當年是網紅,現在沒人理,這是上汽最尷尬的一款車了

2020-12-19 騰訊網

隨著上汽乘用車「一號項目」的曝光,主打高端的L品牌也隨之浮出水面,其目標就是要對標特斯拉,主打高端純電市場。

重新打造新品牌去拓寬市場,在這波操作背後的意思便是,此前上汽榮威的純電項目就成為過去式。

不過銷量也證明了,榮威想打造的高端純電動沒有得到消費者的認可,榮威Marvel X就是很好的例子。

這款SUV的頂配車型補貼後的售價也高達30萬元,這對於自主品牌而言絕對屬於豪華的存在。

從顏值上而言,這款SUV可以用驚豔來形容,也被稱為當時的網紅車,當然這也是上汽乘用車一貫的賣點。

外觀方面,鍍鉻中網和前燈相連接非常的大氣,這也是其家族臉譜。

底部兩側雙L飾條和粗狂的護板讓這款SUV顯得張揚不羈。

車身側面的起伏腰線非常靈動,似乎能讓人想起奧迪A5,隱藏式的門把手也非常的時尚。

尾燈被貫穿的鍍鉻飾條相連,拉伸了視覺寬度。

底部的雙L特徵和車頭呼應,整體尾部顯得非常具有層次感。

坐進內飾,你會發現Marvel X的檔次要明顯高於其他榮威車型。

19.4英寸的中控顯示屏傾斜著和中央通道形成一個整體,科技感十足。

全液晶儀表和雙幅多功能方向盤也展現著這款SUV的運動氣息。

大面積的皮質包覆和行雲流水的線條,都給人非常舒服的視覺感受。

整車長寬高分別為4678mmX1919mmX1616mm,軸距為2800mm,是標準的中型SUV,空間感受不錯。

動力方面,榮威Marvel X提供了後驅和全驅車型,兩款車型分別配置了137kW最大功率、410N.m峰值扭矩和222kW最大功率、665N.m峰值扭矩的電驅系統。

續航裡程方面,後驅車型為285km和403km,而全驅車型則為265km和388km。

此外,還有三種不同的擋位來調整駕駛感受。

那麼這款顏值如此出眾的SUV到底是何原因,竟然無人問津呢?

很多人可能已經看出來了,這便是價格偏高。

我們以如今還在銷售的全驅版本為例,388km的續航裡程其實不算太少,但30.88萬的價格就讓人無法接受了。

30.88萬已經可以買到特斯拉Model3或者小鵬P7了,這個價格實在支撐不起榮威這個品牌力,這也是為何消費者冷眼看待這款車的原因,也是上汽要再推高端品牌的原因。

的確,上汽的設計優勢明顯,但內力方面仍有待提高,若花30萬買上汽,消費者還是不太敢的。

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