預算21萬,三菱歐藍德和本田皓影如何選擇?車主說了實在話

2020-12-25 車場風雲

當今汽車行業可以說是是長江後浪推前浪,各種好車層出疊現,神車之多可以說是屢見不鮮。「東瀛寶馬」阿特茲,其地位無可替代。「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁,在同等競品中鶴立雞群。隨著駕車者的年輕化,用車要求日益增多,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如歐藍德和皓影。

小謝是圈內有名的車友,開了朋友的三菱歐藍德三個月,不久之前剛剛換到本田皓影,"本田皓影是什麼吸引了他?與三菱歐藍德相較有什麼不同?接下來就讓他來告訴我們吧!

先開歐藍德

外表:外表看上去很大氣,保險槓真不是蓋的很結實。銳利的LED大燈,外表整體來看很霸氣,很修長,看上去很給面子,和三四十萬的車輛比,氣質這方面不會輸,車的車輪真的很個性很好看,是車的點睛之筆。

簡潔的內飾設計給人一種舒適的感覺。更環保更安全的內飾材料,讓我和我的家人搭乘得安心,中控的按鈕很舒服,屏幕反應也很流暢,內飾無什麼味道,還可以。

空間家庭使用絕對夠用,買的5座版的,家裡一個娃,出行夠用了。我185,調整好駕駛位置在做到後排腿部空間都還很充裕,所以空間完全不用擔心,置物空間真的足夠大了,最後排空間很大,我1.8米的身高,坐第二排都可以蹺二郎腿,第二排座支持全部放倒,放倒後與後尾箱全平,那是雙人床啊,你們想幹什麼都行。

舒適性很適合我和我的家人。車內隔音不錯,唯一的在車外的感覺就是冷車發動機聲音不輕不好聽,懸架偏舒適,對減震處理還算可以,最後排座位不如前排軟,不知道設計師故意的還是偷工減料。

家用足夠,動力很強。只要是捨得踩油門,加速還是特別快的,實際表現中沒有渦輪的那種突兀感,很適合我的性格,動起步穩當,一噸五的自重。

駕駛舒適,得心應手。軸距不算長,好處是轉彎半徑小一些,更靈活,懸架支持不錯,急彎側傾不大,地支持性還不錯,剎車也不生硬。

再開皓影

顏值看上去確實很漂亮,雖然說和本田CRV是一個兄弟車型。車燈很漂亮,長得比較像本田雅閣,相對細長型的,我喜歡,側面線條飽滿,給人很立體的感覺,後車燈的細節更是經得起推敲,相當符合現在簡約科技的審美。

本田皓影的內飾怎麼說呢有長處也有槽點吧。中央控制臺屏是鑲嵌的,整體感很強,我覺得立屏有點遮擋視線,不喜歡,沒有豪華感,但工藝還算精緻,是味道有點,遠遠比不上沃爾沃的健康座艙技藝,什麼原理呢那個。

空間很大,特別實用,適合居家生活,偶爾拉點東西。1.第二排地板幾乎純平,坐三個人的時候放腳方便,還有就是座椅可以放倒到100%純平,這個真的很厲害,給本田皓影的空間點讚,至於車尾箱,對這個級別的SUV來說,應該都很有大,實用是必須的。

而且剛也說了我這個車的配置略高,這也大大提高了舒適性。引擎基本聽不到噪音,速度上去後風噪和胎噪逐漸出來,1:懸架行程長,而且偏軟,所以很舒服,中間的凸起很小,腿部空間寬裕。

車子的動力也沒問題。我的車是1.5T的,但是動力上足夠,加速超車時油門響應也很快,足夠日常使用,如果還想在省點兒,可以用經濟模式也足夠,佛系起步,不爭不搶。

操控什麼的我也不太了解,反正本田皓影上手很容易還是蠻好開的。輔助類的配置很高,倒車時車子四周的情況一目了然,沒什麼盲區,整車大小還行,拐彎掉頭之類的不吃力,剎車還是不錯,比CRV要好,更線性沒有明顯段落感。

結語:

三菱歐藍德:外觀我是沒得挑剔的,操控的話個人覺得還蠻好開的。本田皓影:皓影車舒適性這塊野蠻到位,動力真的是說來就來。我給三菱歐藍德 90分,本田皓影 91分,我認為本田皓影是真的合適我的要求,特別是外表的凌厲真讓我傾心。儘管兩款車的裸車價差不太多,但我還是更中意本田皓影。現在大路上可以市場看到本田皓影,口碑和銷量沒法騙人,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,只能說誰更適合自己。認真對比兩車之後,我想說只有三個字:都不錯!那麼,預算21萬,三菱歐藍德和本田皓影如何選擇?車主說了實在話。大家是否心動呢?

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