觀致是中國最具特色的汽車品牌，堅持不懈地開發優質產品，從不向市場妥協。在觀致5 SUV上市之前，大師以為觀致會適當地拉低姿態，以獲取更大的銷量，但出乎意料的是，全系1.6 T、手動擋入門級和自動擋入門級的售價都在14萬元以上。觀致這個價格值不值，和合資品牌相比，觀致5 SUV的產品力、性價比到底怎麼樣？
觀致是一家合資企業，雙方的合資始於奇瑞汽車集團和以色列汽車集團。前一種是我們所熟悉的，後一種是以色列群體。公司是以色列最大的全球性企業，在全球範圍內經營業務。該中心的主要業務包括化肥和特殊化學品，電力，航運和運輸，它擁有許多子公司，如以色列化學公司，世界最大的航運公司之一以星公司， TowerJazz半導體公司。值得一提的是，以色列集團還經營鋰離子電池、充電點和可再生能源發電，其旗下的以色列新能源公司 Better Place也為雷諾提供可更換電池技術。
觀致5是觀致旗下一款緊湊型 SUV，自上市至今一直擁有良好的口碑，良好的設計和出色的安全性贏得了消費者的青睞，早些時候，由於價格較高，觀致5還因年關將至觀致5終端優惠較大而未能佔領市場。龐大的後市場優惠刺激下，觀致5的銷量也迎來了回升。
新一代的觀致5沒有從外觀到內部進行重新設計，而是擴大了其車身尺寸，4600 MM的長度和2710 MM的軸距，相對於現款的觀致5而言，增加了13 MM，尺寸有所增加。目前還不清楚能否在市場上獲得成功。
當前觀致5的市場銷售狀況可以用慘澹形容。比較而言，觀致5在產品質量方面做得還算不錯，同同檔次的國產轎車相比，也能一爭高下，但其價格定位，與其國產化身份不符，從底價來看，差不多達到合資車的水平，這也是消費者不選擇國產的主要原因。
而在不少車主用車過程中，反映觀致5的小毛病也不少，比如動力方面的詬病最多的就是操控時的頓挫，觀致5使用了1.6 T的引擎，帶動了緊湊型 SUV的車身，從動力方面來說還算不錯，但在駕駛時，車輛提速、升檔的過程中，發動機的轉速很高，時速15-16千米才能升起來，這樣看起來引擎的噪音很大，影響了乘坐的舒適度。
又看全新觀致5，既然都是高顏值的 SUV了，從外觀上看，觀致5確實是一款設計較為時尚的汽車，從車身整體來看，其線條富於流線型，帶有一種運動感，而且總體構架比較豐滿圓潤，與一些合資品牌的汽車走的路線有些相似。不過，也有不少愛車者發現，觀致5在許多外形細節上，明顯模仿了陸虎攬勝極光。
觀致5的新車內部尺寸比其競爭對手廣汽傳祺GS4或吉利博越稍大一些，但從實際體驗上看，觀致5的空間感並沒有想像中的那麼大，比如坐在駕駛室的中排座位上，頭部和腿部的空間都還算夠，只能說還是夠得上寬敞的空間。
與哈弗H6，或者瑞虎7等同為國產車型的哈弗H6相比，這些品牌憑藉精確的市場定位，以及合適的價格空間，在銷售中佔有不小的份額；與觀致5相比，儘管其推出時，有關媒體稱其為「最有氣質的 SUV」，從市場反饋綜合來看，卻總覺得其缺乏個性。新觀致5是否能得到市場的認可，還有待市場進一步檢驗。
不管怎樣，觀致5自推出至今，也是花了不少心血，但其駕駛方面的缺陷，以及價格和營銷策略，最終都影響了它的銷量。但願觀致5再下一步，在細節上更加努力，不負車友們的期望！