2020年5月，通滬城際鐵路常熟站已經處於即將建成的狀態，它雖然只是在縣級市，但卻有地級市火車站的氣派。
江蘇省常熟站的站臺規模是3站臺、8股道，雖然看起來規模不算大，但是站點的結構在蘇南縣級市也屬領先，也是江蘇省蘇州市常熟市的的交通大節點。
常熟站的效果圖如下所示。
下面的地圖表示了通滬城際鐵路常熟站的位置，它位於張家港站、常熟東站之間，也是一個典型的縣級市的火車站。
常熟市是蘇南的縣級市，雖然自身實力比較強，但也面臨著蘇南各個縣級市都比較強處境。在這種情況下，並不會因為江蘇省蘇州市常熟市很強，就將其配置成一個地級市，由於蘇南的縣級市都比較近，但鐵路樞紐不可能有很多。
在通滬城際鐵路的沿線個站上面，其實只要上海市、南通市屬於地級市以上的，常熟市、太倉市都是縣級市，因此本身也都是一個規格的，屬於蘇南較強的縣級市。
下面是通滬城際鐵路常熟站外觀，已經建設到了最後的階段。
通滬城際鐵路常熟的情況如圖所示，這裡面雖然是一個只有3個站點的火車站，但是整體建設規格還是比較高，看起來富麗堂皇的樣子。
常熟站最終建成了一個與地級市火車站並駕齊驅的規格，這也是體現了常熟市這個縣級市的實力。
從下面的照片中可以看出，江蘇省蘇州市常熟市的主力火車站——常熟站已經開始亮燈，常熟站幾個大字已經出現。
作為通滬城際鐵路的縣級市的站點，常熟站已經建成了地級市的氣派，這個規格並不大的火車站也體現了江蘇省蘇州市常熟市的實力。
從蘇南各個縣級市火車站的規格來看，常熟站還是比較領先的，這可能也與它建設時間比較晚有關係。在常熟市的境內，它也是一個重要的交通節點。