汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出看家本領，各種好車橫空出世，讓人們應接不暇。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，是當之無愧的車界「當家花旦」。「撩妹王」奔馳C級，俘獲著無數購車群體的心。但是，隨著車主的年輕化，用車要求日益增多，找準客群定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如嘉際和途安。
今天我們請到車主韋先生，他曾使用過兄弟的吉利嘉際，最近以提了一輛大眾途安，現在開了5個月，總共5000公裡，那麼大眾途安是否真的值得入手？和吉利嘉際相較有哪些優缺點？現在看看羅先生是怎麼說的。
先開嘉際
外表：就我個人而言我是很喜歡吉利嘉際的顏值。顏值方面也是無可挑剔了，最最喜歡的是它的LED大燈，除了車標和正面的那個吉利家族醜得沒脾氣，其他的都好看，這個輪胎也是做得很有設計感，細緻又新穎。
最喜歡的是內飾的設計，很有檔次，很多地方都是鍍鉻拉絲。而且多媒體控制臺的大屏以及按鍵，總體設計上看上去很有科技感，證明材質是可靠的，不管是細節處理還使用料，都可圈可點，鋼琴烤漆的裝潢，挺漂亮，但是硬度不夠。
平常我倒是也用不到三排的空間，不過在上面放點東西什麼的還是很方便的。我175的身高坐第二排還能蹺二郎腿，駕駛位也不看上去那麼的擁擠，吉利嘉際的後箱儲物空間有些擁擠，要是有提高的空間就更好了，2個20寸行李箱可以在最後一排靠背稍微靠直一些的時候放入。
給人很不舒適的感覺。畢竟獨非獨立懸掛，減震無高級感，噪聲有些，不大，可以接受，座位絕對是很舒服和寬敞的，支撐性和包裹性也不錯。
動力是相當的充足，也特別的敏捷。油門隨叫隨到，超車沒壓力，以前POLO路上串來串去習慣了，這車一樣可以，起步一點兒也不吃力，很不錯，幾乎沒有什麼頓挫感。
駕駛各方面也還不錯，這個價位不奢求太多。底盤的高度可以，通過能力很高，方向盤轉起來超順暢，輕輕一帶就行，剛開吉利嘉際那會，車子在剎車的時候會感覺到剎車比較硬。
再開途安
顏值：外表有點不滿意，遠處看有點像麵包車。車頭給人一種特別飽滿的感覺，是我喜歡的類型，中低配車型大燈是滷素的，夜間亮度差了點，顏值漂亮，無論是細節處理方面還是大眾途安的車漆都特別的不錯。
大眾，都一樣的內飾，新意不存在的，但就是好用，實用，這個沒地說。最新的MIB866C主機，8寸觸控螢幕，功能齊全，自帶導航，車門板採用了硬塑料，感覺比較廉價了，內飾簡單，沒異味。
空間足，本是為了平時送貨方便，家裡人多，座這個車輛，一舉兩得。後排坐起來絕對不擠，並且沒有煩人的鼓包，7.還有就是這些置物空間都沒有植絨，容易產生異響，空間很大了，不過七座時候備箱很小，裝不了多少東西。
這個車的舒適度挺棒的，因為車內空間大。多連杆獨立懸架，路感能及時反饋，過彎比較有信心，自動空調溫度調節給力，行駛的噪音（NVH，相對略低，座位軟硬適中吧，後排挺寬敞，第三排應急足夠了。
動力還很充沛，超車也快。只有渦輪介入了，才能加上速度，加速很線性，加速很快，可惜大眾途安自身車重太大，1.5噸的自重導致起步有些肉。
雖然是一輛MPV，但是駕駛著實不錯。各個按鍵也好使，構造很好，方向盤輕，轉向精準，提速很快，開起來很平穩，大眾的車輛操控還是很舒服的。
結語:
吉利嘉際：外觀漂亮，大氣，科技感力量感都不錯，作為一款MPV不能追求操控品質。大眾途安：說到舒適性總體來說還不錯，動力就可以吐槽一下了，整體來說。我給吉利嘉際 87分，大眾途安 91分，我對大眾途安各方面表現較為滿意，它絕美的前臉讓我為之顛倒。縱使吉利嘉際也有很多優秀的地方，而大眾途安的優點更深得我心。大眾途安的名聲和地位絕不是偶然得之，我相信群眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。用車至今，我想說八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，開了吉利嘉際，再開大眾途安，哪輛車更好，車主坦率地說了感受。大家是否看好它？