前人栽樹，後人乘涼。在貨運行業，新手想要更快更好的入門，離不開老司機的指導。了解前輩拉貨時遇過的坑，吸取經驗教訓，對自己找貨賺錢可以起到事半功倍的作用。
我剛入行的時候就遇到過一位貴人，當我抱怨行情低迷時，孫師傅笑著擺擺手，說那是我不會找貨。孫師傅是個怪人，他只拉綠通，因為別人都不願意拉，綠通價格就比較高，這就是他的賺錢方式。
不少卡友談綠通色變，他卻告訴我，只要摸清了其中的風險，完全可以規避，他早年也是走了很多彎路，才慢慢總結出賺錢的經驗。
刺激的綠通，隨時雞飛蛋打
剛進綠通行業，孫師傅還是個小白，覺得綠通貨多價格又高，為啥別人都不願意拉？初生牛犢不怕虎，他偏偏要去試試。
那一次，孫師傅通過配貨站找到一票貨，從張家口拉一車大白菜到鄭州，800公裡運費3000元。裝車前貨主答應只壓車一天，第二天無論是否賣完都卸車，考慮到價格不錯，孫師傅很爽快的接下了這票貨。
裝完貨天已經黑了，孫師傅沒敢耽誤直接出發，半路在服務區吃了桶泡麵，除了去洗手間就沒再停過。經過十幾小時的奮戰，孫師傅終於在天亮之前到達了蔬菜批發市場。
停車後孫師傅趕緊給貨主打電話，沒想到對方一直無人接聽，最後終於接通後貨主卻直接告知：「這貨我不要了你看著辦，運費我也不給了」。
孫師傅頓時傻眼了，趕緊去市場打聽了下。原來是大白菜降價，本來昨天還賣9毛一斤的，價格突然攔腰折斷，現在只賣4毛一斤。孫師傅趕緊給貨主打電話並錄音，再三確認貨物自願放棄後，在批發市場找了一家批發商3毛一斤打包賣了。
這一車貨4噸多，哪怕把貨賣了也不夠3000塊的運費，但是貨主不願意要貨，又沒有申訴渠道，也只能認栽。
久病成醫，打好一把爛牌
像上面這種慘痛經歷，孫師傅還遇到過很多次，時間久了自己也就成老中醫了。這些年下來，孫師傅總結出拉綠通的四個原則。憑藉這4個法寶，他再也沒栽過跟頭，竟然在綠通行業混的風生水起。
第一，找貨前務必要提前確認好運輸路線，拉綠通需要趕時間，不能打無準備的仗。不能熬夜的千萬不要接長距離運輸的，很可能一整天都睡不上幾小時；
第二，拉綠通大部分時候會遇到壓車，因此找貨時應儘量優先選擇蔬菜，蔬菜是必需品會比水果賣的更快；
第三，拉綠通一定要常年帶著棉被，車內設備也應齊全，避免未預料的事情發生；
第四，在平臺找貨會比配貨站更有保障，一旦出現不給運費的情況，還能投訴由客服處理。
自從遇到孫師傅後，我也慢慢的調整了自己的心態。確實如此，貨運行情大家總說一年比一年差，但實際上每年都有人在賺大錢，無非是人家把某個方面研究透了。在之後的拉貨中，我養成了多和卡友交流的習慣，不斷虛心請教後，我也慢慢能賺的更多了。