「說出來你可能不信，我買MINI就是為了混進車友會。」
提起MINI，相信不少車友會想到那大名鼎鼎的MINI車友會，裡面可謂「美女如雲」。因此，有網友都想知道怎樣能混進MINI車友群。當然，這終歸是玩笑，因為MINI車友會一般都是MINI車主們的老公或者男朋友去參加的【誤】
實際上在世界上最大的MINI車友會——MINI全球嘉年華上，你碰到的可能更多的是玩改裝車的大叔。在國外，尤其是歐洲國家，MINI的廣大用戶中，男性佔據了相當一大部分比例，這一點與國內的情況有所不同。可以毫不誇張地說MINI的外形與運動的風格相融，令無數男性也拜倒在她的石榴裙下。
如果說MINI在國內是小眾品牌的話，那麼MINI JCW系列就是小眾中的小眾。JCW中的「JC」，代表的是英國賽車的傳奇人物John Cooper（約翰.庫伯），我們如今在超跑上看到的後置發動機布局，最早就是由庫伯的公司搭載在賽車上的，至於「M」，則代表了約翰庫伯的兒子米歇爾庫伯（Michael Cooper）。約翰庫伯去世後，寶馬購買了約翰庫伯和他的兒子米歇爾所擁有的John Cooper Works改裝公司，並將它命名為MINI的高端子品牌JCW。
說回JCW Countryman，其實Countryman作為MINI的第一款SUV車型，這個名字起得還挺有意思的，翻譯的文藝一點叫做「採風青年」，而翻譯的直白一點就是「鄉巴佬「。MINI的文藝定位可以用第一個名字來概括，SUV所帶來的狂野則可以用第二個名字概括。而我們要提到的JCW Countryman，則是Countryman的升級版。
在上市之初，外媒對這款車的評價是「很快，但看起來仍然有點憨憨的」。所以，絕對不能被它可愛的外表所蒙蔽。個性化設計一直是MINI的拿手好戲，而在JCW這樣一個特殊的品牌當中也不例外，為了與其他MINI車型區分開來，JCW家族採用了專屬的外觀與內飾件，這便使它更加顯眼。其實在外觀設計上JCW的風格並非是那種大變臉的重新塑造，對於賽車而言最關鍵的是在於如何減少車輛的風阻係數，所以JCW Countryman上採用了大量空氣動力學套件，例如強化運動性的側裙以及後擾流板的設計。除此之外，JCW比普通版在車身高度上也降低了10mm。
內飾方面，JCW Countryman的內飾設計加入了辣椒紅的特別配色，而這種配色在普通版車型上想要選裝的機會都沒有，帶有紅色縫線的方向盤和座椅讓車內充滿運動氣息。當然，如果不喜歡紅色的話，MINI還準備了啞光黑、珍珠白等配色方案。其中值得一提的則是啞光黑，翻毛皮材質以及碳纖維飾板的加入讓這臺車看上去更像是一臺正宗的賽車，這也很符合MINI拉力賽車的定位。
動力方面，新款MINI JCW Countryman搭載了一臺JCW部門重新調教過的2.0T發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩為450N·m，傳動系統匹配的是採埃孚的8速自動變速箱，百公裡加速達到了5.7秒，完全是一臺妥妥的小鋼炮。
就像菲亞特的阿巴斯，福特的RS，奔馳的AMG等一樣，幾乎所有的MINI車型一旦經過JCW之手就不再「平凡」了，但眼前這臺MINI JCW Countryman與以往我們認識的clubman、coopers完全不同，可以說是顛倒MINI粉絲的產品。尤其是國內MINI粉絲來說，你可以從它身上找到非常多的興趣點，例如SUV車型的定位、實用的五門設計、另類著裝，以及5.7秒破百的加速成績，當這些特徵一股腦地匯集在一臺MINI車型中時，除了將近四十萬的售價，已經沒有什麼能阻止你喜歡上它了。