各位好，我是蒙迪歐用車者，現在行駛396天，下面為各位分享《汽車界厚道王！油耗8.8L百公裡，182馬力+243nm扭矩，接近零噪音》。眼下的車界市場血海廝殺，隨著車型的不斷更新迭代，用戶對於購車變得斤斤計較，只有舒適亮點的汽車很容易就會被落下。
蒙迪歐是目前關注度萬分高的中級車，仰仗安靜且柔軟的乘坐感受，讓各位對乘坐不會出現大幅度彈跳獲得了不錯的滿足。因而蒙迪歐獲得大家的交口稱讚。能夠佔有市場的蒙迪歐，定位必然清晰明朗，閃光點很明顯，那麼它還具有哪些與眾不同之處？其內在性價比是否適合大家的購車預期？對於福特重點打造的車型——蒙迪歐，談談個人觀點。
比較漂亮，喜愛，讓外觀漂亮給蒙蔽了。新的尾標能相當好的和專車特供拉開距離，但也會有一個頭疼的問題。我喜愛他的前臉鷹眼大燈，水波紋格柵。輪圈實用耐看，最主要是好擦→_→，車漆我感覺還不如寶來厚，整體材料上不如十年前的東西了。這個內飾的構型那真的是一言難盡啊。策劃簡單，不過特別實用，功能齊全，操作起來很簡便，尤其喜歡按鍵式檔位。首排椅子還有加熱功效，冬天坐上去，再也不怕冷了。配上鍍鉻飾條點綴，切合這個檔次的氣質。
空間真心大，沒人不說空間大的。空就相當大，前一排很輕鬆，第二排的空間乘坐3個年輕人也很開闊。車門儲物空間，等小積儲空間都設計合理，忘記是哪款車。由於十代混雅改進了蓄電池位置，不在佔用儲物箱，而是和汽油版空間一樣大。坐者舒坦，聽說新車買了有異味，我買的就沒有，值得可贊。減震有一點硬，過減速帶有那種怕車散架的感覺。小坑小哇過濾的可以，不過運動車型就是運動車型，再怎麼向舒適度妥協也改變不了它的運動基因。相對於第一輛捷達來說，蒙迪歐的搭乘感真是有質的提升。
一直加的97號油，動力非常充沛。動力可以，渦輪增壓有個這個排量是可以的。動力想比奔馳E和奧德賽要好許多，運動模式給油就走，特別滿意。起步時些許慢，速度上來了提速滿足。新手不懂操控，反正比教練車好開多了。方向盤也不重，指向也挺精確。懸架確實略微硬了，過減速帶心裡很不爽，感覺很強烈，總會有一種輪胎氣太飽的感覺。剎車也靈活，制動間隔短。
一年加油大概9500元，保險4602元，保養1194元，停車費510元上下，洗車440元，過路費1290元左右，一年差不多17536元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《汽車界厚道王！油耗8.8L百公裡，182馬力+243nm扭矩，接近零噪音》。
總結這款車的優缺點：外觀還是很可以的，一下就這樣，再看還這樣。內飾還可以沒有特別高大上的感覺但實用。空間是比較大的，坐墊舒暢。這臺車在舒適性上面感覺也是非常下功夫的。動力優異，能適應各種路段，給人的動力感受萬分好。操控性還是比較好的，只是空調沒有一鍵關閉，這點不理解。
總的來講，蒙迪歐之所以能夠得到今天的成功，舒適只是其中一個方面，它也具有外觀、動力、空間、操控、油耗等許多優點，完美考慮到了車友的要求。可知蒙迪歐在其它中級車中有可以的性價比。經過闡述，在「神車」不可勝舉的今天，汽車需要做好定位滿足車主需求才能實現大賣，正如蒙迪歐。對於蒙迪歐的優異呈現及認可度，各位有什麼見解呢？