感謝大家的閱讀！閱讀本文前，請您先點擊上面的「藍色字體」，再點擊「關注」，這樣您就可以繼續免費收到最新文章了。每天都有分享。完全是免費訂閱，請放心關注。喜歡小編為你精心編輯的文章嗎？歡迎留言評論，小編都會虛心接受的，你們是小編前進的動力哦。每天一點點進步，分享彼此的歡樂！如果喜歡就關注訂閱吧！也不要忘記點讚哦~親
在人類的汽車歷史上，能被稱作GT車型的汽車，一般來說，身份都是毋庸置疑的，必須是具有速度代表性的名號，我們熟知的GT車型有：奔馳GT-R、日產GT-R、保時捷911GT-S、等等各大品牌GT車型。
在賽車界，GT（Grand Touring）指的是擁有大馬力的動力匹配，又同時是雙門雙人的車型，因此GT車型的中文名稱意為世界上最頂級的超級跑車。
但是，GT車型的話，也可以意為美感和動力完美的相結合的意思。
今天，就來說說現日產尼桑旗下的一款超級跑車GTR，被超跑界稱之為東瀛戰神GTR，由於售價比大品牌，保時捷、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等等超級跑車俱樂部的官方售價便宜，且性能不輸它們的一款親民超級跑車，號稱打敗所有500萬級別以下的超級跑車。
1957年，東瀛戰神日產GTR誕生於一個名為「王子」的車廠，由於車廠經營不佳，在1969年被日產收購，由於當時的GTR外觀可能達不到市場品牌價值和市場佔有率，日產在各方面進行了修改，修改之後GT-R系列的榮譽之路就此開啟。
GT-R在紐伯格林北環的最快圈速比保時捷911Turbo（價格比日產GT-R貴了2倍的價格）還快2秒，且911的重量還比GT-R輕了100多公斤。
我們就來看看日產GT-R的外觀以及動力方面吧，在這裡跟大家提一個，咱們熟悉的電影《速度與激情》裡面的男主角保羅·沃克非常喜歡的座駕，他覺得日產GTR才是性能車的典範和代表且性價比高。外觀方面，氣場方面不輸保時捷911。
基本沒有跑車跑得過它！
最新一代日產GTR改款後外觀並沒有什麼大改動，還是一樣圓潤的前臉設計，那麼，一輛性能超跑呢，我們首先，比較在乎的是它的內臟，它的動力配置、懸架等方面，那麼，我們先來看下日產GTR的動力配置吧！
日產GTR搭載的是一臺GTR一貫以來使用的唯一一款3.8T+V6發動機匹配6擋雙離合變速箱，一貫的「作弊式」的乾式油底殼和二次空氣管理系統還有對稱的獨立進氣支管系統也都保留，完好無損。
相比老款增加了30匹馬力，只要是增加了GTR的渦輪增壓值，並採用了各氣缸的獨立控制點火技術，所呈現出的570匹馬力和637N·m的扭矩成績是最新一代改款後的改變，官方百公裡加速可達2.9s。
據一些性能車愛好者實測，日產GTR的百公裡加速可達2.7s。
別看日產GTR的馬力和發動機數據看起來都不如，奔馳AMG GT-R、奧迪R8、保時捷911 GT-S這些同級別性能跑車。但是，GTR能跑出2.7秒的百公裡加速成績，保時捷911 GT2 RS才能夠媲美的跑出2.8秒，但售價高達400萬元人民幣。
日產GTR之所以可以跑出如此優異的成績，莫過於它的車身設計。
日產GTR優秀的風阻設計，風阻只有0.2，加上技術過硬的四驅系統，為速度而生的變速箱齒輪比等等原因造就了日產GTR快的原因。這邊值得一提的是它的四驅系統可在非常短的時間將0:100轉換成50:50的前後輪動力。
奧迪的四驅系統的目前最強的，但是，奧迪的性能跑車R8也只做到了20:80的比例。
外觀方面，日產GTR前臉沒有太大變化，還是一樣的圓潤的前臉設計，不像其他超級跑車的前臉向下壓的趨勢，兩邊大燈像法拉利458的雙大燈，又長又粗，顯得非常霸氣。
側身看上去，像是一臺戰鬥機座艙外觀，完美的戰鬥感設計的流線條有點COUPE造型的感覺，優雅且暴力美學感。
尾部造型，則是日產GTR相對來說辨識度比較高的一個設計，新一代日產GTR也是傳承的上一代的尾部造型精髓，矩形的尾部形狀配合一對一大一小的雙圓後車尾燈造型，辨識度非常高，雙邊雙出的排氣管，像是告訴那些在日產GTR尾部想超越的車輛一個警告。
日產GTR的車內也是全面提升了室內的質感和皮質，保留了原來的整體設計，內飾並沒有發生很大的改變，中控彩屏稍微改變了，取消了老款的複雜的按鍵設計以及副駕駛中控臺的設計，方向盤也採用全新的三幅式方向盤，顯得更加力量，結實。
全車也採用了新面料，全新一代改款後的GTR大量採用NAPPA真皮材質，縫線處理也極為精緻，座椅裡面的填充物也改成了聚氨酯泡沫，提成了座椅的舒適性，全車也配備了BOSE音效，從而讓GTR從一臺猛獸變身為城市代步、跑道合為一體的一輛豪華跑車。
為什麼說，是東瀛戰神GTR，打爆所有500萬以下的超跑，保時捷法拉利都得讓步，因為日產GTR強大的動力和車身風阻和四驅系統完美的設計，還有超低價格的優勢，讓他成為了一代戰神。
寫到最後，我覺得日產GTR和豪華品牌保時捷、法拉利還有蘭博基尼比起來就像是喜歡籃球的夥伴們，看灌籃高手和NBA的感覺一樣，灌籃高手看的是一種情懷，所以，日產GTR在大家眼裡是一種情懷。
【免責聲明】：轉載自其他平臺或媒體的文章，本平臺將註明來源及作者，但不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證，僅作參考。如有侵權，請聯繫本平臺並提供相關書頁證明，本平臺將更正來源及作者或依據著作權人意見刪除該文，並不承擔其他任何責任。