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BLOX 改裝集-大輪轂後面必有大剎車盤,奧迪S4改裝分享
奧迪S4改裝後的定妝照。ETERAX大尺寸打孔剎車盤。改裝輪轂自然少不了改裝螺絲，BLOX12.9鍛造螺絲。與輪轂搭配的BLOX12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質感十足。
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SuperStreet改裝日記-奧迪S3改裝AP RACING AP9540四活塞剎車套件
品牌：奧迪；車型：S3（8V）；引擎：2.0T（EA888 GEN3）；年份：2016；項目：改裝。AP9540剎車套件適用於街道激烈駕駛、山道、高速公路使用，有不錯的制動效果，較原廠剎車提升很大。車主在選擇這套剎車的時候，同時選擇了rotiform的輪轂，為了配合這套剎車特意選裝了19寸輪轂，需要選擇偏距ET35數據的rotiform輪轂才能安裝。rotiform的輪轂內徑很窄，18寸的裝不了這款剎車；OZ、BBS、RAYS等品牌的18寸輪轂大部分可以安裝。
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奧迪A4L局部黑化加刀鋒輪轂 輕度改裝的黑武士
對於國內的改裝玩家來說，奧迪一直是圈子內的寵兒，雖然其不以「運動」標榜，但其改件數量豐富，可塑性強已是不爭的事實。RS外觀套件，加上碳纖維內外飾件，升級之後立馬氣勢就不一樣了。但如果你剛入改裝這個坑，只想淺嘗一下，那麼可以參考今天這兩臺A4L輕度改裝案例，幾處細節的小小改動，營造出大不同。
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輪上725匹馬力的純粹野獸 20歲高齡的奧迪RS4 B5依舊瘋狂
上一期案例分享我們欣賞了一臺老款的外觀純原裝的 奧迪RS4 B5，車友們紛紛表示看的不夠過癮。沒有問題，今天我們就再來欣賞一臺20歲高齡的奧迪RS4 B5，而且這臺經典老車擁有超人般的能力，擁有輪上725匹馬力，900牛米扭矩的驚人實力，0-100米加速時間僅僅2.8秒。下面我們就來好好的欣賞一下這臺20歲高齡的奧迪RS4 B5吧。
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A3的終極目標,奧迪RS3改裝分享
好多A3車主改裝的終極目標，奧迪 RS3。改裝低趴是必須的，當然了配套大尺寸輪轂沒跑，頂級鍛造輪轂BBS上車。跑得快也得剎得住，依然選擇頂級的剎車品牌Brembo大六活塞剎車套件。與輪轂搭配的是BLOX鈦合金螺栓，鈦合金螺栓採用Ti6Al4V鈦合金材質，抗拉強度大於1100MPA，達到ISO 10.9級標準，和AK鈦合金排氣一樣，當屬改裝螺絲界的頂級材質。
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凱迪拉克改裝升級鍛造輪轂 AP Racing剎車系統 改裝剎車多少錢
眼前這套鍛造輪轂是為凱迪拉克選擇的，完美的製造工藝，其款式線條簡約個性化、細節設計精巧，而現在我們驚奇的看到了一剛一柔的組合。搭配在美系車上，最終呈現完美的視覺安全感。剎車在改裝的過程中往往屬於重要項目，性能提升的同時原廠的制動系統已經遠遠不能滿足你的需求。為了確保更安全的行車，更換剎車時提升性能是一個必做的事情。
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小改怡情,寶馬530改裝分享
素材轉載於網絡，特此感謝作者「Fancar」，如有異議請聯繫刪除！改裝先從安全方面出發，BBS鍛造輪轂。brembo GTS 大六活塞剎車套件。dixcel fs 後輪剎車盤。BLOX 12.9級鍛造螺栓。前輪剎車套件上車。後輪剎車盤。與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。
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國內汽車改裝知識大盤點
蘭博基尼LP-700改裝大尾翼3.輪轂一輛車除了車身就是車輪，因此在外觀姿態上車輪也具有很大的作用，而輪轂可以更換，好的輪轂可以使整車看上去目前大部分車輛配備的輪轂尺寸都是15至18寸的，雖然說輪轂大些更具有視覺效果，但同一車輛如果換上大一寸的輪轂是屬於非法的。若是同一尺寸的輪轂，則可隨意更換。
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賣到500萬的奧迪RS7你見過嗎?巴博斯深度改裝奧迪RS7!
