財聯社資訊獲悉，特斯拉上海超級工廠已於10月啟動整車出口業務。首批出口的車輛為Model 3標準續航升級版，與供應中國市場的車型保持一致。出口國家包括德國、法國、義大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等歐洲各國。出口車輛已經陸續運抵上海海通國際汽車碼頭，預計下周二啟航。
特斯拉上海超級工廠項目（一期）是中國首個外商獨資整車製造項目，也是特斯拉在美國之外首個超級工廠。目前，項目一期一階段已建成，規劃15萬輛/年純電動乘用車生產能力；項目一期二階段正在建設，建成後將形成25-30萬輛/年純電動乘用車生產能力。此外，特斯拉動力電池、驅動電機等關鍵零部件以及下車身一體成型新工藝正在加速落地。隨著特斯拉在中國的生產和銷售業務步入正軌，目前Model3的國產化率接近70%。國產化率較高的部分主要集中在車身底盤、內外飾等傳統零部件以及汽車電子中的硬體部分，在電機電控、控制晶片和系統軟體等電動車關鍵零部件方面國產化進度暫時較慢。平安證券分析指出，隨著特斯拉國產化進一步加深，更多的國產零部件企業有望實現對特斯拉的供貨。
A股上市公司中，威唐工業全資子公司威唐衝壓收到特斯拉部分零部件開發項目合同，進入特斯拉一級供應商名錄。卡倍億研發的鋁線纜已進入特斯拉上海工廠的供應鏈體系。南京聚隆高分子改性原材料在特斯拉新能源車上有少量應用。