全世界「最擁擠」5個地鐵系統,中國有多個城市上榜,東京排第一

2020-12-16 石強說旅遊

隨著經濟全球化的發展,有越來越多的國家都在發展自己國家的交通樞紐,如今各個經濟發達的國家地鐵都已經開通了地鐵了,我國地鐵的交通路線十分密布,但是如今也還在向一些比較落後的地區開展去,現在大家不單單是擠公交了,而且現在的上班族都是在擠地鐵了,全世界最擁擠的五個地鐵系統,中國有多個城市上榜,東京排第一。

東京是日本的經濟、文化、政治中心,東京也是日本經濟最發達的城市,日本也曾有過亞洲的地鐵,一九二七年開通了,東京有285個車站,總長312.6公裡,一天最多有1100萬名乘客使用,是世界上最大的地鐵系統。

北京是我國的政治文化中心,也是國際交流中心,北京地鐵在我國第一條第一條第一條地鐵開通後的線路中,1971年1月15日正式開通運營,北京地鐵運營路線共達19.蓋11萬億市轄區,北京地鐵客流30.25萬億,日均流動人口1052.36萬,是世界上最擁擠地鐵系統的第二位,上海第一條航線於1993年5月28日開通,這是北京天津地鐵建成後第三條城市軌道交通系統,2018年15條線路通車,在這裡,每天約有900萬人乘坐地鐵移動。

廣州地鐵第一條線路是1997年6月28日開通的,廣州地鐵開通裡程達391.6公裡,在我國第三次,也是世界第四次,2018年在光州開通的地鐵線路共有13條,日均運行802.58萬人,日均運行1002.57萬人,其中超過120萬的路線分別為1號線、2號線、3號線、5號線。

最後一個是韓國首爾,首爾地鐵是世界上日平均客流量最大的鐵路系統之一,統計日均人乘量超過800萬人,整個鐵路系統長度已達596.9公裡,目前正在擴展部分鐵路線路,在這5個世界上最擁擠的鐵路系統中,哪一條地鐵線路人滿為患?

文章到這裡就結束了,看完之後你有什麼想法想要跟大家分享呢?評論區在等著你!

