在注重獲取精神上的享受的今天，購車者買車有了更多選擇，11.08萬的車哪個好？領克03和福克斯兩廂固然比較知名，許多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天給各位帶來的是《汽車界精品！1.5T引擎+156馬力，9.4秒破百，油耗6.6L百公裡》。
先看領克03的外觀，外觀異常滿意，耐看型的。個人感覺外觀設計挺好看，不算醜，整體外觀都挺大氣，應該適合大部分人什麼。前面2道日間行車燈酷愛，鋼鐵俠。車漆也不薄但也不是很厚，中規中矩，可以的。再看福克斯兩廂，外觀時髦又別致，福特的外觀沒讓我失望。前臉中網好，整車流線很漂亮，不知道別人如何，我是非常中意。把手燈逼格也頗高，靠近車門的時候自動亮起，滿滿的逼格。車漆太薄了，輕輕碰了一下別人的車，他車沒事，我車掉漆了。
進入領克03車內，朋友坐我車也會誇我的內飾很漂亮，看著不像是這個價格錢的小車。挺好的，就是中控接下來的儲物格容易刮花，其他還算個完美。這個價位內飾大致是塑料多了，做工還不錯。新車內一般都有味道，但是在領克03裡並沒有聞到，給個贊。往時上班我一個人開車去公司，主操縱位空間很寬鬆，我平日在座位上愜意寬鬆。空間很寬闊，180不管前後坐的都不顯憋屈。後一排椅子不能放倒，撕座椅保護膜時，還有好多夾在內裡。儲物箱也可以，目測能放好幾個衣物箱，以後帶家屬出去玩也不擔心裝不下行裝。
再看福克斯兩廂，內飾的層次感也特別的足。內飾策劃得好，尤其大愛這個尺寸的觸控液晶屏，用著很爽。用硬塑料的也有，不過不多。異響出現過一次，背面就沒了。坐在行駛位的空間挺寬敞的，不會感覺憋得慌。我173的身高坐在後排，腿上空間還能有接近兩拳，坐著特別寬闊。儲存空間同樣不錯，最後排坐墊可以放倒。後備箱大小還闊以吧，終究不是貨車也不是用來拉貨的往常放個旅遊的裝備還是夠用的。
先開領克03，小獅子操控性可以說是同級別同價位裡最好的，沒有之一。方向盤靈敏度可以，操控也很方便。沒有拐彎甩尾、傾斜什麼的，底盤也比較硬，各種道路情況都很平穩。這個車在高速上發揮比較一般，一旦達到120，感覺車體有發票的現象。不良天氣還能提供一個愜意的環境，足矣。就是減震有點硬，能清楚地讓你知道輪子接下來是什麼路。隔音算了吧，這個價好像都這樣。坐墊這裡有一個凸起的位置正好能給支持起來，後排呢也行。
再開福克斯兩廂，我感覺，我個人操控還是可以。方向盤轉向特別精準，指哪打哪，沒有虛位。底盤懸掛舒適性好，過坑感覺不錯很好，很敦實。切換了以後油門大體踩到中心位置，車輛尾部都會傳來陣陣刺激荷爾蒙的聲浪了。福特福克斯兩廂車的舒適度還是比較滿意，空間比較大。福克斯兩廂懸架偏硬，個人感覺影響一定的駕駛感受，不過對我來說不是太大的問題。隔音夠好，空調也很給力。坐椅本人以為不硬，能接受。
整體來說，我想說一句話：領克03和福克斯兩廂算是不相上下，各有各的閃光點。領克03外觀大氣，中級車感覺。內飾我看了看，至少在這個檔次的車內中算還可以的了。空間十分大，不管是駕駛室還是後座位都特別的愜意。駕車很安逸，家屬很滿意，主要是安全。同樣是滿載時給出的動力是比較輕盈的，親親的給點油速度就起來了。小車，操控自然是不錯的。
相比之下，福克斯兩廂外觀走年輕新穎的路線，談不上運動但至少沒有老氣的感覺。我認為內飾還是挺愜意的，內飾策劃風格比較的簡約大方。調整座位後，司機座位還有非常大的活動空間。皮座靠身體上挺舒服的，每天上班下班的路上。如果一個人開動力就很可以。感覺都差不多沒有感覺到什麼操控性。感謝聆聽本期《汽車界精品！1.5T引擎+156馬力，9.4秒破百，油耗6.6L百公裡》。