作者：啟程
編輯：郭坊
被廣大軍迷寄以厚望、研發至今已經7年的fc-31「鶻鷹」戰鬥機終於千呼萬喚始出來，出現在公眾面前的「鶻鷹」戰鬥機讓人眼前一亮，外形極為帥氣，不僅去掉了空速管，機頭和機身也擴大了不少，總體看起來，有一種非常硬朗的感覺，非常適合我軍的鋼鐵作風。與之前相比，新的鷂鷹戰鬥機可謂鳥槍換炮，前景非常明朗。
鳥槍換炮
「鶻鷹」戰鬥機已經進化到了3.0版本，不管與1.0還是2.0版對比，3.0版的「鶻鷹」最明顯的是機頭去掉了空速管，這不僅代表著「鶻鷹」戰鬥機的性能至少是大部分性能已經滿足設計要求，意味著「鶻鷹」戰鬥機已經從技術驗證機變成了原型機，可能已經通過了最終定型，將會進入量產階段。同時，也代表著「鶻鷹」戰鬥機裝載的隱形性能和雷達探測能力都大大增強。
眼尖的軍迷已經發現機頭和機身比之前增大了不少，這個改變意味著3.0版本的「鶻鷹」戰鬥機在外形和結構上進行了重大的改變，可能會裝備更先進的感應設備；也為了更大的航程、更好的隱身性能做了準備。
鷂鷹戰鬥機的定位是制空權的奪取，推測「鷂鷹」戰鬥機的重要性能是為了近身戰鬥服務，因此對隱身性能和航程有了更高的要求。因此機頭機身的擴大，是為了側彈艙和內部油箱容積的擴大，側彈艙戰鬥機的隱身技能比普通的機翼掛載更好，油箱容積的擴大也給「鶻鷹」戰鬥機提供了更大的航程。
國產「心臟」拿了個世界第一，前景堪比殲-20
據推測，機身的擴大也是為了裝載國產「心臟」，渦扇-19。有資料稱，渦扇-19「黃山」是我國研發的最先進的發動機，性能強勁，推重比突破了國際規定的先進「四代中推」的推重比10，達到了11，這個性能是世界第一的。
如果真的裝載了國產心臟渦扇-19，那麼「鷂鷹」戰鬥機將一改之前為軍迷詬病的機動性和和荷載量不足的缺點，真正成為了先進的中型四代機，勝過美國的F-135雙發戰鬥機的21噸推力和33噸的最大起飛重量，前景堪比殲-20。
目前各方均在猜測fc-31「鶻鷹」戰鬥機，甚至有很多軍迷推測，「鷂鷹」戰鬥機可能是我國下一代的艦載機，與殲-20一樣有上艦的可能，儘管目前還沒殲-20成熟，但是發展潛力同樣巨大，就整體而言，各有千秋。至於哪款會上艦，這場龍虎鬥，我們拭目以待。
參考來源：人民網、鐵血軍事網。
（本文由東方之星為原創，圖片素材源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）