2020年鈴木英格尼斯Ignis LTD:古怪的外貌自詡為SUV的存在

2020-12-14 騰訊網

鈴木一直堅持說小巧的英格尼斯(Ignis)是SUV,而且臉也很直。但是現在,它給小傢伙提供了2020年的更新,並通過更多的SUV造型提示進一步支持了這一說法。想必是看看它能把玩笑推多遠。

那麼您認為英格尼斯是個玩笑嗎?

Ignis是對1970年代鈴木小型汽車的一次愉快回歸。

坦率地說,SUV的說法都是可笑的,但Ignis是一款非常出色的小型車,對城市通勤者而言是無懈可擊的理想之選,然而-令人驚訝的是-還是一款功能強大的露天巡洋艦,在長距離行駛時也非常舒適。

好吧,我是古怪的英格尼斯的堅定不移的忠實擁護者,而且一直都是。1971年,由Giugiaro設計的夢幻般的Giuziaro設計的 Suzuki Fronte coupe Kei轎車(及其後繼產品Cervo)令人瞠目結舌的造型贏得了我的青睞,事實上,推動這項交易實際上是一件非常好的事情。另外,這也是您可以購買到新款Kei汽車的最接近的東西,而我對它們有一種奇怪的痴迷...

微小的轉彎和出色的行駛性能使Ignis成為完美的城市汽車。

而且,是的,英格尼斯是一件非常不錯的小事情-儘管這並不令人感到意外,因為它基於相同的「 Heartect」(好,所以鈴木在名字上並不是那麼出色)平臺在精湛的斯威夫特之下。

它具有與Swift一樣的愉悅直接的感覺,並且與Swift一樣,即使在低速行駛時也很容易丟掉。

當然,這也是一樣,因為Ignis配備了與入門級Swift相同的1.2升四缸發動機,這意味著功率為66kW和120Nm,它並不是性能強勁的動力。但是事實上,它只有905公斤的重量(以LTD為幌子,低規格的汽車甚至更輕),這意味著它也不只是一個移動式彎頭。

那是完美的城市車嗎?

'看!我有車頂縱梁並假裝車身底部保護裝置,所以我必須是SUV!」

即使是最討厭的變速箱,無級變速,實際上也不可怕–扭矩很低地疊加在一起,這意味著無需擴口和高轉速即可獲得完美的環行性能。

硬加速或在開闊的道路上行駛是另外一回事,但即使在那兒,它也遠不及某些可怕,發動機甚至具有令人耳目一新的特徵性咆哮,使它更容易承受。

僅4.7米的引人注目的轉彎圈增加了完美匹配的發動機和變速箱,這使Ignis幾乎最容易停在踏板車的這一側。

鈴木通過改版淡化了內部,因此它不再像以前那樣有趣。

這就是真正令人驚訝的地方-它具有令人印象深刻的乘車體驗,它以您期望大幾倍的汽車(但不一定是微型城市汽車)所希望的方式消除道路不平整。

Heartect平臺令人欽佩的操控質量很好地補充了成熟而出人意料的旅程,儘管這甚至遠不是這輛車的人生目標。

同樣,因為發動機和變速箱確實使您無法在彎彎曲曲的道路上顛簸著。但是,如果您能夠忍受全部節流閥激發出的所有振奮精神和吟聲,那麼它絕對有能力應對。

如果鈴木將Swift RS的精湛三缸發動機和六速自動變速器安裝到Ignis中,那絕對是太棒了。當然,Swift Sport的103kW 1.4升渦輪增壓發動機和手動變速箱會更好。

1.2升發動機僅產生66kW,但只有905kg可以拖拉。

遺憾的是您無法發出可聞的嘆息,因為那會完美地概括我的感受,但是是的,鈴木實際上對(Ignis)是SUV極為致命。地獄,它甚至在其網站的SUV部分中將其列在Jimny旁邊。

公平地講,在海外市場,Ignis以AWD的名義提供,這在某種程度上增強了SUV的聲譽,鈴木在這種改頭換面的同時提高了SUV的外觀。

現在,獲得了新的格柵,黑色塑料輪拱和門檻造型,車頂縱梁和重塑的保險槓,為SUV的外觀增加了一些假的車身底部保護。

Android Auto和Apple CarPlay是標準配置,但有時連接不穩定。

我們在這裡開車的LTD還配備了16英寸煙燻合金輪轂,具有自動水平調節和自動光感應功能的LED投影儀大燈,以及最新更新的DRL。

但是,不,沒有任何一種可以使它成為SUV。鈴木想要多麼努力。

但這有關係嗎?因為(Ignis)是一輛夢幻般的小型汽車,擁有令人敬畏的態度,而且駕駛起來非常好-誰在乎它長大後是否想成為SUV?我喜歡它,無論它的生活方式如何選擇。

依格尼斯(Ignis)從1971年的Suzuki Fronte轎跑車中汲取設計靈感。它也不是SUV。

我還應該考慮其他車嗎?

對於那些正在尋找緊湊型城市車的人,起亞的Picanto GT Line和X Line比Ignis LTD便宜一些,但兩者都搭載糟糕的四速自動變速箱,這實際上遠比CVT差。

豐田的新Yaris可能是一個不錯的選擇。

鈴木IGNIX LTD

動力總成和經濟性:1.2升汽油四缸,66kW / 120Nm,無級變速器,FWD,組合經濟性4.9L / 100km,CO2 113g / km

重要數據:長3700毫米,寬1690毫米,高1595毫米,軸距2435毫米,行李箱容量264公升,16英寸合金輪轂。

我們喜歡:輝煌的復古風格,令人印象深刻的乘坐質量,物超所值。

我們不喜歡:座椅平坦且不支撐,Android Auto連接不穩定,改頭換面使室內色調變淺。

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