各位好，我是途昂X的用車者，目前行駛19個月，接下來給大家帶來《大眾又添狠角色！車長4米9，2T引擎+186馬力，百公裡9.1L油耗》。當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，在汽車市場多元化的今天，沒有誰的需求還停留在當年，僅僅依賴單一的優點項目，汽車品牌肯定無法得到長足進步。
途昂X是大眾努力提升的王牌SUV，依託其前後座椅相距寬敞的空間表現，讓用戶追求空間極致的需求獲得極大滿足。正因如此，途昂X有著對手羨慕的市場名氣。家喻戶曉的途昂X，除了空間外，勢必還有更多優點，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？其他方面是否有可比性呢？現在我們就來談一談大眾主打款——途昂X。
大眾車的外觀一貫經典又很出眾，看著就很喜歡。看起來車頭更寬更犀利了，相當帥氣。大極光，沒有老款犀利。外觀好，動感新穎比較大氣，21吋車輪好看。大眾的內飾考究，中規中矩我還是比較喜歡，不中意太奢華的東西，要是硬和S比，只能說太可憐了。iphone不能投屏這點略微low，同級別的車大致都可以做到投屏。摸到的場地都是軟的，十分舒適。異味小，終歸年頭長了。
唯一就是，前面坐人的空間大，可後背的空間略微小。一米九的「大床」，再備個睡袋。每個座位都能找到適合自己的儲備和，考慮還是比較周到的。儲物箱也挺大，而且比較平整，放東西更簡便。還行吧，沒座過奔馳，也沒法對比，舒適度一般般吧。可以，底盤懸掛很舒坦尤其過減速帶，坑窪地，明顯韌勁十足。舒適性家人也都說坐起來很舒坦，開車去自駕遊路上開著音樂，那感受，像在聽音樂盛會。我覺得這個價格的車這個舒適性良好了，皮質坐墊，還是電動椅子，而且屏膜非常大很清晰，感覺很棒。
動力挺足的，有時踩猛了有推背感。不和這個排量的比的話，動力是足夠了。推背感強，只要你捨得給油。除了低速1-2檔之間有頓挫其他還好，跑起來很順很順。速度起來之後操控感可以。這麼重的車方向很輕，變向也精準。主動避開前方駕駛者視野，照明範圍依舊明亮清晰。但是避震著實不是一個層次的，坐起來舒適度提高很多，路感反饋也不模糊。
一年加油大概6600元，保險要6008元，保養1503元，停車費860元上下，洗車220元，過路費1450元上下，一年總共16641元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《大眾又添狠角色！車長4米9，2T引擎+186馬力，百公裡9.1L油耗》。
總結這款車的優缺點：外觀看著是比較犀利的而且看著也不會老土的。內飾中性，還算得上如意吧。空間十分大，二胎三胎家庭使用起來都是綽綽有餘的。開舒適模式一定超X5。動力發揮是我比較滿意，比較中意的提速超車都很迅速，加速發揮相當完美。車高限制了操控，換了21鍛造輪轂能穩定一些，SUV車來說可以接受。
綜上所述，在市場佔據一席之地的途昂X，空間只是途昂X取得成功的秘訣之一，一樣具備外觀、動力、舒適、操控、油耗等多項閃光點，購車者的需求得到了討好與滿足。通過其它SUV對照，我們發現途昂X的性價比十分不錯。我想談談，技能先進性造就車子的五花八門，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位，正如途昂X。對於綜合性能突出的途昂X，不知大家有什麼不同的觀點呢？