美貌與優雅本不是本真，有容乃大無欲則剛。細節決定成敗，我必將求全責備。時刻準備好迎接前方新的挑戰。無懼對手的強大，才能找到真實的自我。無須探尋我的極限，只要用心感受。愈是黑暗愈能看清那個自然的真我。這，就是奧迪RS7！
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英菲尼迪Q50L改裝MMX輪轂 AP Racing剎車 TEIN避震分享案例
MMX M1609輪轂+前輪AP8520 6活塞剎車後面視覺AP Racing CP8520 6活塞改裝清單輪轂品牌：MMX M1609 19寸 輪胎品牌：TOYO輪胎剎車品牌：AP RACING 前輪CP8520 6活塞 / 後輪CP8540 4活塞避震品牌：TEIN FZ 絞牙避震 (高低 軟硬 可調)改裝是為了安全升級，在選擇改裝件時一定選擇正品產品，避免降低行車安全性能，關注我更多改裝案例分享，更多改裝知識分享
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奧迪SQ8改裝案例
奧迪SQ8並不是奧迪Q8 SUV系列中最暴力的版本，那個位置是留給RS Q8的。但不要小瞧這臺車，SQ8 TDI本身就足夠強大，並在你得到著名的奧迪改裝團隊ABT Sportsline的改裝後，產生的扭矩足夠使遠遠領先的RS Q8感到多餘。
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奧迪A4改裝案例
請果斷+公眾號《WB汽車文化》，獲取更多的改裝資訊「在黑暗對面是光明，在光明後面是陰影，正與邪誰有權定義！」當你能琢磨透這句話，並把裡面的精華元素賦予到你的愛車上，那就是100%暗黑系改裝玩家。今天就有這樣一位改裝玩家，我們一同來看看他的改裝車 —— 「暗黑系教主」 奧迪A4。
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全球限量10臺的改裝版奧迪RS7,價值500萬,國內僅一臺!
全球限量10臺的改裝版奧迪RS7，價值500萬，國內僅一臺！ 其實說到德系的汽車品牌，很多人必然會想到「BBA」這來自德國的「三駕馬車」，但提到這三個品牌當中的性能車型，你又會想到多少呢？奔馳的AMG，寶馬的M，那麼奧迪呢？當然是大名鼎鼎的RS。
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可提升車輛顏值,輪轂改裝的規律及可改項目
【ZOL汽車電子】輪轂的改裝對汽車顏值的提升，往往能起到立根見影的效果，對車輛的操控性、舒適性動力性能等方面也會產生一定的影響，而輪轂改裝也是有一定的規律和可改項目的選擇，不可盲目為之。改裝的輪轂一、輪轂尺寸的升級 進口輪轂的改裝的整體尺寸包括加大2英寸和加大1英寸（英寸是in以下以in表示）即在原廠輪轂的基礎上將輪轂寬度和直徑同時加大2in或在同時加大1in，比如，原廠使用14×6in的輪轂配205/70 R14輪胎，加大1in 就是用15×7in
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我的「黑武士」的完結帖,奧迪A3改裝分享
轉自「汽車之家論壇」，特此感謝車主「東莞德吹叄仔丶」，如有異議請聯繫刪除！各位尊貴的A3車友們。還是我噴子，一個不是鍵盤俠的噴子。時隔一半年才想起發個帖子。 關於這篇帖子希望只是個黑武士的完結帖。因為我已經想不到我的A3下一步的什麼方向了，這篇貼子就當是以後給自己看的回憶貼，分享給你們。
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奧迪A4的改裝潛力到底有多大?
不過不少人眼裡堪比白菜價的奧迪A4L，骨子裡卻絕不只是用來裝白菜的，哪怕只是針對外觀內飾的小改裝，配上本就年輕激進的家族設計，都會讓你對它懼怕三分，奧迪A4的改裝潛力到底有多大？今天我們來聊聊。，無論是安裝還是後期視覺感受上都不會有違和感，如果想要更加運動的feel，原廠S4包圍套件及大寶劍輪轂都是不錯的選擇。
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納瓦拉藍奧迪S3提車改裝作業 19寸BBS RE-V輪轂裝車
「有了小鋼炮怎能不給它換雙好鞋?看了Rays、BBS的很多套輪轂，直到有一天看到一套WORK，一下就被擊中了，訂了一套MISTERS13P，S3國內用這套鈴的應該寥寥無幾吧哈哈，等了三個月的輪轂終於到貨了。」
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ABT軍團 奧迪RS5 RS6改裝案例賞析
今天的ABT已躍升為Volkswagen集團車系專業改裝廠，總部位於坎普頓（Kempten），工廠佔地12,000平方米，產品涵蓋Volkswagen集團所有車種，包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne改裝套件，多年來ABT除了擁有自己的賽車車隊及賽車手為其奪下多次獎項外，每年由ABT總部坎普頓（Kempten）調教改裝的車更超過
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奔馳G500改裝AP卡鉗剎車+幾何多光束燻黑大燈+21寸鍛造輪轂
今天的改裝主角是一部奔馳G500，改裝項目包括：AP前六後四卡鉗剎車+21寸鍛造輪轂+幾何多光束燻黑大燈。這是我們的老客戶了，去年提車先送來給全車裝貼了XPEL LUX PLUS隱形車衣。AP前六後四卡鉗剎車紅色的前六後四卡鉗更加大氣奪目，前輪更換AP 8521六活塞剎車卡鉗，配380剎車盤。後輪換的四活塞，雙卡鉗造型，因為原車是電子手剎，換了改裝的卡鉗之後必須要配備一個電子手剎，所以就變成了雙卡鉗造型。
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汽車輪轂改裝的幾大誤區你知道嗎?弘鐸來告訴你
對於有車一族，為了更好的駕駛體驗，會對汽車進行改裝，而輪轂是最普遍、最熱門的改裝方向。在改裝的人群中，一部分是為追求更協調、更個性化視覺效果的顏值黨，另一部分則是追求極致操控的深度玩家。 那麼怎樣避免輪轂的改裝誤區，選擇最合適自己愛車的輪轂呢？