大家好，我是甲殼蟲駕車者，已經行駛21個月，下面為各位分享《這轎車真良心！油耗6.7L百公裡，105馬力+175nm扭矩，國V排放》。現在汽車市場上的品牌確實很多，市場上的好車愈來愈多，人們對用車的需求有了全新的理解，一輛單純只有動力優點的汽車，很快就會出局。
甲殼蟲是大眾核心推崇的一款轎車，依靠技術成熟的變速箱，與目前人們成為「加速王」的需求相符，因此，用戶對甲殼蟲稱讚有加。萬眾矚目的甲殼蟲，除了依附動力之外，那麼它在其它指標的數據表現如何？其成功是否還有其它秘訣？現在我來帶領各位去深入了解大眾的主力車型——甲殼蟲。
買這車看中的就是外觀。側面和後頭很漂亮，前臉在更有特性就更好了。車燈算了了，除了裝x，實用不高，尤其亮度跟蠟燭一一樣。連個最起碼的霧燈都不給裝配一個，太難看了，只能自己後期慢慢裝配了。就是舒適版內飾是米色，比較容易髒，而且沒有其他顏色可選。儀錶盤、中控臺設計前衛，超中意。內飾策劃簡單，不浮誇，能用手摸到的地方都是軟包材料。內飾，除了買回來的時候些許氣味其他都相當好比如音響音質很高，還有好多細節都特別滿意。
空間對於我來看，絕對足夠，上下班，平常同事小聚一下，坐五個人還比較寬鬆。空間還可以，前後排都能用，對比同級別的屬於非凡空間了。手套箱也能放許多東西，不像有的看著相當大，空間很小。後備箱的深度很深，開口也挺大的，放大件的物品應該挺簡便。舒適性吶就也還行這個價位好了，咱們需求也不能拿這個價格的比了吧。懸架底盤柔韌，小震動處置得好，過減速帶的話車身還是會有些跳躍。空調也特別給力，現在天熱了，還好車裡的空調涼的很快。舒適性來看還是不錯的，座椅包裹性足夠。
動力我覺得十分可疑了。雖然是這個排量發動機，但是提取相當迅捷，動力響應迅速。車身很穩沒有飄的感覺車輛換擋也是很流暢的，其實有這樣的表現已然能夠滿足了很適合家用。加速相當不錯，提速十分快，就算滿載，超車也沒有壓迫感，不過就是起步換擋有頓挫比較明顯。說句實話，開起來像碰碰車、。指向可以算得上比較精準了，開的時候沒有感受到虛位。有定速巡航，還有行駛模式可以根據自己的行駛情況切換，功效很不錯。高速的時候方向盤變得沉重一些，很穩。
一年油費12000元左右，保險要4278元，保養一次1121元，尋常停車520元，洗車340元，偶爾過路費1700元，一年總共19959元，月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《這轎車真良心！油耗6.7L百公裡，105馬力+175nm扭矩，國V排放》。
總結這款車的優缺點：外觀屬越看起喜歡，且應該是多年後也有這樣感覺的，我相信我以後也有這樣的感覺。進入內飾，沒有廉價感。坐著真不擠，空間挺夠用的。就是因為空間大坐起來舒坦，以甲殼蟲這個空間水準，舒適性就已然贏在起跑線上。女生對動力這一塊的需求不高。家用代步車，不能跟性能車比較，在小型車中，操控還是不錯的。
總的來說，甲殼蟲作為一款轎車，得到喝彩無數，不僅只有車主眼中動力的長處，同時在外觀、空間、舒適、操控、油耗等其他維度也一樣被車主讚譽，全面的發展也適合買車者的購車要求。比起它的競爭對手，甲殼蟲的綜合性價比顯得更有誠意。簡單來說，在高品質車型比比皆是的今天，汽車對市場一定要有深入的理解才能成功，正如甲殼蟲。得到購車者讚譽的甲殼蟲，各位是否看好它？