相關焦點

  • 谷歌地圖發布全球最擠地鐵線排行榜,中國沒有一條地鐵線上榜
    谷歌地圖發布全球最擠地鐵線排行榜,中國沒有一條地鐵線上榜 手機軟體「谷歌地圖」根據用戶反饋等因素髮布世界最擁擠地鐵和城鐵排行榜,阿根廷首都布宜諾斯艾利斯通勤鐵路烏爾基薩線位居最擁擠線路之首。
  • 地鐵,城市最有價值的隱藏
    對於一座城市來說,地鐵就像紙幣的銀線,隱藏於城市地下,表面上看不到,但那正是最有價值的部分  倫敦市長鮑裡斯·詹森是位公共運輸粉絲,不久前他在體驗北京地鐵時給出了人多、便宜、有序的評價。這並非溢美之辭,比起世界上年頭最長、票價最貴的倫敦地鐵,北京地鐵確實當得起這些中肯的評語。
  • 亞洲百萬富豪數量前十城市:東京排在第一名,中國五座城市上榜
    而今天就給大家介紹一下亞洲的百萬富豪都在哪個城市,我們根據統計可以得出亞洲百萬富豪數量前十城市,雖然這份榜單並不一定權威,但是數據並不會有太大的差錯,而百萬富豪的數量從一定程度上其實也能體現這個城市的發達程度。
  • 體驗東京地鐵 擁擠中的寧靜秩序(圖)
    我簡直無法想像在東京大家擠著上車的場景,心裏面頗有幾分忐忑,但仗著自己在國內也算是身經百戰,想著來東京玩怎麼也要體驗下,便還是去了地鐵站。直到真正的坐了東京的地鐵,我才知道自己的「經驗」全無用武之地。[NextPage]
  • 我國地鐵線最多的五個城市,北京位列榜首,但上海總裡程世界第一
    本次分享的主題是我國地鐵線路最多的五座城市,上海雖然不是最多,但總裡程卻在世界上排第一位!眾所周知,在基礎設施建設方面,我國早已經走在了世界的前列,世界上幾乎沒有第二個國家可以和我們中國相提並論!也因此別的國家給我們封了個「基建狂魔」的稱號,名聲享譽全球!
  • 中國地鐵最多的大省,有5個城市開通了地鐵,卻不是廣東
    隨著城市的快速發展,地鐵不僅是一個重要的交通工具,也是一個城市發展的象徵,而開通地鐵的城市基本都是省會城市,畢竟是省的政治、文化、經濟中心,是有一定的實力,那麼你知道我國地鐵最多的大省嗎?有5個城市開通了地鐵,卻不是廣東!
  • 日本人口密集度高,乘坐地鐵相當擁擠,因此誕生「推手」職業!
    對中國來說,經濟發展在後半段開始發力,但是成績特別好,一下子趕上了前面的隊伍,所以大城市裡的大整頓。不僅僅是高樓林立,城市布局也特別科學。交通運輸業的發展也帶來了經濟發展的巨大變化。如今中國的許多城市,火車站、高鐵站、機場什麼都有了,還有更新的東西,就是地鐵。地鐵站是一種城市交通工具,是市中心的地下通道。其特徵是高密度、高流量,現在已成為許多國際城市的交通工具。
  • 我國地鐵最發達的三個城市,上海世界第一,第三名一年建80公裡!
    隨著時代的發展,科技的進步,人們的交通工具也越來越多樣化,天上飛的,地上跑的水裡遊的,可謂是越來越多樣,也越來越便捷,在一些發達的大城市為了緩解交通的壓力,很多城市都會修建地鐵,今天小編就給大家盤點一下我國地鐵最發達的三個城市。
  • 2017年地鐵線最長的3個城市,2個在中國,卻沒有日本的都市
    2017年地鐵線最長的3個城市,2個在中國,卻沒有日本的都市如今21世紀,城市內公共運輸最重要的已經不再是公交車,地鐵在很早之前就鋪滿了城市之下。但並不所有的城市都能修建地鐵的,面積、經濟等都是制約地下交通發展的關鍵因素。那世界上地鐵線路最長的又在哪座城市裡呢?
  • 亞洲最「擁擠」地鐵站,光出口就有178個,所在國家讓人費解
    隨著科學技術的進步,架子的綜合實力越來越強了,特別是我們的國家,無論這幾年是經濟還是科技,進步都可以用迅猛的進步來形容,這是和我國的重視程度分不開的,就交通而言,以前城市裡的班車都依賴公交車,隨著城市的發展,地鐵的技術也越來越慢,可以說這是一種新的交通工具,眾所周知,大城市的地鐵已經普及
  • 我們有看過廣州地鐵,那麼東京地鐵是什麼的
    東京地鐵整理得蠻幹淨的 東京人在地鐵上是很安靜的幾乎都不說話。可能我搭乘的時間是上下班吧有點被嚇到了 搭乘的人超級多的 非常的擠 。而且東京地鐵歷史悠久磁磚都剝落了 也不是每一個出口都有電梯的 對於遊客來說拿著行李 要找到電梯也是要花點時間的 而且可能要走很長的一段路。
  • 「世界級」一線城市:日本東京上榜,中國除了北上廣深,還有2座
    隨著時代的發展,很多城市的面貌煥然一新,甚至成了國家經濟文化中心,例如曾經的小漁村的深圳,如今也成了高樓林立的繁華都市了,靠著得天獨厚的地理位置,成為了很多人南下打工的必去之地。可以說國家的發展離不開一個個城市的崛起,如果各大城市都躋身了一二線城市,那麼這個國家的實力必將成為世界第一。
  • 全球10大「最有錢」的城市,中國有3個城市上榜,美國也是有3個!
    全球10大「最有錢」的城市,中國有3個城市上榜,美國也是有3個!這些年以來在中國努力奮鬥下,中國不斷的發展,很多城市積累了不少的財富!《2019全球最富城市排行榜》!1,紐約紐約,是美國最大的城市,也是全世界最大的都會區之一——紐約都會區的核心,被人們譽為「世界之都」。紐約是一座世界級城市,在這裡你可以體驗到全世界的文化。它擁有許多世界聞名的博物館和餐廳、激動人心的景點、豐富多彩的娛樂活動以及無與倫比的購物場所。同時,作為世界上摩天大樓最多的城市,她也因此有了「站著的城市」之稱。
  • 美媒評全球十佳地鐵 廣州地鐵超東京躍居第一
    近日,美國有線電視新聞網評出了全球十大最優秀或者改進速度最快的城市軌道交通系統,廣州拔得頭籌,東京屈居第二。
  • 地鐵網最厲害的「東京鐵道」,有哪些可借鑑的地方?
    高密度發展的城市形態使城市內部交通量高度集中,軌道交通是東京最主要的交通出行方式,這個城市的鐵道系統也是世界上少數能夠盈利的城市鐵道系統之一。日本的鐵道,就兩個字:精準。日本的鐵道駕駛員都是靠生物鐘來調整,幾乎不看表,且誤差在兩分鐘內。這是一件很「可怕」的事,什麼時候該停車、停在哪個位置,都很精確。
  • 世界一線城市:美國5個城市上榜、日本1個,印度3個,中國幾個呢
    Hello大家好我是小楠,近期2020年「世界城市排名榜單」正式對外公布了,將所有城市分為了四個段位,分別是Alpha,Beta,Gamma,Sufficiency,即所謂的一線、二線、三線和四線城市。
  • 亞洲經濟「最發達」7個城市,東京位居第一,我國有4個城市都上榜
    隨著經濟的發展,有越來越多的人喜歡在發達城市發展,大家都知道世界上經濟最發達的城市排名第一的就是紐約了,紐約的GDP在之前的時候超過東京成為世界第一經濟中心,影響著全球的經濟,金融以及娛樂時尚界,但被東京反超,在亞洲經濟最發達的城市排名第一的就是日本東京了,然而世界經濟最發達的城市也是它。不過我們今天說的是亞洲最發達的城市。
  • 到2035年蘇州的地鐵長度在中國和世界排名多少位?
    莫斯科地鐵:挖得最深的地鐵,1935年5月15日,蘇聯政府出於軍事方面的考慮(地鐵深達50米),正式開通莫斯科地鐵,莫斯科地鐵布局呈輻射及環行線路。地鐵總共有12條線,包括11條輻射線和1條環行線(另外一條環線70公裡在建),全長397.3公裡,每天運送的乘客達900多萬人次。
  • 2020世界各國一線城市數量排行:日本1個,中國上榜最多
    城市實力的發展反映了一個國家的經濟的整體水平,一般來說,經濟強國一般都有很多的強市,比如中國的上海、北京等城市,美國的紐約、華盛頓以及日本的東京和大阪。在所有城市中,一線城市無疑是發展最好的。那麼你知道目前世界各國的一線城市數量分別是多少嗎?
  • 全球最擁擠地鐵站,每天接納380萬人,51個月臺190多出口
    隨著城市的發展,城市日益增加的客流和交通流量要求城市不斷向外擴張,城市的交通問題一直是每個城市都會出現的基本問題,例如,我國北京,城市地面交通7環即將修好,地鐵也可以通過19條線,但仍然是無法改變北京市擁擠狀況的問題,但本期要告訴大家的這個地鐵站更強大。