豪華中級車市場一直是各大品牌的必爭之地，想要在如此激烈的戰場當中生存，著實不容易，要沒有點兒真本事絕對無法戰鬥到最後一刻。今天，筆者受邀試駕沃爾沃全新S60，它是來自斯堪地那維亞半島的強者，帶著維京人的倔強向當今市場中的領頭羊（BBA）發出戰書。通過城市道路、山路以及高速公路的試駕，充分體現沃爾沃對安全的執著、對健康的重視，相信這也是人們選購座駕時最根本的需求。
在試駕之前，我們先來聊聊沃爾沃的「倔強」，從產品設計的三個方面說起：其一、沃爾沃對安全的把控可以說是固執甚至是偏執，全系車型配備SOS緊急救援且10年免費，全系標配城市安全系統；當其他品牌用造價30萬的碰撞加人做測試的時候，沃爾沃首創模擬孕婦碰撞試驗，不僅考慮對成年人的保護，還包括孕婦肚子裡的胎兒，模擬這樣的場景需要付出200萬的代價，每次碰撞測試成本高達30萬。
其二、健康是當今社會大家關心的焦點，沃爾沃S60新車內沒有任何異味，空氣品質堪比北歐森林，原因在於大量環保材料的應用，空調系統有效過濾高達80%的PM0.4，取得國家CN95認證，讓新冠病毒載體無處遁形。發動機艙防火牆及車內底部堅持不用瀝青材料，那怕犧牲部分NVH性能，也要保證車內空氣品質安全。其三、沃爾沃碰撞標準高於國際標準，以正面碰撞時速為例，國際標準為50km/h，沃爾沃是80km/h，高出60個百分點，這些都足以體現沃爾沃對人的關愛，讓車主有足夠信心帶家人，為愛出發。
接下來，我們聊聊今天的主角S60 T8 E驅混動版，亮黑色風格配有點陣式前格柵、亮黑色側窗邊框、黑色外後視鏡罩、運動版獨有的雙色輪轂樣式、運動風格後保險槓。「雷神之錘」前大燈，美學和功能的完美融合，靈感來自北歐神話中雷神索爾的武器，象徵抵禦與攻擊之意，並且這樣的設計已經成為了沃爾沃車型最具辨識度的元素之一。
車身尺寸長/寬/高：4761/1850/1437（mm），軸距是2872mm，比上一代長16mm，乘坐空間更好。以駕駛者為重心的設計，保證最佳視線和操控，配合長車頭短前懸，座艙後移，靜中亦有力量感和蓄勢待發的俯衝感。
打開車門即能感受到被瑞典頂級工藝簇擁。中控屏面向駕駛員側，非對稱中央扶手也側重駕駛員。內飾承襲家族簡約之美的設計理念，將有限的空間放大。方向盤採用三輻式設計，並採用皮質的包裹，手感很不錯。方向盤六點位置還鑲嵌有R的標識，突顯出很強的運動感。
12.3英寸液晶儀表解析度很高，與中控9英寸液晶觸控螢幕聯動顯示導航和媒體界面，提升駕駛安全性。超大觸控螢幕採用縱向布局，與手機操作習慣保持一致，屏幕具有降低反射與炫光的塗層，讓信息清晰可辨。用戶可通過語音、觸控螢幕控制、多功能方向盤控制和實體按鍵等4種交互方式，實現人車簡單直觀的操作體驗，如同使用手機、PAD一樣方便快捷。
動力方面，T8 E驅混動能夠提供390匹馬力的最大功率、640牛米的峰值扭矩，從起步到100公裡/小時僅4.6秒。踩下油門，推背感很強，但動力輸出保持線性，沒有被人猛踹一腳的突兀，S60採用中置缸內燃油直噴技術、模塊化尾氣處理系統，能夠進一步提升效能，降低排放，「綠色出行」也莫過於此。擁有如此澎湃的動力表現，全新S60讓人能夠信心十足地疾馳過城市道路，每一段路程仿佛都得到了重慶人熱辣性格的加持，帶來激情酣暢的駕駛樂趣。
行駛途中，我們常常會擔心遇見隨意變道的無良司機、突然竄出的行人，這些隱形的危險總是會時刻調動我們的情緒，讓駕駛過程緊張不已。但沃爾沃全新S60全系標配的City Safety城市安全系統能夠成為行進途中的「警戒線」：除了提前預警，更可以自動緊急剎車。而當來不及剎車，只能做出避讓動作時，轉向系統、電子穩定系統心領神會，同時助力，讓車輛實現穩定避讓，讓驚險變成有驚無險。除此之外，道路偏移預防和保護系統、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統等智能安全配置，還有全系標配6安全氣囊系統、高強度籠式安全車身、SIPS側撞保護系統和WHIPS頭頸保護系統等全面的安全保護系統，真正體現「入門即安全」的底氣，也樹立了豪華中型車的安全標杆。
重慶市區內，大大小小的立交橋錯綜林立，彎路縱橫，上下交疊，如此繁雜的道路路況往往會讓駕駛疲勞感快速襲來。但是沃爾沃全新S60的Pilot Assist領航輔助系統配合ACC自適應巡航系統，能夠實時掃描車道標線，實現自動控制加速和剎車；當車在通過彎道時，無需控制方向，車輛仍能識別車道，進一步緩解駕駛疲勞。此外，HLA上坡輔助功能無異於這種路況行駛的福音，在上橋堵車時，可以確保平穩起步，減少溜車和其他誤操作，提高車輛上坡行駛的安全性。
源於對安全性近乎偏執的追求，全新S60豐富的安全和駕駛輔助系統，為駕乘者帶來更為暢行無憂的道路體驗。可以說無論是顏值、科技、做工還是動力，S60在同級車型中都屬於中上水平。如果您想買一輛安全可靠，簡約又不簡單的豪華中級轎車，那麼沃爾沃S60不錯的選擇。