卡車空氣過濾器，是發動機的保護傘，就如同口罩一樣，將細微卻對發動機傷害巨大的灰塵隔絕在外。但是眾多車友對於汽車空濾卻還有著很大誤解，在實際使用過程中，經常會出現一些效果適得其反的操作。今天就來跟大家嘮一嘮空濾使用的常見誤區。這可事關卡車心臟穩定運行，稍微不注意，發動機損耗就近在眼前了。
曾有人做過試驗，在同樣的駕駛環境、駕駛裡程下，沒有安裝空濾的汽車其氣缸的磨損程度是安裝了空濾的汽車的8倍，活塞的磨損程度則是3倍，這樣簡單直白的實驗數據，空濾的重要性不言而喻。
空濾千萬不能吹
吹空濾，可謂是很多老司機的常規操作了。汽車論壇中經常還有司機朋友們相互交流吹空濾的經驗、技巧分享。但是大家不知道的是，你們如火如荼交流討論的並不是汽車養護知識，而是汽車的慢性自殺方式！
為什麼明明傷害很大，卻這麼多人前赴後繼去吹空濾？主要是因為吹過空濾以後，效果立竿見影。有過吹空濾經驗的朋友都感受過，空濾一吹，卡車的力氣立馬就上來了，瞬間就能讓司機們感受到在馬路上暢遊的感覺。很多司機都以為這是灰塵被吹走的原因，但其實這不過是空濾結構被破壞後，呈現的結果。
現在汽車所使用的空濾一般為乾式濾芯，其過濾材料大多為紙質或非織造布，過濾材料的纖維層具有吸附灰塵顆粒的作用，而被吹過的空濾，其過濾材料的結構會被破壞，纖維孔會變大，從而導致進氣阻力變小，空氣進入發動機的效率變高，這也就是為什麼為感覺汽車的馬力上來了的原因。
但是過濾材質被破壞了，空濾自然就起不到過濾空氣中灰塵的效果。要知道空氣中灰塵的主要成分是二氧化矽，是比鋼鐵還要堅硬的存在，進入到發動機以後，會粘黏在內壁和活塞上，加上機油和蒸汽混合後形成了油泥油灰，進入到氣缸中參與燃燒後還會形成積碳，久而久之就會造成發動機的磨損。
所以，空濾，千萬不能吹！
空濾彎曲是正常的
空濾濾紙彎曲也是一個非常常見的問題，那麼濾紙彎曲還能用麼？
首先，要區分濾紙彎曲的原因，一般濾紙只彎曲不破損的原因有兩個：一個是在安裝空濾時，裝上外心後，擔心內外芯之間有間隙，通常會用力往內壓一壓，有時不小心用力過度，就會造成擠壓，導致濾紙彎曲；一個則是因為空氣中溼度過高，濾紙受潮後導致濾紙纖維膨脹，而出現彎曲，這大多數出現在夏天。以上兩種情況，均屬於正常，未到保養裡程就不需要更換濾芯，可以正常使用。
但是，如果你觀察到濾紙不僅有彎曲還有破損的情況，那就一定要更換了。
空濾的更換周期
正常情況下，市面上的空濾更換裡程一般都是一萬五到兩萬，很多都是沒有超過三萬，卡友們可以根據自己的駕駛環境等靈活決定保養裡程。對於經常跑長途的卡友們來說，這樣的保養裡程並不算長，費錢費力。
但是如果選擇河北億利科技股份有限公司旗下芯動力品牌空濾，就可以大大延長裡程，最高能達到10萬公裡，目前市面上沒有比它更長的保養裡程了。河北億利是國內眾多重卡的原裝空濾供應品牌「旺德福」的生產商。為了能夠更好的服務於卡友，億利公司推出了同工藝同材質的「芯動力」品牌專供售後市場，芯動力品牌下共有「銀億利」「黃金版金億利」和「白金版金億利」三個版本的空濾。
其中性能和價格最有優勢的就是白金版的芯動力納米塗層空濾，空濾的過濾外層採用的是美國進口F8級別的高性能濾紙，而且空濾的密封膠「PU膠」也是國際一線大牌，搭配億利公司自主研發的摺紙工藝、納米塗層工藝，讓濾芯的過濾性得到大大提升的同時，還具備了防水性能，保養裡程更是能夠達到6-10萬公裡。最重要的是，在如此性能優越的情況下，價格也是相當親民。
所以，空濾雖小，作用巨大，謹慎選擇，事半功倍哦！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。